Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cruze ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
A veces el carro prende la luz de aceite cuando esta parado y cuando acelero se va...eso lo ase muy debes en cuando le pongo el ac delco 5w 30 que es el que pide chevrolete para este carro
Buen dia, estimado revisa la valvula que va en la base donde se aloja el filtro de aceite. Puede estar dañada y esto genera en minimo se prenda la luz de aceite
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola mi nombre es luisa mi carro es cruze 2011 me dijeron que es la bomba del aceite ya se la cmabie y sigue igual ahira me dicen q es un piston nonse si es verdad no tengo ni idea que hacer por favor ayuda gracias
Se enciende el foco del aceite y al más mínimo acelere se apaga ya puse un aditivo y nada, mi mecánico me dice qué hay que abrir el motor... que puedo hacer ?
Hola puse aceite 10-30 mobil, mi carro tiene 145000 km, con filtro FRAM. El filtro ya Web lo cambiamos de nuevo y le puse un aditivo y me dice que le ponga otro, no será muy arriesgado engrosarlo tanto ?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Medir la presion en el sensor o bulbo de presion primero antes de desarmar, es una decima parte de lo que se cobra por desarmar motor. Y debe de usar 5W30 o 20, tener la valvula check en la base del filtro
Buenas tardes mi nombre es Luis, tengo un chevrolet cruze 2014 manual, se reventó las 2 mangueras del colan al motor, el check de alerta del dasch no me encendió, ni el medidor de temperatura tampoco marco sino después. Sufriendo un gran daño en el motor. Que explicacion hay
Cuando el carro llega a su temperatura normal se prende el testigo del aceite pero el carro sigue funcionando bien el motor, no hay sobrecalentamiento ni se cascabelea que puede ser el problema ya que no quiero gastar dinero con mecánicos adivinando.
Pon tu manometro de presion de aceite en la culata hay un orificio para la medicion si a mas de 80 grados la presion deciende menos de 18 psi hay un problema en el sistema de lubricacion ,esto tambien puede ser por un aceite que no soporta las temperatura de funcionamiento
Me pasa lo mismo tengo un cruze turbo 1.4 2015 ya se le cambió el sensor pero sigue encendido al entrar a temperatura de funcionamiento. Enciende la lámpara roja de aceite y un sonido de alarma. El carro sigue funcionando bien. Si desconecto el cableado del sensor sigue la alarma. Al desconectar debería apagarse ? Podrá tender un falso el cableado o arnés ?
@ELIASSi sigue funcionando bien, después de una media hora abrir y escuchar el motor tanto en baja , acelerando suave y muy rápido, si se escuchan ruidos raros en la distribución no pensarlo más y revisar bomba de aceite o cedazo
Un día se me calentó el vehículo algo fuerte y ya no quizo prender, lo remolque a un taller mecánico en donde el mecánico le cepillo la cabeza y lo armo pero ahora se prende el indicador de presión de aceite y hace un ruido en la parte de arriba del motor, me gustaría saber si alguien sabe que pidiera ser o le halla pasado lo mismo.
Mecanico chevrolet de Perú hace 7 meses
Estimado aquí lo solicitado wasap 956 242 782
Válvulas de admisión 0,21 - 0,29 mm (valor nominal 0,25 mm). Válvulas de admisión 0,0083 - 0,0114 pulg. (valor nominal 0,0098 pulg. ). Válvulas de escape 0,27 - 0,35 mm (valor nominal 0,30 mm). Válvulas de escape 0,0106 - 0,0138 pulg. (valor nominal 0,0118 pulg. ). Compruebe los 4 juegos de válvula. Compruebe el juego libre de las válvulas con la galga de espesores EN-6361
Ya se puso el aceite del que lleva y sigue igual e incluso se le revisó la válvula que trae en el filtro y me dice el mecánico que está bien... si hay alguien que me apoye se lo agradecería mucho
Si ya se le puso el aceite adecuado y sigue el ruido ,son los actuadores del vvt (valvulas de tiempo variables),estan a la izquierda de la tapa de punterias uno enfrente del otro, se obstruyen por usar un aceite inadecuado. Hay que cambiarlos.
Buenas, tengo un cruze 2012 el cual desde que lo compre al acelerarlo de más el motor recibe un golpe y el auto se apaga y comienza prender el indicador del aceite, vuelve a encender normal pero siempre y cuando le pises el auto vuelve a hacer un ruido de un golpe en el motor y para nuevamente
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona que se apague el motor.
Buenas tardes, el problema empezó cuando en un semáforo el check del aceite se encendió, cuando volví a acelerar para moverme se apagó. A dos cuadras estacioné el auto y no lo moví más. Cuando volví a encender el motor hacia un fuerte sonido como sino estuviese lubricado, la varilla del nivel de aceite está manchada hasta arriba no marca el nivel normal. Me podrían ayudar a saber que es? Datos informativos hace dos semanas rellené el aceite con quaker state 5w30, además esa misma semana el motor tuvo un calentamiento por que tenía una fuga el depósito de anticongelante el cual se arregló enseguida
Gracias por tu respuesta Ricardo Entonces tú me recomiendas hacer la afinación al carro y ponerle el aceite que mencionas? Un mecánico se acercó a verlo sin escáner ni nada , me dijo que el aceite no tiene nada que ver, p
Que con el simple uso el motor se desgasta y que había que cambiar la bomba de aceite, mandar a rectificar el motor, cambiar anillos, cambiar las juntas, que mejor me recomendaba comprar otro motor de uso, no me quedé conforme con su diagnóstico
Debe ser que no conoce la tecnologia del motor ecotec turbo ,no a trabajado en la bmw o mercedes benz que traen motores turbos y biturbos que usan un aceite especial que soportan las altas revoluciones, friccion y temperaturas que desgastan las partes internas del motor
Hola mi cruze le rectificaron la cabeza ya al armar el auto las rovoluciones se quedan aprox a 800 y prende la luz del aceite ,revise el motor y si hay lubricacion me di cuenta que al acelerar se apaga la luz, despues se saco a dar una vuelta y al acelerar y pasar las 3000 rpm cono que se ahoga. Si alguien le ha pasado que me de su experencia.
