De Repente le prendio el check a mi carro despues le empezó a parpadiar la luz de cpntrol de traccio eso me lo hace cuando las revoluciones suben arriba de 2500 y se empieza a jaloner tambien empezó a perder fueeza cuando llego a un alto y asrlero tarda mucho en responder.
Hay que revisar los sensores de giro de rueda, debe haber errores pero se deben buscar en modulos distintos al motor y transmision, tal vez ABS, TC, etc
David ud. invertiria 600 pesos mexicanos para tener una herramienta que le dija todos los codigos de todos los modulos del Cruze?? Deje de ir a los mecanicos que quieren arreglar todo en base a su experiencia, el Cruze es muy complejo en eso, cuando tenga los codigos consulte el manual en linea y vea como lo soluciona la agencia o si me los comparte con mucho gusto lo ayudamos
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