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Hecha humo parado un poquito y cuando freno mas

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 200 kms
Se me tapo el catalizador asta que se apago el carro ,no tenia fuerzas,le quitaron el catalizador y mi carro estaba hechando un poquito de humo azulado por el escape;lo lleve al mecanico y me dijo que le canbiara las gomitas ala camara y acentar valvulas;ok se le hiso el trabajo ;los anillos estaban ajustaditos y el bloque fino<, me entrego el carro y todavia hechaba humo,me dijo que era que le habia quedado aceite por hay y lo estaba quemando ,a los quince dias todavia estaba igual,se lo lleve y lo anillamos;y quedo igual. Lo que me e fijado es que cuando acelero parejo deja de botar humo<,en las mañana no bota nada ,cuando ruedo como un kilometro y recorto ,me fijo que en ese momento suelta una bocanada de humo con olor a aceite y consume aceite ,que podra ser esta falla,aaaa y noto que en el cuerpo de aceleracion un poco de aceite ,que seraaaa
peluche de Venezuela hace 10 años  
PE
13 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Se me ocurre que la ventilacion del carter ( valvula PCV ) puede estar taponada , y el colector de admision puede estar chupando aceite por este detalle...tambien recuerda dejar el nivel de aceite cerca de minimo y no del maximo...
Solucionado
Mejor respuesta (según peluche)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema que tiene el carro es la valvula PCV alguna manguera cambiada ene el cuerpo de aceleración cualquier consulta 0416 427 05 57 saludo y suerte
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Me estan llegando correos de un señor gallego... no se porque...
peluche de Venezuela hace 10 años
Era una manguera invertida y los mecanicos me hicieron gastar un dinerallllllllllllllllllllllll
peluche de Venezuela hace 10 años
Yo mismo la acomode ,que talll
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Es importante que el mismo cliente trate de tomar control y conocer del tema ; existe en el medio falta de profesionalismo , y apesar con hoy dia contar con herramientas y equipos de alta capacidad... seguimos fallando en asesorar al cliente. Y no elaboramos diagnosticos que nos lleven a punto de una manera rapida y objetiva , sino que enredamos al cliente de cualquier manera con opiniones a la ligera ,haciendolo gastar... y lo que es peor espantando el cliente de nuestro negocio...
ramon de Venezuela hace 10 años
Amigo peluche me puedes decir cual fue la manguera que tenias invertida, pues tengo una falla similar
peluche de Venezuela hace 10 años
En el cuerpo de aceleracion;ademas la tapa valvulas tenia una grieta interna por donde chupaba aceite ,se reparo y ya quedo fino
peluche de Venezuela hace 10 años
La manguera que va del cuerpo de aceleracion al tapa valvulas
jose manuel de Venezuela hace 10 años
Amigos viendo este post creo que tengo esa falla del tapa valvulas sera posible que este dañado la salida de recolección de gases del cuerpo de aceleracion???? He anillado y cambiado gorros 2 veces y cambiado la valvula pcv y mi optra sigue consumiendo casi 1 litro semanal de aceite en la mañana no bota humo ni cuando ando rodando al menos que lo acelere bruscamente no tiene botes por fuera y he probado ya con 3 cambios de aceite de diferentes medidas y sigue consumiendo... como puedo verificar que pueda ser la falla de la tapa valvulas agrietada???
peluche de Venezuela hace 10 años
Sacando la tapa y revisandola internamente,si observas alguna grieta ,esa es
EUDE de Venezuela hace 8 años
Tengo un toyota starlit año 92 cuando acelero me vota mucho humo
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Eude ,si el humo es negro , hay que revisar la sincronizacion... si es azul , ya son problemas de sellos o anillos y si desde esa fecha no toca el motor , entonces , se aproxima el final...( reparacion general )...
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