Al tener mucho tiempo asi con la misma situacion que planteas le tuve que reparar la conversora, se desarmo la caja se le lavaron todas las piezas, le cambie el aceite por 8 litros nuevos de Aceite Brava Dexron VI, le cambie el filtro de aceite que esta dentro de la caja...El Origen fue el tubo de la PCV partido en grietas Ocasionaba revoluciones altas y la caja patinaba, y un sobre calentamiento de la caja por un Electroventilador parado...
Saludos carjose1, cual es el tubo PCV? como y donde lo ubico, tengo el mismo problema con mi Epica 2007... si puedes me escribes o me llamas al 04166841390 GRACIAS
Debes primero quitar la tapa de lujo que esta sobre el motor...y la manguera tubo sale justo del mismo lado donde esta la tapa para el aceite del motor justo detrás esta la pcv el tubo y la válvula GER