Hola tengo un impala. Pero me dejo de funcionar la luz o pantallita del kilometraje y donde marca las letras p r n d. Pero lo demás si funciona como velocímetro temperatura gasolina. Pero nomas la pantallita del kilometraje no prende. Alguien me puede decir si es el cluster o el bcm
Hola. Mi kwid modelo 2021. Al arrancar siempre pierde toda su fuerza a fondo el pedal y luego coge vida y sale normal, pero es muy aburridor ese tema que siempre pierda la fuerza. Que pasa?
A mi me pasó hace unos años con el Renault Duster, pierde fuerza y le cuesta salir en marcha baja. En ese momento le hicieron limpieza de inyectores y cambios de bujía. Pero ayer nuevamente volvió a pasar!
El dia de ayer se prendió el famoso "Check engine" y lo que hice fue llevarlo a escanear y arrojo un error p1706 que dice que esta fallando el switch de Parking o neutro, pero mi duda es que si el auto es Standar donde esta ese switch???? EN el taller me dijeron que solo borrarían el código y listo! Pero no me quede convencido, alguien que me ayude con esta duda??
Es el mismo sensor de reversa lo que
Pasa es que en la nissAn dejaron el
Mismo sensor para carros automático
Y mecánico una sulucion es suspender
Un cable en este sensor al cual le llegan tres cables
@Don RojasTengo el mismo problema, desde que compre el carro no servían las luces de reversa y nunca se prendio el check engine, hasta hace poco y cambie el bulbo de reversa es nuevo y ahora se prende el foco del check engine y me arroja codigo p1706, ya lo he borrado varias veces y vuelve a encender, que puedo hacer? GRACIAS
Muy facil en la caja de velocidades normal mente lleva 2 sensores el de reversa y el de velocimetro si tu caja trae 3 sensores normal mente el de velocimetro lo trae en la colita el de reversa lo puenteas con un cable si prende es la reversa si no prende es el sensor que buscamos entonces se checa si esta bien conectado si es asi el semsor esta malo y hay que canbiarlo
Soy de México. El código P1706 en Nissan Tiida refiere al sensor de reversa, chequen si en su automóvil encienden las luces de reversa. En mi auto el CHECK ENGINE prendía de forma intermitente (una semana se apagaba y dos se encendía) también te revolucionada en Neutral aún sin estar frío, la solución: cambiar el sensor (original $680) y reprogramar la computadora del automóvil.
Parece que cuando falla el sensor de reversa, se prende esa falla, acabo de cambiar el sensor de reversa, y acabo de borrar el código P1706 del ECU, los mantendré informados si vuelve a alarmarse. El mío es un Nissan Tiida 2013 emotion motor 1.8 LTS.
Buenas que tal tengo un nissan tiida 2012 la misma falla p1706 y lo borro y dura un tiempo y se vuelve activar al amigo que lo cambio el sensor del rever que costro tiene
En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Ya no tuve problemas del código p1706. En ML compré el sensor de buena calidad (no original) por 250 pesos mexicanos. Porque aqui el original me costaba 4 veces más.
Así es cuando marca este código normalmente es el bulbo de reversa , para confirmar pon la reversa si no se encienden las luces de reversa hay que cambiar el bulbo
Hola amigo, corte por lo sano y lo lleve a escanear a un taller serio, y resultó ser un corto circuito, osea no cambie ningún bulbo. Me parece que la clave está en conseguir un taller serio dedicado a electricidad y electrónica. Saludos
Compañero el sensor lo lleva en la transmision si es estandard esta al costado dela pared de fuego son dos cables solo reemplazalo o quizás se desconecto
Hola yo tengo el mismo problema mi tida es 2011 1.8 estándar y ya llevaba. Barios meses si la luz de la reversa le cambie los focos pero nada nunca me prendió el check soy del estado de México atizapan de Zaragoza ayer me fui a Veracruz ida
Y vuelta 5 horas de ida y 5 de venida llegue vien y ya de regreso en subida me prendió el check lo lleve a escanear y me aparecio el código p1706 bulbo de reversa y me dijo mi me canico que se prendió por el nivel del mar no me hizo ninguna falla lo traire a si unos dias y si no prende ya de todos modos le cambiare el sensor de la reversa que opinas ustedes ???
