Huele mucho a caliente el carro pero no me marca que este alta la temperatura y los abanicos prenden solo al prender el aire acondicionado no se que pueda tener
Podra ser el sensor de temperatura?? y ese donde lo encuentro o en que parte esta para cambiárselo
Sino te funciona el electroventilador lo q tendrias q ver q se maneja con el aire acondicionado es el relay tuve el mismo problema y se soluciona cambiandolo suerte
Ya le cambie los relay y aun así sube la temperatura hasta 217 y es cuando prende el abanico no se a recalentado pero el abanico no prende constante solo cuando llega a esa temperatura y después se apaga
Si el electro ventilador prende cuando el auto lo necesita mira yo tmb toy con ese tema me dijeron q se puede desarmar el frente y lavar con una hidro el radiador el problema viene del condensador que debe estar tapado y sucio yo mañana lo voy a lavar haber si se recupera de esa forma sino me dijeron q le cambie el condensador y volver a cargar el gas del aire y listo suerte
Te comento en el mio se mantiene normal a los 106°C que son como 220°F depende de como tengas programado tu tablero esa temperatura es normal, cuando enciende el ventilador baja hasta los 86°C y vuelve a subir, el mio desde que lo tengo es así y no se sobrecalienta. De hecho lo e destapado casi a los 100°C y no me tira agua por el deposito si se sobrecalentara fijo te da ese problema.
Tengo un chevy cobalt y tengo la misma duda!!
Si no ocupo el aire frio mi carro sube rapido a 217 o 225 f° pero si o cupo el aire frio mi caro se mantiene en 185 o 195 f° sera normal o tengo algun problema
Cobalt 2008... Huele a caliente y burbujea el anticongelante en el tanque pero me marca maximo 90C°... Alguien con el mismo problema que lo haya reparado??.
Hola tengo un cobalt me junta presión de agua hierbe el agua en el deposito me tira el agua prende el electro enfría inmediatamente el agua del deposito se baja toda el agua que podrá ser alguien sabrá
El electroventilador de mi logan 2007 no enciende y el carro se recalienta, bota liquido por la tapa, le cambié el sensor de temperatura 2 veces, el conector, el pote de liquido y nada solo enciende cuando prendo el AA. Ya no se que hacer. El electroventilador parece estar bueno porque al ponerle corriente directa enciende
Es la reaistencia...pero porque al tiempo se cuelvw a quemat la tesistencia,la he. Cambiado 4 veces...supuestwnte original,con desirle que estoy que le reparo y lo guardo hasta venderlo
Hola, a mi me pasa que no enciende el electro ni prendiendo el aire... me calento en dos oportunidades y tiro agua... no se que hacer... el electro lo pise directo y anda... por favor ayuda
Hola mi carro caliber 2007 le cambiamos la caja de fusibles pero ahora los abanicos prenden en cuanto se enciende el carro y no se apagan, no se si se le movió algo o que se puede hacer si me pudiera ayudar, gracias.
Buenas tardes tengo un problema con mi renault logan familier 1.4 si hoy le pongo refrigerante como debe de ser después que lo ruedo 2 o 1 día reciso el nivel del refrigerante y se ha consumido, no hay fuga por ningún lado y eso me tiene preocupado...
Otra falla que quiero encender el aire acondicionado pero no activa el compresor del aire, ya recise fusibles y relay pero todo está bien alguna sugerencia por favor de esas 2 fallas
Hola a todos. Me pasaba lo mismo. Electro que andaba solo cuando prendía el aire acond. Y votaba agua por deposito de agua. Lo llevé al mecánico y Les comparto la SOLUCIÓN por si les pasa. Era el sensor de temperatura de agua que va "en o cerca de la tapa de cilindro del motor" según el mecánico. Subo foto
Le revise las mazas del carro la bomba de agua el termostato y sigue igual se suben las ryas de temperatura mas no se recalienta si alguien ya soluciono le agradezco su orientacion
El electro ventilador solo enciende cuando activo el aire acondicionado. Sin el aire activado el electro ventilador no enciende al subir la temperatura. Desconecto el conector del sensor de temperatura y tampoco arranca el electro ventilador. Gracias
Al desconectar el sensor tiene que funcionar el electro si o si lo bueno es que tu electro esta bueno y la linea tambien tu problema esta en la resistencia que va en el marco del electro
Gracias por la información. Aun continúa el problema. Se le cambió el elector, el sensor de temperatura y el termostato. La situación ahora es que cuando sube la temperatura solo enciende la alta velocidad pero cuando ya casi esta hirviendo el agua. Nunca la baja. Y además tiene la resistencia nueva. Será el sensor dañado??
