Buenas noches, por favor necesito consultarle lo siguiente, tengo un optra limited automático 2006, desde hace un tiempito mi carro empezó por presentar una falla en retroceso no tenia fuerza, hasta el punto q dejo de tener fuerza, no sirve retroceso, coloco la palanca en R escucho que el carro aplica pero se queda estático sin fuerzas, le doy chola las revoluciones suben pero el carro queda neutralizado... NO prende ninguna luz en el tablero ni arroja ningún código con el escaner, la falla es solo en retroceso, hacia adelante esta bien, hace los cambios perfectos, otro detalle, al aplicar los frenos para mover la palanca se escucho un click por debajo de la palanca, tal vez el resorte q libera la palanca para poder moverla. Tengo la duda si puede ser ese sonido q me indica q algo no esta bien y puede causarme ese problema con el retroceso, otros me dicen q pueden ser los sellos de la caja q ya no sirve, pero otra duda hay un sello de la caja solo para retroceso? o si fuesen los sellos de la caja me fallaría todas las velocidades?, agradezco puedan ayudarme por favor, todos los mecánicos quieren destapar la caja primero q nada y eso es muy caro :( quiero descartar otras posibles fallas.
Amigo piton veo que tuviste alguna respuesta sin resultado alguno cuando yo te digo de darle mantenimiento a la caja es sacarle el carter cambiar filtro y aceite y limpiar el serpentín a veces la caja no agarra retroceso por que tiene el filtro sucio y el aceite pierde viscosidad ten en cuenta que el retroceso es la velocidad del carro que mas presión requiere cualquier consulta lama-me 0416 427 05 57
La caja no aplica las velocidades, tiene la señal de hold permanente, le revise los pistones estan bien, los discos estan bien, , los selenoide estan bien...que sera?
Carro Ford Láser 1.8 año 2002. He tenido problemas con el aplique de las velocidades hacia adelante en frío, no hace mucho le puse un aditivo de maraca reconocida que también lo usan para motores y diferenciales y mejoró bastante; la única velocidad que aplicaba rápidamente era el retroceso de repente en un momento que fui a aplicarlo no respondió ni que lo acelere. Algunas personas me dicen que puede ser algún contacto, fusible o sensor que esté dañado o sucio. Algo irónico tenia problemas con el avance y ahora es el retro. Quisiera su opinión. Gracias.
Mi optra design no quiere agarrar el retroceso, la falla empezó una vez que se le hizo limpieza al motor(lavó) tanto por debajo y por arriba. Quisiera que me saquen de una duda: para cambiar el filtro de aceite de la caja optra es necesario desarmar por completo la misma, o el reemplazo se puede hacer por carter de la caja. Gracias.
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi Optra ya le repararon la caja y aun así no tiene fuerza la reversa se siente k aplica pero no camina ya estoy desesperado necesito de su ayuda urgente muchas gracias de antemano
Amigo Gab03 tiene cambiar el pistón de retroceso de la caja, es un trabajo que se puede hacer en cuestión de dos horas ya que no hay que bajar ni desarmar la caja porque se hace a un lado de la misma. Entre el pistón y mano de obra gaste 14000 Bs. Espero que te sirva. Mi numero es 04247218713 por si necesita de alguna explicación
Gab03; Amigo mi numero celular es 0424-7218713, te explico venden un Kit de dos pistones para caja automatica de optra Un piston pequeño que aplica para el retroceso del carro y uno grande que aplica para las velocidades tercera y cuarta del carro, en mi caso particular mi carro tenia el mismo problema que no agarraba el retroceso y era debido a que este piston de retroceso estaba roto, el reemplazo fue rapido puesto que no hay que bajar la caja.
Buenas tardes, disculpe mi carro otra no tiene potencia no pasa de 80 y se escucha como si estuviera ahogado desde que lo prendo aunque lo deje calentarse se jalonea y no pasa de 80. Eso lo empezó hacer después de que le hicieron el servicio, ya la lleve a varios mecánicos le revisaron todo y na encuentran la falla... Espero me puedan ayudar.
Amigo dile al mecanico que te revise tambien el piston grande el que aplica para 3ra-4ta y si considera que hay que reemplazarlo, pues aprovecha y lo reemplaza. Amigo ese kit en el centro tiene un costo +/- de 16000,00
Amigo Victor, el optra automatico lleva una pieza que le llaman Park Neutro, esta pieza suele perder su configuración o sincronización, esto es debido a que está expuesta a altas temperaturas tanto de la caja como del motor y como es una pieza plástica pierde la fijación de los tornillos, es decir se corre, me ha pasado y he solucionado el problema colocando una arandelita de seguridad a cada tornillo y problema resuelto. Cualquier información 04247218713 ojo no soy mecanico pero conozco mi carro.
Buenas tardes amigos tengo una dmax 2011 y no me agarra retroceso pero suena como si deslizara la caja, la cuestion esta que le coloco el 4x4 y funciona el retroceso. Alguien me podra decir que pudiera ser. Gracias.
