Estoy teniendo problemas para que entren las velocidades, primero fue la reversa y ahora los demás cambios, me dicen que le puede faltar aceite a la transmisión, pero el mecánico no encontró donde revisar. Y ya no lo llevo a la agencia porque he tenido malas experiencias!
Mejor busca un buen taller especializado en transmisiones automaticas, la agencia solo les interesa vender refacciones. No puecde usar otro tipo y marca de aceite, mejor si tu lo compras lleva 5.5 lts
Que modelo es tu cruze, que kilometraje tiene, que mal funcionamiento presenta, tiene prendido alguna alerta, que servicio se le hizo ultimamente, automatico o manual y con mucho gusto te ayudo
Es cruze la 2010 con kilometraje de 95000, no aparece ninguna alerta en el tablero sólo que se le cambió todo el kit del tiempo junto con poleas tmb bujías y cambio de aceite a motor el problema es que cuando va pesado el carro con los 5 pasajeros y sube una pendiente el motor se escucha forzado y mete los cambios muy rápido y va bajando la velocidad cuando uno va subiendo alguna pendiente o lomita con el acelerador hasta el fondo que podría ser , muchas gracias espero respuestas.
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision. Se debe de cambiar cada 50,000 KM. segun tu descripcion es una mala operacion de manejo de la transmision secuencial, cuando se va con cupo completo y la ruta tiene pendientes y lomas lo recomendable es usarla de modo manual para usar mayor torque del motor en vez de forzar la transmision en modo automatico ya que el motor es de 1.8 cc.
Entonces tengo que cambiar aceite de transmisión, el sedazo y el empaque para que tenga un poco de fuerza y pueda meter los cambios bien verdad o no es necesario y como puedo Checar el aceite de la transmisión hay alguna barilla o es por escaneo?
Efectivamente hay que cambiar 5.5 lts de aceite ac delco dexron vi a la transmision, no trae filtro ni hay que destaparla, solo es quitar el tapon de drenado de aceite que esta abajo. Como un cambio de aceite de motor. Sin embargo hay un procedimiento especifico para realizarlo correctamente. Buscalo en mis comentarios en esta pagina.
Es normal que cuanto el carro está parado en un semáforo y lo tengas en directa pisando el freno tiemble como que la transmisión como si se estuviera acomodando?
Si baja las rpm, no es normal, puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, ponle un limpiador de inyectores antes de llenar el tanque de gasolina.
@ricardoBuenas noches Ricardo espero puedas contestar, me pasa lo mismo que César, cuando el carro esta en directa parado en un semaforo empieza como a temblar, no bajan las revoluciones y en Neutral no lo hace, alguna recomendación
Me preguntan si ya resolví mi problema de la transmisión de mi carro, pues aún no. Lo lleve a la agencia Chevrolet de mi ciudad, y lo empezaron a revisar a las 8 de la mañana a las 12 del medio día hable para preguntar porque no se habían comunicado conmigo para darme algún informe y me dijeron que aún no sabían nada que en eso estaban, que más tarde se comunicaban conmigo, y al ver que nadie lo hacia le volví a hablar a las 5 de la tarde y resulta que la persona que me atendio no me dió la suficiente información porque el no sabía y su jefe estaba en una reunión, pero que fuera por mi carro, y ya ahí resulta que me salen con que ellos no tienen especialistas que reparen transmisiones, cómo puede ser posible la falta de profesionalismo de estas personas, que ni siquiera se tomen el tiempo de hablarle al cliente y mantenerlo informado, es una decepción,y lo peor que nadie te habla para valorar la calidad del servicio que te ofrecieron, como antes lo hacían, que después de cualquier visita a su taller de servicio te hablaban por teléfono para preguntarte como te habían atendido,disculpen todo lo anterior pero me siento muy defraudada con este taller de servicio,y lo digo aquí como les dije a ellos de nada sirve que hayan ampliado y puesto muy bonitas sus instalaciones si el servicio y atención al cliente es pésimo!Gracias.
Ese el el servicio post-venta de chevrolet ,por eso sugeria un mecanico particular de tu confianza especialista en transmisiones automaticas. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. msximo , es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Pues sí, pero es una lástima su el mal servicio que prestan,siendo que deberían de ser los que mejor te atendieran, ya que los carros son de su agencia!Gracias nuevamente por tu información!
Ricardo buenos días...mi pregunta es,...que si se usa el aceite de transmisión automática adecuado yo mismo podría hacer el cambio y obviamente siguiendo los consejos que tu indicas? o es necesario llevarlo a un especialista. se necesita herramienta especial?.. normalmente me encargado personalmente a mis coches anteriores de hacerles los servicios pero recién obtuve este coche y seria el primer cambio que realizaría de aceite a desde que lo compre, cruze 2011...
Si tienes experiencia , desde luego puedes hacerle el cambio de aceite ,usando la herramienta adeduada y el procedimiento indicado , asi empece aprender de automoviles de la familia a los 15 años de edad. Felicitaciones y adelante.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.