Pueden ser cualquiera de estos tres ejemplos: que la válvula IAC este pasando menos oxigeno para la combustión lo cual seria recurrente en este tipo de vehículos después de afinarlos ya que se esta mal calibrada( debe ser 28mm, de la orilla de la base al extremo de la punta), o que la bomba de la gasolina al momento de calentarse deje de pasar la presión correspondiente; a en el sistema antirrobo, muy común en el malibú se activa sin motivo aparente por lo que se tendría que pasar al escaner y borrar la falla. Espero te sirva.
Yo tuve un problema similar y me querian cambiar la computadora y otras cosas y no fue asi era la de egr.