Hola amigos espero que me orienten tengo la falla en mi van expréss 2000 6 cilindros prendida después de un minuto comienza a hacer explosiones por el mofle incluso el silenciador lo explotó espero que me ayuden
Tengo una van espress 1500 2006 4.3 6cl
Enciende muy bien pero al momento de ponerla en marcha corre pero al momento de tirar segunda tarda en hacer el cambio, que puede ser la falla ? Ya cambie aceites bujías sensor maf distribuidor …
Arranca en primera o reversa pero hasta ahí, no tira los demás cambios, se revisó y le faltaba aceite a la transmision y se le puso pero ya no sale de ahí
Hola amigos, tengo la duda de un arnés que encontré en la parte derecho del motor, no sé si sea normal o vaya en alguna parte no visible. Ojalá alguien tenga la respuesta. Gracias
Y que hacen en el desbloqueo de anti robo, por qué yo tengo el problema en mi van 2000 Chevrolet express no quiere arrancar y ya le cambiaron varias piezas y no quiere prender.
A mi me paso el mismo problema hace como un mes, mi mazda allegro 1.6–2007. Da estarter pero no prende, no da chispas y solo fui para que le cambiaran la correa del tiempo y no quiso prender, se le probaron los sensore ckp, tambien el sesor de la tapa valvula y todo correcto funcionando, fusibles y todo. Luego despues de un mes prendio una vez y se probo el vehiculo en un tramo corto de carretera y funciono completamente bien en la ciudad tambien luego se apago y no quiso prender y comenzo a prender cuando quiere y ahora en estos momentos prende todo el tiempo pero, me tiene con la duda de que si lo apago me pueda dejar tirado.
Buenas noches el problema es que mi van anda bn tiene fuerza pero cada vez que hace el cambio de velocidad la transmisión hace un salto o un tirón. Que recomiendan gracias
El motor del ventilador frontal desgastó las escobillas y el colector se dañó. Tambien por la corriente se afectó el selector de velocidades, la posicion 3 no funciona.
Tengo una van express 3500 la pare una semana porque se me quemo la pila de la gasolina luego que él hice él cambio de filtro y pila de gasolina cuando la voy a rodar la camioneta solo anda en primera y retroceso no me aplica a segunda velocidad en marcha y mande a revisar los celenoide y él cuerpo de válvula le cambie él
Filtro de la caja y nada esta o gual quien podra ayudarme con esta falla un amigo me dice que podria ser él sensor tps pero quiero estar seguro y en él tablero donde marca él kilometraje me marca error
El problema es que al arrancarla, solo trabaja en mínimo. Ya se le cambió las buhías, cables, distribuidor, la bomba de gasolina. Además, la bomba de gasolina da la presión correcta, se le cambió el sensor del cigüeñal, el MAF y sigue con el mismo problema.
Tengo una Vans express Chevrolet 8 cilindros motor 6.0 la anille y le hice las cámaras la camioneta quedó bien pero con la presión de aceite quedó baja le cambié el orrin de la maraca y subió la presión pero la rodé unos 2km y sonó una pequeña explosión y dejo de mandar corriente a 2 cilindros le he revisado la computadora ,las bobinas ,el cableado ,los sensores,bujía ,inyectores y nada la cadena de los tiempos no la cambie podría ser la cadena de los tiempos?
Mi pregunta es si este modelo tiene 2 computadoras ya que el mecánico que esta arreglando la camioneta me comentaba que hay q cambiarle 1 de las dos computadoras que tiene
Luego de manejar por aproximadamente 30 minutos, la transmisión empieza a hacer los cambios de marcha forzados, se siente un golpe al cambiar de una marcha a otra, me han dicho que necesito reemplazarla pero no estoy satisfecho con eso, no creo que sea tan grave el problema, si existe alguna solución que pudiera ser más económica por favor, agradecería su ayuda
El pin que esa fuera en el casco de la transmisión se soltó, el mecánico me cobró por el servicio de areglarlo pero volvió a pasar en mi casa y mi esposo le puso un tornillo con una tuerca engomada y esa es l mejor solución para el problema por que los mecánicos solo le ponen un pin que al tiempo se vuelve a sortear y tienes que areglarlo de nuevo. Como lo puso mi esposo no he volvió a tener ningún problema y solo me costó el tornillo y la tuerca.
@OveyEl pin se encuentra fuera de la transmisión en el lado del conductor en esa misma área debajo del asiento pero afuera de la guagua en l parte
De abajo.