Tengo el mismo problema, me salió el mismo código de falla, lo lleve a escanear y me dijeron que lo más probable era el sensor de reversa, ya se cambió, también se reviso el fusible para las luces de reversa, por qué siguen sin encender, que más me recomiendan hacer para que las luces de reversa se activen, los focos están en buen estado. Es un tiida sedan 2007 motor 1.8 estándar
Hola tengo el mismo problema pero el detalle es que le pongo un sensor se reversa y no me tarda como 3 meses y ya no sirve cada rato le estoy cambiando el sensor ese cada 3 o 4 meses, no le pongo el original, será por eso?
A la camioneta se le cambiaron las baterías, partió anduvo por un par de minutos y luego se detuvo y perdió la comunicación viendo esto que dejo de indicar el cambio en parking. Se ha scaneado en reiteradas oportunidades y no han encontrado la falla ya que el scanner no logra ingresar al modulo de la camineta. Por favor necesito que me puedan orientar ya que llevo como 6 meses tratando de encontrar la falla.
Saludos
Pablo Vergara
Si lo solucione igual investigue harto y lo q paso es q se quemo el computador principal la PCM y al final lo tuve q llevar al concesionario. Tampoco sirve ponerle otro computador de una camioneta usada ya q ese computador viene configurado con ese VIM de la camioneta y por lo tanto aquí en chile no se si lo harán o alguien q conozca bien como hacerlo si q al final yo me decidí por el concesionario ya q al final dan la pega garantizada ya q la otra opción puede salir peor. Para solucionar esto debes mínimo de disponer como de $2.400.000 siempre y cuando no se te haya quemado los otros dos computadores lo cual en mi caso no sucedió. Saludos q soluciones tu problema
Comentario de hoy 31 de marzo del 2021
En hermosillo, sonora, mexico hay un centro de reparacion de computadoras de carros, recontruyen tu computadora y te quedas con la original y te sale mas barato (500.00 pesos mexicanos) la reparacion está el mismo dia y ellos te garantizan que una reparacion tiene mas vida que una computadora usada. Esta por la calle monteverde entre calles 6 y 7 en la colonia ley 57 planta alta. Si a alguien le sirve que bien. Saludos
Disculpa yo tengo un problema parecido con un versa 2015 tenía el testigo del ABS prendido lo lleve a verificar y se prendió el testigo key y ahora no se apaga tengo que presionar muchas veces el botón para que se apague que podría ser ?? Les agradecería sus comentarios
Tuve un caso parecido hoy, empezó porque lo llevaron a verificar, y lo subieron al diámetro, luz ley, luz abs, no velocímetro, no apagaba al oprimir el botón, tenía que mantenerlo oprimido para apagarlo, lo único que hice fue borrar códigos en abs, y Body, con eso quedó, todo volvió a funcionar, pueden hacer eso a ver como les va.
Los valeroso de un lado traen un lado imantado silos pones alreves no detecta la computadora el imán es lo que me paso solo podan valeroso para abs y asunto a reglado cuando se isla el valero se corigela falla solo al empezar a rodar el carro se apaga el foco saludos desde México problema resuelto
Hola, a mí me pasa lo mismo que a ustedes, el problema es que aún que borre las fallas de la computadora no he solucionado el problema, además el auto hace la falla hasta que pasa los 80kms/h y hoy me dijeron que es el módulo del ABS y pues me tiene en duda y el cambio resulta un tanto costoso, a ver si alguien ya arreglo su problema
Buenas tardes, sucede lo mismo pero a cualquier velocidad, mas o menos al recorrer unos 8 km se prenden testigos de: ABS, parking, ley y el velocímetro deja de marcar la velocidad, todo en ese orden, esto sucedió justo después de cambiar los rodamientos del vehículo, alguien tendría algún comentario al respecto? Saludos
Me sucede lo mismo kon versa. 2015 prende el ABS, Parking y deja de markar el velocímetro y ya lo eh llevado a la Agencia y no me resuelven el problema y lo lleva a escaniar a parte y no sale nada en el scanner x favor alguien k sepa komo solucionar el problema para repararlo
Confirme ese dato del Rulemán que hasta me intereso ese valor...
