La pregunta es si rebanando unos milimetros los pistones ya no doblara valvulas cuando se rompa la correa de tiempo, esa recomendacin me la dio un mecanico??
A la espera de alguin que de una respuesta... todos tenemos esa curiosidad... habra alguien acac que nos aclare dudas o nos recomiende que hacerle al carro para estar trannquilos a la hora de cualcuera falla con la correa de los tiempo...
Buenos dias amigo martin si se puede hacer, pero hay que calcular la inclinacion de las valvulas y la salida de las valvulas de la camara, mas el espesor de la emnpacadura de la camara, para poder hacer un trabajo perfecto y te quitas ese dolor de cabeza, tengo un daewoo lanos y usa el mismo motor y le realice ese trabajo...
La solución es sencilla, con un taladro y una fresadora se hacen pequeñas muecas 4 en cada pistón , los pistones ya montados en la cámara , cuidando de que no caiga escoria de metal dentro del pistón que baja mientras se hace la simulación, los hoyuelos se hacen en la misma posición donde pudieran chocar las 4 válvulas , la prueba de que no pegan se hace en frío con el motor apagado se mueve el árbol de leva o cigüeñal con un dado y rachi simulando el sube y baja del pistón y se marca dónde haya contacto de la válvula con el pistón, hasta que ya no haga contacto, luego se arma todo y se enciende el motor , ya al no hacer contacto no doblará más las válvulas. También es posible adquirir pistones ya vienen con las muecas , pero yo los probaría primero en frío para estar seguro