La camioneta trabaja perfectamente estando fria, pero al tomar temperatura de trabajo comienza a tener revoluciones inestables como si fuese falla de sensor de aceleracion y a su vez comienza a sonar la cadena de distribucion, y he notado que al realizar esa falla acelero a 2500 o 3000 rpm y se estabiliza por un momento la falla y el ruido de distribucion