Y que fue la falla del testigo de aceite meñaso lo mismo arme el motor rectificado completo de block y cualatanueva pero me quedó encendida la luz de aceite y en 800 rpm a penas lo llevo a 1000 rmp se me apaga la luz testigo
Al mío le cambiaron la bomba de aceite, válvulas del monoblock, válvula check del filtro, le limpiaron las venas, hasta que por fin se dieron cuenta que el monoblock estaba fisurado y lo tuvieron que cambiar y volver a rectificar, hace un mes me lo entregaron y hasta ahorita no ha presentado falla, espero que así siga 🙏🏻
Buenas, mi Chevy Cruze enciende la Luz de aceite pero al revisar el motor veo que el aceite está bien está a nivel y viscosidad pero aun sigue encendiendo la Luz y al estar parado con la marcha en D da unos jalones, ya le cambie el l coil y bujías y aun sigue haciendo el mismo fallo
Hoy realice el cambio de aceite cua do fuero a extraer el filtro de aceite este al subirse se partio. Dejando residuo dentro. Se sacaron se limpio el conducto y luego se realizo el cambio de aceite y filtro... es el detalle que al prender el carro y arranca en menos de un metro prendio la luz de aceite del tablero y comenzo a sonar como una alarma o un sensor... apacue el carro y no lo eh querido prender porque lei el mabual eh indica que es un problema que puede dañar el motor... que debi hacer estoy rn vrnezuela donde lo llevo
Debe ser que se le puso filtro de aceite generico y daño la valvula de presion de aceite que esta al centro del porta filtro y tiene baja presion de aceite. Ademas que ese aceite es muy grueso y no esta lubricando correctamente el motor , solo puede usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM.
Amigos tengo un problema se oren de el foco del aceite a raíz de un calentón que le di se cepillo la cabeza se compro la junta original se armo y todo iba bien hasta que el carro después de una hora de uso se empieza a prender el foco del aceite y empieza a sonar las punterías revisas el aceite y todo esta normal a su nivel ya lleve a revisar la bomba del aceite y me dicen que esta bien que puedo hacer espero me puedan ayudar a resolver ese problema
Hola amigo mi problema es el mismo quisiera saber si ya le encontraron solucion a tu vehiculo te agradeceria mucho si me comentaras que pieza remplazaron.
Hermano eso eso es el cheker K usa dond va en filtro de aceite si no lo tiene nunca dejará de prender la luz c parte por k es de plástico y por no cambiar el filtro a tie po
Estimado ,hay que revisar el sensor de presión la conexión puede estar sulafatada o si sufrio algun recalentamiento o daño la valvula de derivacion del filtro de aceite
A cuánto de presión aceite en libras es normal en temperatura de trabajo...el mío baja 5 lbs y prende luz aceite...cambie metales de biela bomba de aceite a sigue igual...
A cuánto de presión aceite en libras es normal en temperatura de trabajo...el mío baja 5 lbs y prende luz aceite...cambie metales de biela bomba de aceite a sigue igual...
Buenas tardes compañeros mi problema es este les explico ,
Prende la luz del aceite ya cheque la presión y esta bien, cambie el sensor ,no hay línea hubiera entre el sensor y la computadora creo que sea la computadora compañeros
Buenas tardes compañeros mi problema es este les explico ,
Prende la luz del aceite ya cheque la presión y esta bien, cambie el sensor ,no hay línea hubiera entre el sensor y la computadora creo que sea la computadora compañeros
Tengo un crucé 2012 2.0 ltz cdi Star stop cada tanto lo enciendo apretó el embrague pulso el botón y no arranca hago todo lo posible varias veces y nada lo dejo 15 minuto y después lo vuelvo a encender y arranca batería es nueva y con poder de arranque no será el sensor del embrague hay momento que anda bien y abese me vuelve loco para arrancarlo
Pues se supone ese testigo en cualquier vehiculo, se prende cuando el sensor esta "seco"; osea no tiene aceite, o fallo la bomba de aceite, el aceite esta demasiado sucio, o bien la computadora esta programada para encenderlo cuando ya le hace falta el cambio... y ya en las últimas el sensor falló... Pero si no tiene sintomas malos en el funcionamiento, entonces o es algo en la programación de la computadora o el sensor, en cuyo caso no afecta mas que en lo estorboso de ver esa luz
Lleve el coche hacer unos arreglos al taller. Se cambio el aceite y filtro. Y desde entonces no funciona los retroventiladores del coche. Y se enciende la luz del aceite. Ak es debido