Buenas tardes amigo pudiese ser perdida de presión de aceite en el piston de retroseso ( cuando aplica la velocidad por los sellos de gomo puede tener fufa por eso tenia presión al principio pero luego dejo de apretar ) la otra que la banda este muy floja saludos y suerte
Hola amigos saludos antes de todo. Una consulta tengo un silverado rey camión 2009 la cual lo compre con la caja dañada hace un par de días compre una caja la cual montaron y no daba velocidad. El mecánico coloco el sistema eléctrico de la caja vieja (unidad mecatronica) y todo bien lo único que cuando le coloco retroceso tarda en agarrarlo hay q medio acelerar para q aplique de igual manera en D cuando freno para pasar un obstáculo se neutraliza por milecimas de segundo y vuelve a caer la velocidad. Lo demás después q arranca agarra todos sus 6 cambios normales. Alguien del grupo q pueda ayudarme?
Carro Ford Láser 1.8 año 2001. El aplique de las velocidades hacia adelante PERFECTO ,LA TERCERA HACE COMO Q DESLISA UN POCO PERO CAMBIA Y CONTINUA , la única velocidad que NO aplicaba ES el retroceso en un momento que fui a aplicarlo no respondió ni que lo acelere. Le eche aceite y nada me pare un momento y le volvi a dar y aplico arranque y lo volvi a aplicar y volvio a dejar de funcionar que puede ser algún contacto, fusible o sensor que esté dañado o sucio. Quisiera su opinión. Gracias. - cesar
Buens tarde amigo tengo un problema con mi optra limited hace poco le hicieron la caja aplica en reversa normal con fuerza hacia adelante aplica pero no tiene fuerza le agradezco su ayuda gracias
Tengo otra 2006 tiene problema de fuerza es como si no entrará bencina ,y eso es aveces no siempre,en un momento se detuvo lo apague y volvió a la normalidad que podría ser ayuda por favor
Buenas noches tengo optra 2006 1400 cc tiene conversion a gas y tiene problemas que se agota con gasolina le he cambiado la bomba,los cables de alta, los sensores y no mejora en subida es mu desforzado
Primero descarta mecanismo de palanca de la caja. Luego aplica mantenimiento a la caja. Esto incluye sacar carter, vaciar aceite, limpiar solenoides y rearmar
Hermano si aun no has solucionado la averia de la reversa de tu vehiculo esto se debe a rotura de sellos o gomas del piston del embrague de reversa reemplazalos y veras los buenos resultados. Estamos a tus ordenes para cualquier consulta...
Tengo un optra 2007 al sacarlo a carretera corriendo de 100 km./hora o mas funciona muy bien el problema es cuando salgo y empiezo a circular en la ciudad pierde su potencia como si se neutralizara tengo que estacionarlo y apagarlo por un buen rato lo prendo funciona muy bien siempre me presenta esa falla cuando salgo a carretera , alguien me podria orientar que estara fallando.
Buenos dias amigo según tu reporte te recomiendo vaciar el aceite de la caja desmontar el cárter y cambias el filtro de aceite de la caja. Has esa prueba y luego me informas por esta via. Estamos completamente a tu orden para ayudarte...
Buenos dias posiblemente presente fallas con el sensor de pare neutro, otro diagnostico son los sellos del piston de reversa que se encuentren rotos y la presion hidraulica se pierda y no permita aplicar ese embrague.
Tengo una caja de ford focus que empezo a corcovear o algo parecido y como yo trabajo de taxista le segui dando y llegue un dia a maiquetia y cuqndo subi lqs mqletas y loas personas al carro arranque y al darle aire al motor osea un cholazo para arrancar en fa hacia caracas sono un campanazo y se neutralizo la caja quedando en neutro y no agarra absolutamente ninguna velocidad. Meti grua y tengo la caja en casa quitaa en un cajon
Ya las desmontastes pero según tu reporte debes de revisar el convertidor de par o turbina de la caja...y posteriormente desmonta el cárter de la caja si no visualizas alguna articula de hierro es muy problema lo mas probable es tu turbina averiada... Cualquier cosa me escribes que con gusto te ayudare...
Hermano ok vamos por lo mas sencillo chequea las puntas de tripoides es posible que alguna de ellas este averiada y la transmisión o caja de cambios este girando sin transmitir movimiento a las ruedas en casos ocurre cuando se daña la trizeta es decir la punta que acopla en la caja de cambios...
Hola Josevicar sabes eso es problema de una de las tricetas esta desgastada...debe estar sin palillos por eso te vibra ,si esl esta bien tienes que llevar los dos semi ejes a un torno para que verifiquen sl no está torcido también produce la vibración y lo más simple para descartar un aro torcido cambia las llantas delanteras armadas con las de atrás y viceversa...
Buenos dias soy de rd solucion a tu problema no esta llegando presion de aceite, puede ser los sellos duro o los disco de embrague o caja de valvula sucia
Tengo un Optra 2006 límite no retrocede ya se le cambió el pistón y se hizo un mantenimiento a la caja en el escáner no arroja nada pero igual no retrocede
RevisA pare neutro