Grave , tiene que bajar la cabeza de cilindros y cambiar las valvulas que se estrellaron! es probable que tambientenga que cambiar las guias , y de una vez cambiar los sellos... por el lado de la correa , debe cambiar retenes , bomba de agua , y los tensores...
Gracias Alberto Mendoza por la respuesta, es casi mejor cambiar el motor, aunque todavía no se los estragos que pudo haber provocado, en cuanto sepa les comento la amarga experiencia.
Bhuenosn dias mi carro es un optra 2011 ya le cambie eel kid de cooea tiempo a loss 41000 mil km acttualmentte tiene 90000 km cuando le toca caambiarr la correa del tiempo nuevamente graacias
Oiga don Alberto no sea tan exagerado con lo de cambiar el motor ya que estaria hablando de bajar todo el bloque cambiar cilindros, bielas, etc. Lo de la correa de distribución hay que bajar la culata y cambiar las valvulas torcidas, rectificar asientos, empaque de tapa valvulas y el kit de distribución, a mi ese arreglo acá en Cali me costo en promedio $1.000.000. Este problema se puede evitar cambiando el kit completo cada 60 o 70 mil kilometros en promedio, se le puede cambiar la sola correa que vale como 70.000 pesos o el kit completo que es mejor que vale como 130.0000 ya que el kit trae las balineras y es mejor cambiarlas porque tambien se pueden dañar y los balines rompen lo que encuentren.
Hay algú video o información detallada del procedimiento de cambiar válvulas del Optra desingn, o alguien me puede dar una información del proceso. Gracias
Cualquiera puede cambiarlas ! Pero un trabajo profesional , no estás en capacidad de realizarlo... Te sugiero que busques una buena rectificadora...te ahorrarás mucho dinero y tiempo...