Saludos,
Tengo un optra 2006, 1.8 con c. C, 16V, se rompió el perno del templador de la correa de distribución, así que torció válvulas y me tocó reparar de la mitad del motor hacia arriba, después de 3 días de salido de la mecánica me percato de un extraño sonido y me dijo el mecánico que era golpe de bielas así que ya por último me tocó reparar la otra mitad del motor (de la mitad para abajo) Después de la reparación del motor presenta los siguientes síntomas:
Quedaron sonando los taques (suena cómo vehículo a Diesel, el motor vibra mucho transmitiéndose la vibración incluso a la parte interna del vehículo, (más específicamente a la consola y volante) no tiene fuerza, se siente muy flojo.
No desarrolla con normalidad. No se ahoga ni se apaga
No se ha encendido el check y hace 2 días lo hice escanear y no presenta ningún error.
La compresión es normal, bujías nuevas, inyectores limpios, filtro de aire, filtro de gasolina y cambio de aceite al día.
Buenas noches, mi Optra automático, vibraba en frío, ahora la vibración se mantiene después de cambiar las bujías, es motor Design tapa amarilla, ganó en fuerza y seguramente mejoró en consumo de gas, que será? Gracias sus comentarios.
Gracias, lo haré y tambíen, los filtros, verdad? Ya que la vibración se siente solo en relanty, es automático y vibra igual cuando están detenido en P, D o N. Gracias.