En ruta se apagó de repente radio luces y aire acondicionado motor sigue en marcha pero se apaga y no arranca es cómo se queda sin batería la empuje arranca sigo un trecho y encendido luces llego estacion de servicio enciendo aire acondicionado luego apago motor luego doy arranque y funciona normal.
Cuando voy manejando de repente se apaga el aire acondicionado y asi mismo la luz del tablero al mismo lo que alumbra para hacer los cambios y la ultima ocasion paso o que prendia las luces del carro o la luz del tablero pero no se podia ambas quisiera saber la razon y como lo puedo arreglar y si esto es muy caro??
El sensor de temperatura no marca nada solo salen 3 rayas, ya desconecte la pila y jala pero dura muy poco y se vuelbe a apagar el sensor y el ac se apaga ayuda
Ok , si no marca la temperatura no va funcionar el A/C, cambie el termostato y dejo de marcar la temperatura, cambie el sensor y el problema continuo , las partes eran nuevas, las conpre en AutoZone pero tuve que conseguir las partes de agencia o marca ACDelco que son las que usa la chevy las remplace y se acabo el problema ,usen partes originales
P.D.:No desconecten la pila(bateria) y usen un scanner para borrar los codigos ,en los autopartes se las prestan gratis , ya funciona el A/C y marca la temperatura.
Totalmente cierto es mejor usar partes originales esas se encuentran en la agencia por que las que vende autozone no sirven asi le pongan 10 veces nuevo alguma pieza yo ya tuve una experiencia con un termostato para cobalt de autozone y no sirvio por eso el consejo es usar repuestos originales en GM o acdelco
@JessSi es un cobalt el que tienes dependiendo el modelo encontraras como ver la temperatura te explico los cobalts del 2005 y 2006 tiene un par de botones un poco abajo del boton de intermitentes, presionas el boton de info (i) y navegas hasta donde diga refrigerante en español o coolant en ingles, si tiene bien el sensor de temperatura te marcara los grados a la que se encuentra el refrigerante ya sea en grados °C o F° (esto dependera la configuracion del idioma algo que tambien puedes cambiar ahi mismo)
En los cobalts del 2007 hasta el 2010 los botones de info cambian de lugar, lo traen en el volante quizas es mucho lo que te escribi pero te ayudara a resolver tu duda
Yo desconecto la pila y la vuelvo a conectar y el problema se va. Pero al otro día en la mañana, el carro vuelve hacer el mismo problema con la temperatura y el AC
El problema lo encontré es una falla eléctrica en el control del ac lo tiene en la velocidad máxima lo pongo en el 3 de velocidad y ya no se apaga asta que repare el monitor del clima
Ese problema se debe ala resistencia del motor soplador que solo permite funcionar al max de velocidad y en las primeras 3 no, es una resistencia que va en la parte de abajo de la guantera del copiloto
Que tal buenas tardes, espero alguien me pueda ayudar,
Tengo un problema con mi coche me empezó a salir la leyenda de "fallo sistema control motor" con el testigo en el tablero de servicio (triangulo con signo de exclamación) y el a/c no enfria, pero en cuanto el ventilador del motor enciende para enfriar el motor se apaga el testigo y el a/c empieza a enfriar bien.
En cuanto a la aceleración también con este testigo prendido a veces el carro pierde fuerza en inclinaciones, se apaga el testigo y no tiene problema. Es un peugeot 207cc año 2009
Ola aki me pasó igual encendí el coche y se me apaga lo volví a encender y de repente me puso fallo de control de motor ,lo vuelvo a encender y le dio gas y me anda el coche a repolones alguien podriame decirme de qué es ?necesito ayuda gracias
Me pasó lo mismo, al encender el carro salía el mensaje y prendía el testigo, al encenderse el ventilador desaparecía y al apagase el ventilador volvía a salir, solo era una resistencia del ventilador ya está como si nada 👍🏽
Que tal... Tengo el mismo problema, al principio fallaban los ventiladores, se cambió la termorresistencia, y ventilador de radiador y todo funciona, tiene potencia, no sobrecalienta, sin embargo sigue tirando el error cuando se prende el ventilador, y al acelerar un poco, la falla desaparece...
Tu has podido resolverlo?? O alguien?
Ya son dos fallas en estos 3 meses q en el tablero da mensaje de motor caliente y que apague el aire acondicionado, y el indicador de temperatura no marca y se pone bajó, sin embargo el motor está bien y no está caliente y el ventilador funciona constantemente, causando extrañeza y preocupación de su funcionamiento
Cambiale el termostato, pero espero no la hayas seguido moviendo si no se dañara mas y el costo se ira elevando, a mi me paso lo mismo, inmediatamente cambie el termostato y ya quedo.
Hola amigos ami me oasa lo mismo pero mi confucion y mi oregunta es por que al desconectar la bateria trabaja normal por un sierto tiempo si el termostato o el sensor de temperatura estuviesen dañados no trabajarian en ningun momento aparte ek motor se calentaria si estuviese pegado el termostato y no es asi si alguien me pudiese ayudar se lo agradecería gracias
Al encender las luces comienza tiritar(temblor) con aire acondicionado encendido pasa lo mismo si apago luces y aire acondiconado se quita el temblor en el primer caso el temblor es suave el tablero no indica nada todo normal
Tengo el mismo problem con el kia soul 2015. En el concesionario no encuentran la falla porque el scanner no encuentra errores, las revoluciones están correctas, bujías bien, bobinas bien, válvulas iac bien, todo funciona bien. Lo único que falta es cambiar la batería.
Dile que le cambien el sensor de cigueñal, yo tuve ese problema y no marca falla de motor, recien lo detectaron cuando la computadora marcò falla y era ese sensor, es barato y facil de cambiar.
Mi problema es eventual, y parece ser mas eléctrico que propio recalentamiento, ya que la aguja indicadora de temperatura empieza a subir mientras voy encendiendo las luces, y baja instantanea y drasticamente al apagar luces, y A/A pero al tocar el envase se agua, el mismo está frio.