Porque se calienta el agua, si presionó las mangueras y se ve que si circula el agua, se prende el ventilador aunque el carro tenga más de 10 horas sin usarlo, está totalmente frío y de todos modos se prende el ventilador.
Hola el liquido refrigerante calienta mucho ya tuve que canbir 3 tachitos tambien cambie el radiador y se le iso junta nueva al motor pero igual sigue con el mismo problema
Hola me pasa que tengo un peugeot 206 premiun diesel y todas las mañanas veo que tiene perdida de liquido refrigerante pero no encuentro la perdida y un charquito de liquido en el suelo no mucho pero se nota esto pasa de noche se ve que cuando el motor se enfria y no veo mangueras mojadas
Desde hace tiempo siento que mi equinox 05 se calienta mucho, sobre todo cuando salgo a carretera y además esta gastando mucho anticongelante, hablamos de que le puse anticongelante un día, porque ya no traía nada, nada y a los diez días vi que la temperatura subió, cheque el anticongelante y otra vez ya no traía nada. El mecánico ya la había checado con el escáner y dijo que las temperaturas y la entrada del ventilador estaban normales.
Cabe resaltar que no se muestra ningún rastro de fuga de anticongelante.
Ola Elio ,mi opinión es que deberías de checar todos los empaques del intake y las Cavezas, es mi opinión, porque cuando se calientan se revientan las Cavezas o se tuercen o se queman los empaques gracias espero te ayude
Hola revisa los conectores del ventilador hay que apretarlo para que no hagan falso y verificar que si entre la baja y la alta del ventilador. Con eso notas que la presión de las mangueras bajará.
Se calienta demasiado el agua cuando me paro el agua en elbdeposito esta hirviendo y empieza a tirarla lo que pasa que ya se me a quedado sin agua y no ando agusto y no recorro mucho de camino apenas 45 minutos y me tengo que parar para checar ayuda
El agua hierve a 100 oC a nivel del mar, necesitas ponerle anticongelante que hierve despues de los 130 oC, no lo dejes sin liquido refrigerante porque se quema prmero la junta de la cabeza del motor y luego se tuerce la cabeza y te va a salir muy cara la reparacion.
Acabo d reparar el motor todo nuevo y siempre me quedo calentando me gasta agua el deposito del radiador guarda demasiada presion al abrirlo y el agua siempre esta burbujeando
Como dice huipi y también revisa el plano del block...si esta ingresando agua a los cilindros cunado la pones en marcha a la mañana Tenes huma blanco liviano... ese huma de vapor...
Hola a todos tengo un clio 2 modelo 2000 8v , el problema es q se calienta mucho el agua sale poca cantidad x la tapa del deposito de agua , la tapa cerrada con toda la fuerza , el ventilador prende normal , cuando lo paro y se enfria del todo hay veces q el deposito queda vacio del todo , y hay veces q queda lleno del todo , lo purgo y siempre tiene aire. Espero puedan ayudarme. Muchas gracias
Una prueba de presion al sistema ; ver termostato ( que abre antes de herbir el agua ) ver que la pera o bulbo que dispara el ventilador funciona correctamente... que el negativo de bateria este perfectamente firme y limpio y todas sus masas...
Cómo sabes que calienta mucho?en qué te basas? Normalmente se calienta. Deberás verificar la aguja en el tablero además de monitorear la temperatura con un escáner para que tengas seguridad de que esté sobrecalentando o no.
Prende la camioneta a su temperatura cuando veas que temperatura comienza a subir toca con cuidado que quema, dos o tres veces la mangura de arriba del radiador para que sientas la temperatura que tiene , ahora igual toca la manguera de abajo del radiador si la de abajo esta aproximte a la mitad de temperatura significa que bomba y termostato estan funcionando y bien, si la de abajo la sientes fria o casi, significa problema de bomba o termostato, si eso esta bien tienes la empacadura del cabezote dañada =culata,espero te ayude, comenta como arreglaste si te fue util la respuesta, Saludos...
En tramos cortos el auto calienta mucho llega muy rapidamente a pasar los 90 a que puede ser el problema que caliente tanto el auto en pocos movimientos o solamente estando parado y encendido, podrian ser los inyectores que funcionen mal para calentar el auto
Buenas, a mi me paso hace poco en mi 306 equinoxe... probaron cambiarle el termostato, revisaron los rele, refrigerante y demas... finalmente era el bulbo que regula la temperatura y acciona el rele del electroventilador, tambien me limpiaron el radiador y listo
Ojo que también podría ser la tapa del radiador. Yo tengo un 306 del 98 de 16 V. Y botaba agua por la manguerita del desfogue del radiador. Se notaba que calentaba mas de lo normal. Chequee la tapa y estaba deficiente. Ahora trabaja normal y la temperatura llega solo hasta 80.