Tengo una luv dmax sincronica 3.5 y me está recalentando le elimine el termostato, le coloque directo el fans closhe le cambie la tapa al radiador el radiador lo lave por dentro y de igual manera cuando le exijo en una subida la temperatura sube un poco más de la mitad mientras este en la vía que no tengan subidas se mantiene por debajo de la mitad no pierde refrigerante no bota refrigerante por el escape será que la bomba de agua pueda generar esa falla que este deficiente?
Yo tengo el mismo problema con mi dmax 2006 3.5 v6 pero yo le cambié ya el termostato y la bomba de agua pero sigue igual solo a ratos mejora pero igual vuelve a subir que podría ser. . . . Ayúdenme con eso
@Salper 1803Estimados a mi me paso lo mismo y la solución es cambiar el radiador, por que esta un poco obstruido y se llena de mucha vacuna entre radiador de agua y radiador de aire (intercooler) cambie el radiador de agua por uno nuevo y solución...Slds
Tengo el mismo problema, como el carro es usado fui a cambiar el termostato y se lo habían eliminado, ya limpie el radiador y estaba obstruido por empacaduras, tambien cambie la tapa del radiador y sigue igual, me recalienta el agua del envase del refrigerante, cuando exijo la camioneta!
Tengo el mismo problema, como el carro es usado fui a cambiar el termostato y se lo habían eliminado, se lo coloque. Ya limpie el radiador y estaba obstruido por empacaduras, tambien cambie la tapa del radiador y sigue igual, me recalienta el agua del envase del refrigerante, cuando exijo la camioneta!
A mí me pasó eso. Compré la camioneta. A los meses me di cuenta q la pinpinas me burbujiaba cuando apagaba la camioneta. A mi esposa se le recalentó porque le dejo de funcionar el electroventilador. De allí comenzó a recalentar hasta q daño las empacaduras de camara. Resulta ser q cuando destaparon ya tenía la calefacción eliminada y sin termostato... al parecer ya se había recalentado... Tuve q aplanar camara , goma de válvula limpie radiador , bomba de agua nueva. En efecto las empacaduras de camara malas. Cómo vivo en una zona caliente el mecánico me recomendó dejarla sin termostato. Porque ya venía con indicios de recalentamiento. Solo me llega a levantar temperatura de 90 grados a mediodía con aire prendido. Del resto en la mañana se mantiene un poco menos de la mitad. Aún no e probado en carretera a ver cómo se comporta. Saludos
@JorgeCuánto te salió la reparación? porque se parece a mi caso, tengo una y está subiendo la temperatura por encima de lo normal y tuve que quitarle la tapa del radiador de lo contrario sube
Hola tengo una camioneta Chevrolet dmax 3.5 bencinera. Cuando ando más de media hora se sube la temperatura se evapora el anticongelante y espide humo ediondo
@Macutero27No aún estoy buscando presupuesto para mandar a revisar el motor y ver qué puede tener, porque cambie bomba de agua, arregle el radiador y continúa la falla
Mi camioneta no tiene comunicacion del refrigerante entre la cabeza del motor y el bloque, es decir; la manguera superior del radiador se mantiene caliente y la inferior fria como que no hay comunicacion entre ellas y por ende no hay circulacion del liquido, eliminaron el termostato pero continua la falla ? que podra ser?
Significa que tienes obstruido el paso del agua dentro del radiador, significa radiador tapado o que la bomba de agua no está funcionando bien y no hace correr el agua, revisa esas dos opciones