La camioneta enciende normal tiene fuerza pique no humea, pero cuando esta en ralenti de vez en cuando como q se quiere apagar y aveces bota un humo fuerte por el escape y se apaga.
Saludos, tu falla hace referencia (para VP44) al sensor de dosificación de combustible, si es CR seria sensor FRP, este iría en el riel común, en el caso de la vp44 en medio de las cuatros toberas de la bomba. Esta falla puede ser corto a corriente o a masa, o el propio sensor defectuoso( revisa también el microfiltro del sensor) no estaría de mas revisar separador de agua y filtro de combustible, y por favor coloquen filtro originales. Se a demostrado que para este tipo de motor no es conveniente usar filtro genéricos, ya que aunque se ven en buen estado, el componente interno no es el adecuado (papel) y reduce el caudal
Migo cómo resolvistes tu problema a mi dmax 2013 le pasa lo mismo