Hola tengo una dmax 2012 y partio encendiendo el checky andando descompasada como fallando un cilindro, luego anda un rato en relenti y se le quita pero si me detengo y vuelve a relenti tengo que esperar y acelerar para que vuelva a normalisarse revisamos y limpiamos egr y sigue igual
Buena tarde señores la falla de la camioneta era que andando perdía rpm, busque el funcionamiento del TPS por youtube, al hacer la prueba notamos que uno de los dos conectores del cableado de alimentación que entra al TPS hacia falso contacto y además un cable estaba casi abierto, se corrigió esto y la falla se soluciono. Saludos
Yo mande a colocar el scanner al vehiculo, ahi arrojo un codigo el cual indicaba que era el sensor del clutch, la compre y al colocarla siguio igual, por coincidencia mande a bajar el pedal del clutch lo limpiaron y engrasaron y dejo de encender el check
Hola, en mi Dmax 2007, traccion simple, diesel 3.0, se me enciende la luz sobre los 80 km/hr, sin ningún problema de velocidad y/o tracción, sólo luz encendida. Cual será el problema y la solución ??
Amigo te comento , a mi me sucedía lo mismo, coloque el scanner y arrojó un código correspondiente al sensor del embrague, lo cambie pero sigo igual, a los 15 dias le pedí el favor a un amigo mecanico que revisará el pedal del embrague el cual estaba duro y producía un ruido fastidioso, bajo el pedal lo entrado y desde ese día no encendió más el check. Espero te sirva
Muuuuchas gracias amigo, si tuvieras una foto del "sensor" te lo agradecería, ya que puede ser lo mismo que me puede estar pasando, debido a que cambie todo el juego de embrague y luego al andar se encendió el Check, el mecánico nunca supo de que se trataba, con la diferencia que el pedal del embrague funcionaba en perfecta condiciones...
Amigo ami me pasaba lo mismo en velocidad se me pedía el check estaba tapado el silenciador lo saque lo eche en asido lo coloque al revés y se acabo el problema