Hola, mi Esteem año 98 no quiere encender. Desde hace un tiempo lo he notado con menos potencia en las subidas y hace un mes dejo de dar arranque. Efectivamente era el arranque, lo mande a revisar y le cambiaron carbones y todo eso. Cuando lo monté, el carro encendió normal y lo usé como por una semana. Luego un dia regresando a mi casa, se me apagaba en el mínimo, cuando iba en bajada o cuando paraba en un semáforo, tenia que tenerlo acelerado para que no se apagara. Llegue a la casa, lo apagué y al dia siguiente no prendió más.
El carro si trata de arrancar pero no enciende, me dijeron que le limpie la valvula tps con limpiacarburador y nada. La bomba de gasolina está mandando. La batería está bien y todo enciende en el tablero como dios manda.
Probé sacando los chupones de las bujias para ver si al dar arranque me pasaban corriente y es practicamente nula. A veces no chispea, y a veces suelta una chispa al final.
Mi sospecha es la bobina, pero honestamente no se probarla. Que me dicen? como pruebo si está buena? o que otra cosa puedo probar?
Sensor del cigüeñal sucio o mal contacto... tambien se pudo partir un diente del piñon... deberas cambiarlo. Prueba primero limpoiando el sensor y los cables ya que see llenas de aceite y hace mal contacto por eso no enciende se apaga o falla...
Hola, limpié bien el sensor que esta al lado del cárter y prendió bien... El sensor estaba llego de aceite. No se como se llama ese. Pero le resolvió, saludos!
A mi también me pasa lo mismo llegue a mi casa con el carro recalentado y no volvió a encender, se le cambio empaque de culata se le hizo mantenimiento a los inyectores, la bomba de gasolina tiene presión, el inyector 1 y 2 no responden porque no reciben pulsos, se compro sensor de cigueñal, se hizo escanear y tiene continuidad de los inyectores a la computadora, un mecanico me dijo que estos carros no pueden tener juego axial si alguien me puede alquilar una computadora se lo agradecería chevrolet 1300 modelo 2000
Hola amigo ami me esta pasando lo igual el inyector 1 y 2 no tienen pulsotambien le cambie el sensor de cigueñal pero nada dime si solucionastes que era
Hola amigo que pena no aVer respondido antes en febrero en contamos el problema y ya llevo 6 meses con el carro bueno el carro no tenía impulsos en el inyector 1y2 por que el mecánico al canbiar el en paque de la culata no cogió los tiempos bien y torció las válvulas de la culata y el alegaba que los tiempos estaban bien y lo lleve a una serví teca y medisen lo contrario arreglamos la culata y el carro prendió al instante la computador es ba bueno pero el técnico me robo 300.000 alegando que estaba mala y el problema eran las válvulas
El que te robó fue el que lo prendió ningún esteem 1.6 dobla válvulas cuando un esteem no da señal en dos inyectores tiene varias razones le montan empaque de corcho al cartel le rompen un diente a el piñón de tiempo tiene luego en la cuña tiene el enchufe invertido etc
Yo tengo el mismo problema tengo un chevrolet steem año 98 el carro enciende pero no llega chispa a una de las dos bobinas estuve revisando y tiene un diente partido en el piñon del cigüeñal y el problema m empezo despues q se m partio el tornillo del damper arme de nuevo y quedo con esa falla ya le e compre la bobina nueva le mande a revisar la computadora aparte de la bujias y los cables pero la falla continua
Mi esteem tiene todo en orden se anillo y todo estaba fino ahora no llega pulso neg a los inyectores 2 y 3 ya se reviso cigueñal bobinas tiempo cambie sensor lev,cigueñal la pils gasolina nueva y nada prende al tirarle gas al cuerpo aceleracion pero no trabajan 2 cilindros necesito su ayuda x favor
Buenos dias Jose, mi esteen presenta el mismo problema que el de Ud, si has solucionado enviame un msj para que me ayudes tambien. Mi nro es 04265960095. Ya le medimos compresion, cambie correa de tiempo, revise piñon de cigueñal, sensor de cigueñal, se le revisaron las bobinas, cables, limpieza de inyectores y nada que prende.
Hermano buenas tarde le lavaron el motor a mi esteem despues de lavado se encendio normal pero se apago se reviso el cuerpo de aceleracion y se encontraba mojado debe haber jalado agua asi dentro del cuerpo de aceleracion se reviso se limpiaron todos los conectores de bobinas sensor de cigueñal se sacaron las bujias se secaron tienen 2 meses de montadas envia la chispa hacia las bujias busca encender y nada hace explosion ahora que me puede recomendar se le reviso el tiempo y esta bien
@diogenes mendezAmigo de ti la falla es el sensor de posición del árbol de levas si es un suzuki de mi era el mismo problema hace explosión cuando quiere prender
Tengo un esteen averiado con la correa de los tiempos no se como van los puntos para poner la correa , la polea del árbol de levas tiene dos marcas como sera el punto o cual sera la marca disculpen las molestias gracias
Tengo un esteem 2003,1.6 hoy le cambie una bobina ya que estaba perdiendo fuerza "jaloneando", pero persiste el problema me dicen que son los sensores del árbol de levas, ¿alguien le ha pasado lo mismo?