@AntonioPana tengo un máx 2008 Venezuela y al perder el carro en la mañana frío me prende el electro de una vez revise relay q está en radiador cambiar termostato cambie válvula de temperatura no se por q se pone así mi carro tiene aire asta scannie no da error ninguno no tendrás idea q puede ser tu crees q la válvula prostática se esa falla es lo único q no eh cambiado
Buenas tardes. El problema inicial era la tapa del envase dañado. Luego solo encendía la velocidad alta del electro ventilador porque el conector estaba en corto. Se cambio el conector y la tapa del envase y se solucionó el problema. Gracias a todos
Buenas, amigo cuando desconecta el sensor queda en alta revolucion y esa es la velocidad que tiene el electroventilador cuando enciendes el A/C; cuando tiene el sensor colocado el electroventilador se debe de disparar cuando llega a 90°C o casi y se prende o activa el electroventilador en baja revolucion; pero si prendes el A/C se activa el de alta
Te recomiendo que verifiques el bulbo de temperatura, ya que como indicas, el ventilador funciona, entonces es el bulbo que no hace el trabajo de mandar la señal se encender el motoventilador.
Buenas, mandé hacerle mantenimiento al aire acondicionado y ahora el ventilador no prende al tiempo con aire acondicionado, prende a los 10 segundo y luego se apaga y sigue haciendo lo mismo, y el ventilador debe de quedar prendido mientra este el aire acondicionado prendido también, que creen que está pasando ??
Revisa el sensor de temperatura y su conexión, prueba desconectando el sensor de temperatura, prende el carro y si queda directo el electroventilador, entonces debe ser el sensor dañado o la conexión. En caso que no funcione así; entonces hay sospecha de que sea el electroventilador con los carbones desgastados.
@Simeon Velasquez SosaOk, gracias, pero quiero saber algo tengo un spark gt modelo 2016, el ventilador prende cuando enciendo el aire, la pregunta es: el ventilador debe quedar siempre encendido hasta que no se apague el aire o debe hacer ciclos de temperatura donde se apaga y luego prende ?
@OsmandPrendes el aire y se activa el electro automáticamente y no se apaga; el sistema se mantiene activo para que realice el ciclo de la refrigeración
Pero si desactivas el aire acondicionado, debe dejar de funcional el electro; y solo arranca con el ciclo de el sistema de enfriamiento del motor, que es cuando llega a los 90°C y algo. , ese si se apaga cada cierto lapso de tiempo.
@Simeon Velasquez SosaYo le mandé hacer mantenimiento al aire acondicionado y ahora el ventilador quedó haciendo ciclo con el aire encendido, es malo ??
@OsmandEl electroventilador tiene 2 velocidades, una de alta que es cuando prendes el A/C y debe prender enseguida activas el mismoA/C, la otra velocidad que es de baja solo prende cuando la temperatura del motor llega a 90°C y sin activar el A/C; en caso de tener el A/C activo solo se activa el electroventilador de alta.
El electroventilador se activa de dos maneras: Una Inmediata que es cuando prendes el A/A; y la otra forma de activarse el electroventilador es con la temperatura del motor y lo notarás en el tablero o cuadro de instrumentos cuando te marca 90°C o aproximado. En el caso de que no se active de esa manera ya se debe revisar el sensor de temperatura, sus conexiones, cables, relay etc.. . , puedes probarlo así: enciende tu vehículo, sin prender el A/C ,y espera que caliente el motor, y fíjate si se Activa por lapsos cortos de tiempo, pero siempre debe calentar el motor a 90°C. Si te funciona así, todo está bien
Desconecte el ventilador de mi Sparkt Cronos y luego lo volví a conectar y desde ahí me quedó encendido el testigo check, cómo puedo apagarlo ?? Gracias
Se quedó registrado en la memoria la falla que se provocó al desconectar el sensor de temperatura, la mayoría de la veces se borra al rato; ya que es un falso aviso
Disculpe amigo, quise decir, si el check engine se quedó encendido, y luego de desconectar el sensor de temperatura ó registrado en la memoria de la computadora la falla. La mayoría de las veces se apaga al rato o se normaliza o se apaga. En caso de que no apague, se le dan unas instrucciones y apaga
Así funciona amigo, el electro posee 2 maneras de arrancar; una cuando llega a 90°C o aproximado, y la otra velocidad es cuando encienden el AC y arrancará inmediatamente para que el proceso de enfriamiento se de.
