Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, 4x2, 3.0 diésel 200000 kms
Si le doy arranque a la primera le cuesta partir y bota humo, al darle 6 veces al calentador parte sin problemas, me han dicho que al no tener la bujías originales sucede eso. Lo otro, y que puede estar relacionado, es que esta botando mucho gas de aceite por el descanso de la tapa de válvulas, esa manguera llega antes del turbo y mete esos gases a circular de nuevo, el punto es que me tiene la admisión húmeda con aceite.
Alguien tiene situación similar?
La tuve que importar junto con el tubo que se le enchufa por el lado, según catalogo de deben cambiar ambas piezas si o si. Kovacs la tiene y vale 100 lucas y el tubo como 3 lucas, al importar me salio por 75 ambas aprox. En estos días voy a hacer el cambio.