Hola, les cuento, debido a mi escaso conocimiento en autos mi chevy ha pasado por infinidad de mecánicos que solo me han cobrado mucho y han hecho poco. Hace 5 meses le aposte todo a un mecánico que por lo menos si veía que le ponía las piezas nuevas. Se rectifico el motor, se le compraron pistones, zigueñal, válvula IAC, bobina, le compre el kit completo de afinación, así como los cables de las bujías, regulador de presión de gasolina, sensor de temperatura, batería, el regulador del alternador, (es de lo que recuerdo). El caso es que después de un mes y medio que me lo regreso comenzó a sacar humo azul y después a tirar aceite. Lo lleve a checar (con otro mecánico) y me dijo que esta pasando aceite a la 2da bujía, así que como me garantizo su trabajo se lo volví a llevar y me dijo que checara si habrá que cambiar la válvula PCV y tengo que cambiar el porta árbol de levas (eso fue por un mecánico anterior que según le hizo medio ajuste al motor y no le hizo nada más que bajarlo y tronarle esa pieza). Mi pregunta es, ¿tiene que volver a bajar el motor o no es necesario? ya que después de tantas compras he quedado en cero como para cambiar de carro y ya estoy cansada de que me vean la cara. Les agradezco sus respuestas.
Pues si efectivamente el humo azul indica que esta quemando aceite tu motor, la valvula pcv no es cara esa la puedes cambiar facil y barato sin necesidad de bajar el motor, en cuanto al porta arbol de levas (no estoy muy seguro si se refiere a las bancadas del arbol de levas) eso si entra en tu garantia ya que por lo que comentas practicamente cambiaste todo tu motor, yo me inclino a pensar que si solo una bujia se mojo con aceite pueden ser el sello de la valvula del piston 2 por la bujia que comentas