Por lo general lo correcto es cambiar el termostato y el sensor de temperatura añ mismo tiempo... verifica en tu manual de mantenimiento los grados que maneja el termostato origina. Por que es muy común que el las refaccionarias te vendan uno con menos grados... no es mucha la diferencia pero en estas camionetas si les afecta ya que los ventiladores devén arrancar casi a los 100 grados. Creo el termostato que lleva es de 98 grados. Si le pones unos menor el termostato habré antes de lo debido y el motor nunca alcanza su temperatura correcta y es cuando comienzan los problemas por los ventiladores tampoco entras a su tiempo correcto programado por la computadora. Al igual que gasta más combustibles.
Q tal el problema es q no se si se esta calentando o no porque de repente se sube la aguja de la temperatura y luego baja lo mas raro es cuando traigo las leces prendidas en ocasiones se sube la aguja y si las apago baja a su posicion normal igual con el estereo lo traigo a volumen alto y sube le bajo o apago el radio y baja q puede ser ya le cambie los bulbos de temperatura y el tapon del deposito de anticongelante
Buen día amigos necesito de su ayuda hace poco compre un vw gol del 2003 brasileño, de un momento a otro el indicador de temperatura comenzó a bajar de la temperatura normal es decir se mantiene en 90° y x momentos se baja a un cuarto sube y baja en cuestión de segundos que puede ser...
A el electro ventilador cuando ya voy a pagar el carro x momentos se queda prendido x segundo es normal en el gol?
Saludos Robert, el movimiento errático del puntero del medidor de temperatura del tablero se presenta cuando falta ajustar el terminal o cable eléctrico que va conectado en el trompo de temperatura PALPADOR que es el que hace que funcione o se mueva el puntero. Es normal que el electroventilador se quede encendido por un momento cuando apagas el motor, ésto se debe a que el TERMOCONTACTO trompo que comanda el encendido o apagado oportuno del electroventilador, es un trompo que sensa la temperatura del refrigerante y cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 90°C enciende el ventilador así hayas apagado el motor del auto ésto No constituye daño alguno. Atte.