Hola, les comento si a alguien les paso...pero es algo que da vergüenza...desde que retiré la unidad se siente un golpe al girar el volante. Por otro lado el motor consume aceite y no sé si es normal. Por otra parte para aquellos que tienen hdi si los ponen en marcha... retiran la varilla de aceite, salpica afuera? ? Bueno desde ya se agradece toda info
Si sacas la varilla de aceite y sale aire (arrastra aceite) significa que esta pasando gases comprimidos del motor al carter y eso no esta bien en un auto nuevo, mi 206 con 210.000 kmt no lo hace saco la varilla y no sale nada de nada y no consume una gota de aceite. Uso gralmente el auto en ciudad en trayectos de 20 kmts osea el motor y sus componentes llegan a calentar en su totalidad...esto puede influir un poco en que gaste aceite. Entre cambio y cambio cuanto debes agregar...?
El golpe de la caja de dirección debes hacerlo ver, cambian la caja directamente, es un problema muy común que tiene, igual dura 10000 km, yo ya llevo 3, aceite no me consume y menos eso que salpica por la varilla, eso creo es grave y deberías urgente hacerlo ver si aún tienes garantía
La situacion es esta: Vas en una calle recta, moves el volante a la derecha hasta poner el rayo horizontal del volante, en vertical(me explico? giras el volante) y al volver lo pasas para poner el otro rayo del volante vertical y es cuando pega el golpe. Es así?
Hola el problema de ese golpe que se percibe en el volante es por juego en las crucetas de la barra del volante. Allá abajo donde estas las pedaleras. Te venden tosa la columna de dirección a unos $4.000 pero si vas a una casa de reparación te sacan ese tramo y queda joya.
Jose de donde sos me fije y tenes razon parece ser de ahi donde lo lograste solucionar algun lugar que la tengan clara gracias soy de capital me cambiaron tres cajas de direccion y dos columnas en garantia y siempre vuelve ese track track
Lamentablemente no hay solucion, o bien subis el talon para eso tenes que pasar a rodado 16" y si bajas a 15 " no golpea mas. El tema es que las crucetas que estan ahi abajo de las pedaleras son muy chiquitas y tarde o temprano te van a golpear. Yo opté por cambiar el auto. Me fui de peugeot y tengo el Focus 3 serie 2. La verdad es lamentable pero no sigas metiendo mano poque siempre terminas en lo mismo. Sino cambiar el rodado a 16 o 15 pulgadas y al tener mas talon no sufre ni golpea tanto
Hola quisiera saber si alguien sabe algo al respecto, a mi mazda 2 se le escucha un golpeteo cuando giro el volante de un lado hacia otro, esto cuando el vehiculo esta parado o cuando empieza avanzar, suena como si chocara con algo en ambos giros.
Los mazda 2 tiene ese problema es la caja de la direccion,tiene que comprarle un buje de teflon de la caja de la direccion que cuesta 50 dolares mas o menos y llevarlo donde un mecanico que sepa del tema o comprar la caja de la direccion nueva
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema en este moemnto... al fin como solucionaste el ruido? me compartes la info por favor para arreglar el mio... fracias!!
Te recomiendo ir donde un mecánico de confianza y pedir que te baje la caja de la dirección por lo general sólo debes cambiar el buje por uno de teflon y revisar si los axiales están Buenos sino debes cambiarlos y asunto resuelto
Hola buenas noche. Soy nuevo en este foro tengo un fox 2015 tredline con 32000 km. Soy de chubut mas precisamente de comodoro. Despues del temporal lo lave por abajo y hoy lo note que al girar el volante para ambos lado se siente unos golpecito o rose como si fuera plasticos. Lo estuve mirando y no noto nada raro a alguien le paso? Este ya viene con dirección electrica
No esos estan bien. Recien llego y lo note que hace menos los golpe. Seguramente que las bialeta se mojo con el agua o los fuelles de las punta de eje creo. Mañana te cuento como sigue. Saludos.
Bueno siguiendo con lo anterior. El roce o golpe que tenia cada vez se siente menos. Queria hacerles una consulta. Puedo lavar el motor con agua yo tengo mis dudas. Un mecanico me dice que si no afectaria a los sensores.
Noooooooooooooooooooooooooooooo!!! ni se te ocurra, se llenan de humedad los conectores y empiezan los dramas. Sopleteá con aire seco o pasa un trapito. Si hay una pérdida de aceite se repara la junta rota y se limpia con un trapo. Si lavás el motor con agua, detergente, vapor y te empiezan los dramas NO TE PIENSO CONTESTAR.
Cuando enciendo el vehículo y voy a dar giro al volante presenta un golpeteo de pieza con pieza, como si estuviera quebrado algun soporte de la cremallera queva hacia la cabrilla.
Esa puede ser la punta de flecha o las bases de amortiguador, yo tenia el mismo problema y le cambie los terminales de la punta y las bases de amortiguador y se quitó.
Es sobre la dirección hidráulica de mi Malibú 2006 Motor 3.5 al girar a la derecha o izquierda al llegar a tope "suena" o al estar parado (andando el carro) también pienso que es la cremallera porque ya lo revisaron, ajustaron y quedo algo dura la dirección pero al pasar los meses 4 o 5...volvió la falla
Hola buenas noche. Soy nuevo en este foro tengo un fox 2015 tredline con 32000 km. Soy de chubut mas precisamente de comodoro. Despues del temporal lo lave por abajo y hoy lo note que al girar el volante para ambos lado se siente unos golpecito o rose como si fuera plasticos. Lo estuve mirando y no noto nada raro a alguien le paso? Este ya viene con dirección electrica
Cuando voy a parquear mi Ford fiesta súperCharger 2005, giro el volante y arrancó hacia atrás da un golpe en la suspensión. Se le ha cambiado puntas de eje, tricetas, bocines, brazos axiales,rotulas,soportes de motor,soporte barra estabilizadora, muñecos, no sé que más hacerle si alguien sabe o le ha pasado lo mismo por favor me pueden ayudar. Es un golpe seco. Cuando va hacia adelante y en ruta normal no le suena nada pero al parquear viene el problema. Gracias por la ayuda.