Si lo gasta es por dos cosas. Lo tira o en caso extremo lo esta mezclando con el refrigerante...
La mejor manera de ver por donde lo tira es observar por retenes donde van las juntas homocineticas, tapon de drenado o el carter. Entre el motor y la transmision
La mejor manera de ver por donde lo tira es observar por retenes donde van las juntas homocineticas, tapon de drenado o el carter. Entre el motor y la transmision