Mi camioneta prendia bien, pero una hora después de circular sólo dejaba de acelerar, se apagaba. La dejaba en neutro, la apagaba y encendia por el encendido y prendía como si nada. Cada 4 a 7 minutos volvia a fallar. Cansada probe cambiando la pila de la bomba, y al hacerlo cambiaron el filtro que esta debajo de la pila, el cual estaba muy sucio. Ese día funcionó perfecto, al día siguiente, comenzó una falla como de bujías... se cambiaron las bujias...por medio día fué un exito. Ahora es terrible la falla: circulando se apaga o queda como temblando sin poder acelerar y hace explosiones. La apago por el switch y enciende pero acelerada a casi 3000RPM.
A mí me hacía algo similar y le l piaron el map, y lo dejo de hacer por mucho tiempo ahora empezó otra falla, se jalonea en ocasiones y hasta muchísima gasolina, huele mucho a gasolina cruda, las bujías salieron carbonizadas y el escáner marca el código P0100 circuito del sensor A del MAF o VAF, mal funcionamiento y P0170 mal funcionamiento del compensador de combustible.