Amigos si alguien tiene este problema un ayuda por favor tengo. Una d máx 3000 llega a un punto de 2500 metros a nivel del mar y se prende el check y baja las revoluciones pierde fuerza q puede ser?
Buenas noches, comento porque le puede servir a alguien más, normalmente este problema es causado por el solenoide del turbo, sensor de presión de turbo, diafragma del turbo roto, manguera invertida o rota de algunos de estos componentes mencionados, diafragma de la EGR roto, el MAF influye también en este problema, para ello es recomendable con el scanner mirar los parámetros en vivo del motor tales como:
Porcentaje de la válvula EGR y valor del MAF. Comparto este link para mayor comprensión:
Porcentaje de la válvula EGR y valor del MAF. Comparto este link para mayor comprensión:
https://youtu.be/aPWN8Es8hqs
Y este otro:
https://youtu.be/jtmetRqpn1Q