Hola el punto en el piñon de la leva es la letra E y debe coincidir con la muesca que tiene la tapa de la culata o la camara como la conocemos aca en venezuela y el piñon del cigueñal tiene una marca tiene que coincidir con un marca que lleva justo detras del mismo que viene siendo la bomba aceite del motor
Es indiferente si es sincronico o automatico, el motor 1.6 del esteem no dobla valvulas por el diseños de sus pitones que tienen unas muesca por asi decirlos donde asientan las cabezas de las valvulas
Que tal amigos yo tengo un problema, mi esteem no tenia aire y trabajaba normal, pero le intalaron aire y cuando eenciendo el aire las luces radio al mismo tiempo se pone pesado y no desarrolla nada tengo que apagar una de las cosas y alli desarrolla un poco que puede ser alguien me puede ayudar...
El mio es esteem del 97
Gracias
Mi esteem año 98 se me apago metiendolo al garaje desde hace año y medio logre conseguir la falla ,... se sulfato el cable negativo del sensor de cigueñal y tambien daño la señal negativa de la computadora de la cual quemoun transitor micro resistencia y un condensador ,llegue y reemplase el cable negativo y otra computadora , ahora le doy encendido y hace arrancar pero no prende x fa necesito de su ayuda se lo agradeceria. . .04145346050
Esos carros son un caso , yo tambien tengo un 2001 se apago igual , lo revisaron mecanicos electricistas y varios coincidieron que era la computadora , la lleve al tecnico y me cobraron dos millones cuando la instale la falla era la misma , osea me robo ese tipo, por mi cuenta decidi comprar bujias nuevas y prendio el carro, ero presenta la falla de que cuesta para prender cuando esta frio , una vez que prende cuesta para acelerar luego que acelera dura un rato bien luego busca ahogarse echa un poco de humo negro y cuesta emparejar ,, y cada mecanico tiene una version ,, y en realidad no se que hacer,
Amigo pudo solucionar? El mío está igual que cuesta para encender cuando está frío y después que enciende cuesta acelerar, hasta que el calienta que anda normal pero llega un momento en que hace para ahogarse 04121903789
Revisa el sensor de temperatura si tienes un cable partido si el ventilador del motor prende al pasar el switch es porque hay falla ahí puede tener uno de los tres cables partido ese sensor es la vida de ese motor el da muchas señales entre todas esa para que en frío trabajé y acelere bien de eso estar bien tienes mucho juego en la cuña del cigüeñal
Yo tengo uno 2000 1.6 el mio le faltaba un diente al pinon del cigüeñal y eso hace que no llegue corriente a una de las bobinas 04268943724 quien tenga un pinon de 11 por 14 dientes le agradezco para cordinarb y ofertarlo
Buenas tardes señores yo tngo Uno esteem año 2000 1.6 y no llegan pulsaciones a una d las bobinas ya revise El piñon del cigueñal y no le falta ningun diente le Cambie El sensor de cigueñal y persiste la Falla, envie a revissar la computadora y esta en Perfecto estado diganme q puedo hacer ya no haayo q hacerle y tiene UN mes parado x eso! Ah cabe decir q yo let Cambie la leva y ell punto q toma El tiemmpo en El sensor d levas por q no era la misma leva y dspues d eso quedo asi! Rspondan x favor
Buenas noches alguien me puede colaborar lo que pasa es que tengo un Chevrolet esteem. Hace 5 días se recaleto lo lleve al mecánico y dijo q se había dañado el empaque de la culata después que estaba torcida se mando a cepillar y lo e utilizado 3 veces y hoy ya no pretende el tablero , el motor solo las luces de afuera y el bombillo de adentro del techo alguien me puede decir que puede ser gracias
Buenn dia El lleva un terminal de ojo con tres cables detras Dell cuerpo d aceleracion q es la Tierra del carro, SI ese terminal esta flojo sucede eso y no enciende espero sea d tu ayuda mi rsppuesta
Buenas mi carro es esteem 1997 sincronico tengo una semana que no puedo trabajar tiene un falla no tiene pulso negativo en el conector del inyector 3 y 4 me pueden ayudar todo los sensores estan buenos bujias buenas clables nuevos. Bobinas buenas Ya no se que hacer y se dieron cuenta cuando le mande a limpiar los inyectores. Me falla mucho y hace explosiones. Lo raro esque el estaba bueno
Buenas. Si me pueden ayudar. Mi Esteem No quiere prender. Y prendía fino. Luego voy a prender. Y nada. Solo prende las luces pero no hay corriente y la pila de la gasolina no activa.