Ayachucho y cual otra calle, el nombre del local y para que auto renault era ese repuesto. ?
Hola soy Gustavo de Ecuador tengo un versa del 2015 y me paso 2 veces lo mismo la primera fue en una lluvia y la segunda en carretera cuando se me recalentaron los frenos en los tambores tuve que limpiar los sensores del abs y la parte imantada del tambor y se soluciono el problema y en los delanteros les puse rulemanes skf pero esos tienen grasa que no es para alta temperatura por lo tanto se derrite y ensucia la parte imantada del rulemán y da lectura erronea los cambie por unos equipos originales marca SNR del renoult y solucionado el preoblema esos rulemanes aqui cuestan solo 40 dolares cada uno no necesitas poner originales que en mi pais cuestan 380 dolares cada uno
No te creas, eso tienes que reemplazarlo con repuesto original y si te funciona bien, es cuestión de tiempo para que te den problemas, también compre esa marca cuando se me daño, tengo un versa del 2014, soy de Ecuador-Gye y compre en la Ayacucho y créeme que termine poniendo los originales y en Nissan porque puse por fuera y creo q se sincronizan con la computadora o algo porque igual se dañaron, cuando lo lleve a Nissan se arreglo por completo y hasta ahorita hay problemas
Hola Gustavo, yo compre en la calle Ayacucho, los rulemanes o rodamientos. Y la luz de ABS se me prende eventualmente, se apaga un rato y se prende luego. Me puedes decir donde compraste los SNR de Renault para ponerle a mi Nissan Versa 2014. MI correo es [email protected]
GAMA... es un pesimo rodamiento esa marca, sin desearte mala suerte es cuestion de 3-4 meses y se vuelve a daniar, la marca original de la nissan es NTN
Pilas
@VICTOR E.Hola Victor E. , buenas tardes, pudiste cambiar tus rodamientos? me encuentro con el mismo problema y no quiero gastar tanto dinero en los originales, por favor si me ayudas con el dato de cuales rodamientos usaste finalmente te agradezco mucho. Saludos.
@EdwardBustamanteHola Edward, tienes el código del rodamiento NTN para el versa 2014? O estas utilizando los originales de nissan? Muchas gracias por tu respuestas.
@leodaquinvaFinalmente tendrás que usar los originales porque son los únicos con los que el auto trabaja bien, momentáneamente podrás ponerle unos chinos pero te darán problemas después d poco tiempo, recuerda que si vas a comprar chinos, pídelos con ABS y que los pongan del lado correcto
@leodaquinvaEn mi versa 2015 pasa lo mismo cada que quiero rebasar se prende el ABS el freno de mano y el de llave así se pone el tablero y estos códigos arrojó al escanearlo con un escaner de agencia no lo he podido resolver
Tengo un nissan versa 2013, se prendió el ABS, favor si me podrían informar el código del rodamiento de las marcas SNR y SKF, es la información que me piden los distribuidores de estas marcas. El original esta carísimo.
Hola Gustavo, favor si me puedes informar el código del SNR tengo un nissan versa del 2013. Se prendió el ABS y el mecánico me indica que debo cambiar el rodamiento que viene con sensor ABS.
