Que puedo solucionar
No enciende tiene chispa pasa demasiada gasolina ala bujías la marcha se vuelve pesada no logro ponerlo en marcha llegó trabajando lo apague y desde ese momento ya no quiso se cambió la válvula iac y al parecer le lavaron el cuerpo de aceleración
Hola, quiero pensar que es un sistema tbi, si es así revisar la integridad de los oring que sellan el combustible. De lo contrario caerá todo y se llenará de combustible.
No es tbi es multipuerto seguimos con la falla pero ahora la compresión de los pistones se fue al suelo 1 tiene 30 el #2 tiene 88 el #3 tiene 90 igual que el 4
Claro se pulieron camisas quedó en standar la cabeza se reparo sentaron válvulas de echo se pusieron todas nuevas escape y admisión se reparo tenía desgaste y se soldó o más bien dicho se relleno
Lo que tengo demasiada duda porque fue el motivo que se cayera la compresión tan crítica y solo en un rato yo pensaria en el manómetro que aya fallando o usted que respuesta será mejor
Habria que descartar el defecto del probador, en distintas condiciones, frío, caliente. Para tener tan poca compresion debería presentar falla de ese cilindro estando en ralenti. Otra posibilidad sería que los. Buzos de mantienen muy rígidos y mantiene abierta las válvulas en un pequeño espacio y la compresión se escaparía así.
A y por cierto el motor al darle marcha se escucha como si no trajera las bujías puestas y de repente como si la batería ya no tuviera carga o muy poca