Eso puede ser fusibles amigo , si estan buenos saca la bomba de gasolina y la pruebas en la bateria directo positivo con positivo si no activa es eso... y el que tarda por prender chequea senson del ciguiñal el conector que tenga bien los pines...
Buenas. Ya resolví era un fusible. Y lo del inyector. Que no me prendía el 3 y 4 es por el sensor de leva. Le quito el conector y empareja. Me imagino que el sensor esta dañado
Amigo ismael como le va... mire mi esteen le pasa igual al suyo no activa por el switch... e revisado todos los fusibles y estan buenos. Cual consiguio usted quemado¿
Amigos tengo un problema con el steem mio el carro lo prendo normal está perfecto de luces del tacometro de direccionales y de luces de parqueo apenas comienzo a andarlo comienza a fallar los direccionales y no quiere pitar se vuelve loco de repente vuelve todo no se si alguno tiene esa falla me pasa el dato
Hola tengo un esteen 99 y la bomba de gasolin no activa cuando paso el switch y ya la probe con una bateria en la parte de atras y activa revice el fusible que esta en la parte del capo y es que no le llega corrite negativa y cundo se la pongo del chacis arranca la bomba y prende el carrro pero la bomba no apaga queda directa y busque hasta en la computadora el cable que llega hast el fusible y le pongo un cable dela carrocería y activa la bomba pero queda directa la bomba que hago
Hola mi carro esteem tiene una falla wue cuando voy a encenderlo no encuende de ina vez sino que tengo que acelerarlo y seguir dandode suche hasta que enciende y luiedo de que se calienta encuende normal... pero cuando esta frio tengo que hacer lo mismo darle switch hasta que enciende. Que sera por favor... la duda mia es las bujias... por favor que idea me pueden dar...
El mio costaba para prender asi tambien era la bomba que que se habia soltado dentro dek tamque... la manguera que va conectada a la tapa del tnque y la bomba habia fuga y no inyectaba bien... le cambie la manguerita y las abrazaderas y listo, claro tienes que bajar el tamque
Buenas tardes amigos ami steen le cambie la stopera de cigüeñal delantera el carro prende pero ahora no hay chispa en la bujia 1/4 quien me ayuda con eso gracias invierto las Bobina cables bujias y trabaja sólo q q no hay señal a una d las bobina
Revisa tu piñon del daper si le rompieron un diente ese es tu problema eso no sirve si lo mandas a soldar tienes q cambiar el piñon nuevo y si no tienes problemas con tu sensor de cigüeñal
Buena tarde a todos, pero y me puedan colaborar, me puse de chistoso a soltar el sensor TPS y no marque desde tenia que estar graduado, alguien me podría decir a cuanto mV debe graduarle para que funcione todo bien de nuevo... mil gracias al que me pueda suministrar esa información, mi vehiculo es un chevrolet esteem 1.3 modelo 98
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi carro. Es un Esteen 98 1.6. El enciende con facilidad. En esto o presenta problema. La falla es cuando aplico la caja para adelantar o retroceder. Alli no acelera. Si lo hace es con mucha dificultad. Ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, revise el piñón y todo esta bien. Se le limpio el cuerpo de aceleración. Y nada. Por favor les agradezco cualquier ayuda u orientación que puedan darme.
Amigos tengo un esteem 1.6 2002, el en la mañana enciende normalmente sin acelerarlo, las revoluciones marcan por encima de 1000, se mantiene sin problemas, pero cuando esta en marcha y caliente comienza a fallar, las revoluciones bajan a menos de 1000 y el carro tiembla, ojo no se apaga solo se pone temblorozo, en primera al arrancar no presenta mucha falla pero al pasarlo a segunda o tercera marcha se siente muy fuerte la falla y no tiene fuerza, no quiero hacer gastos innecesarios en conprar repuestos que no sean, quien me ayuda a descifrar, tal vez sean las bujias ya gastadas aunq se las saque y les hice mantenimiento, tal vez sea falta de limpieza de inyectores (nunca se ha hecho), o sean los cables de las bujias, por favor ayudenme...
Hola le hice cambio de cables y de bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y también la bomba de gasolina, si no se le quitaba con todo eso te juro q lo iba a quemar...
BUENAS tardes amigo la falla que presenta mi carro es unica tengo un esteem 2000 prende una sola vez al dia desps q lo apago no prende mas asi lo prenda x 5 segundo lo apague le doy para encender de nuevo nada hasta el siquiente dia que opinan ustedes q sera
El mio hace lo mismo, prende 5 minutos y se apaga solo, luego no enciende mas hasta q le agarras el tiempo otra vz, o al otro dia le das a prender y prende, quien ssbe lo q podria ser?