Finjence k pasaba lo mismo pero ya se resolvió a mi despues de meses para el carro exploto la llanta le cambie de llantas y kedo y el de mi esposa le paso también lo mismo pero el versa de ella se le cambio baleros delanteros y se soluciono el problema
Hola buenas tardes, se solucionó cuando reemplacé todas las llantas. Lo que sucedió fue que en una emergencia me pusieron una llanta más baja que las otras 3 por lo que enviaba la señal. Ya quedó. Gracias
Mi problema era el mismo, no tuve necesidad de cambiar baleros, mi problema se originó después de meter el auto a alineación y balanceo, al rotarlas, las traseras se pusieron adelante, pero, el problema es que las traseras eran un poco más altas y anchas. Regresamos las llantas a la posición y se solucionó. Entonces, entiendo que adelante no puede llevar llantas más altas que las especificadas de fábrica
Les comento que el fin de semana lleve mi tacoma a un paseo por partes incomodas y después de eso cuando detuve la camioneta y la volvi a encender ya no quiso pasar de P (parking) a D (directa) en los cambios. No había manera de poderla hacer mover. Quite la tapita que viene arriba de la palanca de cambios para desbloquear la palanca y pude ponerla en marcha, pero lo debo hacer cada que pongo parking. De lo que me di cuenta es que eso sucede porque se fundio el fusible del (stop), se lo cambie y volvió a funcionar perfectamente, pero solo por unos minutos, ya que el fusible se volvió a fundir. Ahora tengo que ver por que se esta fundiendo el fusible, a alguno de ustedes le a pasado esto en su tacoma?
Tengo una tacoma no suelta el parking asta que le cambio el fusible del stop pero lo vuelve a tronar ya se lo puse mas grande y sigue la falla ayuda no se k puede ser estoy deses perado k me andado ganas de kemarla gracias
PITUFO, si te esta sucediendo muy seguido entonces el problema es en el sensor que esta junto a la palanca de cambios, ese debe ser el que te esta fallando,
Eso me dijeron a mi, yo lo resolvi poniendole un fusible mas grande un 5 mas arriba, y con eso no me a vuelto a fallar
Seguramente utilizaron un mal procedimiento de "carga" de bateria (no la extrajeron del vehículo) o el procedimiento de desconexión y reconexión fue malo. Esto probablemente provocó que se haya quemado el módulo FRM, por lo que solo funcionaran las luces bajas (fijas) y las de freno. No funcionaran los vidrios, indicadores, luces de tablero, etc.
Tengo un BMW 328i y se me descargo un amigo me Paso carga con su carro pero ahora la Luz de la palance de parking se quedo encendida que necesito hacer para que se apague
Parece que a la ECU no le gustó esa pasada de carga. Yo le desconectaría el borne negativo (color negro), lo dejaría unas horas así y lo volvería a conectar para que se resetee ese problema que parece quedó presente...
Hola tengo un 320i prendo posición y me queda prendido fijo un solo giro delantero y en el tablero me sale como una falla de la luz en rojo que puede ser?
Tengo un 328i me indica alto consumo de batería con vehículo parado, ya se le cambio batería y alternador, sigue igual, revise por los comentarios si algo se queda perdido y vi que queda prendida el Star, como puedo solucionar este problema
Buenas el auto enciende lo mas bien pero titila la p de parking y no me deja mover para poner directa. El freno anda bien desconecte la bateria la conecte y sigue igual.
Es el sensor Tr, se encarga de dar la order, desbloquea el Shift-Lock quita la cubierta que rodea la palanca de velocidades un plastico negro, y de la ezquina superior derecha busca un boton De plastico Blanco ese lo presionas con un desarmador ya que esta profundo y mueves la palanca AL mismo tiempo, y Cambia ese sensor Tr, y listo, si no lo quiere cambiar haga ese mismo procedimiento diario o Dejalo en N pero si se tiene que cambiar
Hola tengo un peugeot año 2007 automatico simplemente quedo en punto muerto, aunque mueva la palanca el coche no avanza. Alguien me podria decir algo sobre el tema
Cuando hay trancón, la camioneta se acelera y desacelera sola, y luego de apaga, entonces aparece el testigo amarillo con la letra P, alguien por favor me puede ayudar, gracias
Hola!!! Al detener mi camioneta y colocar la palanca de la transmisión automática en Parking (P) para retirar la llave de contacto, queda encendida la luz de la caja de mandos iluminando la letra (P) y no apaga. Es esto normal?