Mi problema es que llevé al mecanico mi fluence 2012, por sobrecalentameinto, para que lo purgaran y corrigieran. Cambiaron el anticongelante, le quitaron el termostato, y con ello supuestamente ya no iba a tener problemas de calentamiento. Actualmente solo prende el motor eléctrico del radiador, si prendo el AC. Pienso cambiar el termostato y el sensor de temperatura para subsanar la falla, por eso quiero saber donde encuentro el sensor, si está pegado a algo. Una foto o una descripción
Accedí al compartimiento del termostato, y este solo contaba con medio cuerpo, lo cambié pero pero el marcador de temperatura llega muy alto, sin prender el ventilador. Sigo sin saber cuál es el sensor de temperatura, hay uno pegado al motor, pero solo tiene un cable
Cambié el sensor y termostato, el primero está cada uno está en cerca de una manguera y el segundo dentro de una manguera. Prende el ventilador, pero si hay que purgar el sistema muy bien. Envío fotos, parte alta y baja del motor se encuentran cada uno.
Recién me está sucediendo que el ventilador enciende pero se va alta la temperatura, no consume anticongelante solo se sube la temperatura, sabes a qué grado prende la primera y segunda velocidad del ventilador?
En lo que se refiere al sistema de enfriamiento del motor, hay que checar el termostato, el sensor de temperatura y las tuberías de agua no tengan aire, para que encienda el ventilador adecuadamente
Hola buenos días, soy mujer y estoy pidiendo auxilio con esto!. Resulta que si no prendo el aire acondicionado de mi gol no prende el electro, apenas enciendo el aire acondicionado arranca automáticamente el electro, a que se deberá esto? alguien sabe que podría ser?
A qué te refieres con "la ventiladora", al compresor de A/C o al ventilador del radiador? De hecho este debe prender cuando la temperatura rebasa los 90° (que no podemos ver porque no tiene medidor de temperatura). Solo te darás cuenta de que no funciona el sistema si se prende el testigo de temperatura alta, si es así detente y lleval mecánico, o si lo haces tú ubica dónde está la falla. Muchas veces lo que falla es o el termostato o el sensor de temperatura de anticongelante
De todas formas amigo para que se asegure; cuando encienda el vehiculo sin activar el A/C espere que la aguja de temperatura llegue cerca a los 90°c alli debe prender el electroventilador o activarse; si eso sucede todo esta perfecto, la aguja de temperatura nunca debe marcar por encima de 90 si lo hace hay una falla por fuga o radiador tapado etc.. .
Mi auto es un Kia Rio Stylus del 2007, iba normal conduciendo cuando de repente se me apago, empece a revisar los fusibles y note que el que dice EMS estaba cortado, lo reemplace y despues de esto el electroventilador ya no encendió, solo cuando activo el a/c. Cual podria ser el problema??
Saludos
Mi optra de unos dias para aca me doy cuenta que los electros no prenden solo prenden con el aire prendido,, si apago el aire automaticamente prenden, esta mañana hice una prueba sali de mi casa recorri como 20 minutos y al estacionar abri la capota y los electros estaban apagados,,, gracias saludos
Los electros prenden fijo al prender el aire, perfecto. Pero cuando no esta prendido el aire los electros solo deben encender en intervalos de 5 minutos mas o menos. Es lo normal. Ahora si no encienden del todo entonces dbes tener un problema quizas en el sensor de temperatura pero habria que analizar bien la falla para diagnosticar
Esta mañana hice la prueba y le quite el conector del sensor de la temperatura y a los segundos prendieron en alta,, volvi a conectarlo y no prendieron,, toque la parte externa de donde esta la valvula o capsula de temperatura y estaba caliente... voy a cambiar la valvula,, lo que sucede es que hoy dia ahy muchos mecanicos que uno le lleva el carro x cualquier fallita y como uno no conoce bien quieren engañar a uno para quitarle mas dinero,, estos foros son bueno porque uno aprende poco a poco... gracias
Hace 1 semana le cambié el depósito de agua a mi Mazda 3 2010 porque se había rajado y lo lleve a un viaje y la tapa me estalló y toda el agua se me salía cuando arrancaba el carro porque la tapa se arruinó y ya no cerraba bien, al día siguiente le cambié la tapa por la del depósito anterior pero ahora el ventilador solo me enciende cuando enciendo el A/C, cuando intento manejar sin a/c el agua se sale del depósito por el respiradero, ayúdenme amigos
Si no ocupo el aire frio mi carro sube rapido a 217 o 225 f° pero si o cupo el aire frio mi caro se mantiene en 185 o 195 f° sera normal o tengo algun problema
Del electroventilador. El cobalt 1.8 modelo 2017 ?