Le suena la puntería y se ve mal el eje de balancines, por vacumetro di con que necesita anillada de motor, ANTERIORMENTE (hace casi 8 meses) le cambiaron busos (taqués) y la cabeza de motor por que las válvulas pegaban con los cilindros, pero la puntería siguió sonando, un poco, ahorita me recomiendan la anillada y cambio de busos. Aparte, cascabelea aunque vallas en la velocidad correcta y con el aceite limpio, (aun no sabemos si es el cedazo sucio o la bomba)
Lo que quiero saber es si vale la pena arreglarlo, la mano de obra no me cuesta, solo serían las refacciones, pero no se si arreglarl…
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Sobre mi caso,no destellaban las intermitentes,direccionales, al principio no prendian nada...yo limpie todos los contactos de los focos y entonces ya prendian pero no destellaban...mi relay de intermitentes estaba quemado y pegado, pasa qué compre uno nuevo y no funcionó,al llevarlo con un especialista...me dijo q solo era eso. El relay que el que le puse estaba quemado(el nuevo) pienzo me lo dieron quemado en la refaccionaria...el especialista tenia obvio varios y probó uno en buen estado y ese era el problema... sensillo pero con un detalle... qué nunca pensé q me vendieran uno usado cuando tenia pinta de nuevo
Checa el módulo de la alarma está en la parte baja del volante
¿es el boton? o es otra cosa. Agradezco su apoyo.