Buenas tardes auxilio tengo un estemm 2001 sincrónico y desde hace unos dias me está presentando una falla cuesta para prender y de pronto comienza a temblar se desmaya en subida y se me apaga, en recta le da a vece y se aguanta al rato se Empareja me dijeron que era bobina la cambié, me dijeron que era cable de bujía los cambié pero sigue la misma falla pierde fuerza y tiembla mucho ni hablar en una subida me deja botada auxilio por favor que alguien me ayude. No gracias
Hola saludos buenas tarde. Adquiri un estheem 98 el carro estaba parado por caucho lo prendi pero me da falla en los cilindro 2 y 3 verifique y hay 1 diente en el piñon del cigueñal que esta soldado, creen ustedes que ese diente asi es el que me esta dando toda las falla. Atentamente a sus comentario gracias, 0414-4191135
Tengo un problemita con el tiempo de un esteem 98 quien puede darme gráfica donde se vean exactamente los punto del tiempo de encendido... agradezcomñ mi WhatsApp 04145346050
Hola saludos. Compre el piñon, y no pude resolver el problema. Le midieron compresion el cilindro 1 tiene 75 el 2 80, el 3 y 4 25. Que aconseja gracias,
Tengo un steem año 2000 motor 1.6 hace poco le cambie empacadura de la camara correa de tiempo bomba de agua se le ralizo mantenimiento al radiador y quedo perfecto...hace dos días mientras le daba una vuelta comenzó a llover posterior a pasar por un pozo de agua comenzó con una falla de aceleración y desaceleracion sola mientras está en neutro...desconecte la batería toda una noche a ver pero nada la falla persiste agradezco su valiosa colaboración
Tengo una camioneta steem mod.2001 automatica. Me esta molestando el encendido. Me dice un tecnico que es el ramal del encendido. Quiero oir consejo y ayuda gracias.
Hola tengo un Esteem 2001 automático y le cambié la correa del tiempo,varios sensores cigüeñal ,tps,temperatura,las bujías ,cambio de aceite y de pronto agarro una falla y no quiere prender lo último di dos vueltas rápido a una manzana en un residencia y se apagó y no quiere nada hace para prender pero no termina de hacerlo x favor q me recomiendan gracias x su atencion
Hola buenos días. Tengo un Sting 1.6 le hicieron el motor todo nuevo. Y ahora el carro no quiere prender. Ahora el mecánico me dice que es una falla de corriente an revisando y nada que consiguen la falla.
Buenas soy de venezuela, tengo un estéem año 98 automático 1.6, ya tengo 4 meses con una falla,no e podido dar con ella, el carro me prende muy bien , pero al salir y llegar a mi destino una vez que lo apague, tengo que esperar un rato para poderlo prender, dependiendo el tiempo , si espero más tiemo me prende bien, si es meno tiempo me prende con falla , presenta un mínimo cuándo lo aceleró se me apaga, cuándo medio me responde lo colocó en neutro aceleró varias veces y rápido lo colocó en dray y es que me puedo regresar a casa..., aveces estando frío no prende rápido y me hace una contra explosión...un mecánico vino a verlo a ver si lo compraba y estuvo viendo la falla , desconecto el cable del sensor tps y el carro prendió bien, me dijo que esa falla la presenta ese sensor...yo todavía estoy dudando...si ustedes amigo tienen un comentario que me pueda ayudar por favor me lo hacen llegar...
Amigo tengo un esteem 98 automático lo anille lga chispa a las bujías y todod pero no hay señal en los inyectores 1 y 2 la pila arranca pero da a encender y nada hace explosión q será espero su respuesta porf
Ya resolvieron sus fallas? Tengo un esteem 1.3 modelo 2002. Le hicieron cambio de correa y no le volvieron a llegar pulsos a los inyectores 2 y 3 tenía un diente del piñón roto se cambió y aún así sigue la falla. Ahora el carro no enciende ni siquiera da arranque. Cuando le doy arranque es como si se muriera la batería se apaga tablero y todo
Buenas yo tengo un steem del año 98 y me presento falla eléctrica compré el sensor del cigüeñal y otros sensores total que no prendió luego me repararon la computadora porque según tenía un regulador dañado a final que tuve que ponerle las 4bujia y se logró prender ahora fui a dar una vuelta y las bujías nuevas las cuatro se pusieron negras y muy caliente y se recalentó el carro y rodé fue cuatro cuadras y los cables de la bujía y los tabacos al encender se salen solo y vota candela como si fuera una fuga de gas
El mio es esteem del 97
Gracias