Hace poco mi optra limited 2006 motor tapa negra, rompió la correa del tiempo y ya tenia doble empacadura de la tapa de compresion, le cambiaron el kit de tiempo y al prender el carro prendio pero con mucha falla, varios mecanicos me dicen q puede ser un sensor, y otros que es una válvula o dos dobladas, la pregunta es ¿ el carro pudiera prender con valvula doblada, digo es el mismo caso de una válvula quemada? agradezco pronta respuesta.
Si enciende, en la mayoria de los casos no mantiene el mínimo. Como dice el compañero anterior, mide compresión y saldras de dudas. Por otro lado, te recomiendo que le quites esa doble empacadura, esas "soluciones" (al igual que la de perforar los pistones) no son para nada recomendables. Por algo no vinieron de fábrica con esas soluciones. Colócale un kit de tiempo de buena calidad y SOBRE TODO ajusta y torquea bien el tornillo del tensor. Si no lo haces, ni que le pongas el kit de tiempo mas costoso y mas ultra buena calidad que exista, al poco tiempo te romperá la correa. Otra sugerencia (por si no lo has hecho), cambiale ese tornillo al tensor... el que trae original que es con llave torx, Cambiaselo por un tornillo hexagonal o en todo caso por un espárrago con tuerca.