Qué tal, tengo un chevy C2 2007, quisiera saber a qué temperatura prende el ventilador en velocidad baja y alta, la temperatura normal de trabajo y de ser posible en el indicador que temperatura me indica cada "bolita"
Amigo pero en el indicador los 90 grados a que nivel corresponden?
En mi caso de izquierda a derecha en el segundo punto prende el de baja y el de alta prende en el tercero.
El mio marca igual pero el detalle es que antes bajaba la temperatura hasta el tope y ahora solo la baja hasta la mitad de la la primera bolita de izquierda a derecha es normal
Tengo un chevy C2 modelo 2006 sin aire acondicionado, su temperatura a la que entra el ventilador es de 120 y una vez que baja lo mantiene entre 110 y 115, el carro ha tendido calentones, y l bolita del indicador por lo general se mantiene en la tercer marca, no tengo conocimientos, pero creo que no es lo ideal, Alguna sugerencia?
Por lo que se ha de haber doblado poco la cabeza a manera de dejar pasar asu temperatura 🌡️ al anticongelante y hace que te de esa lectura además tienes que cambiar bomba termostato y los dos sensores de temperatura está a un lado de la bobina el otro en la cabeza del. Motor y no se te olvide el bulbo del radiador
Buenas tardes Tengo un chevy monza 2002 lo acabo de sacar del taller y traigo el ventilador directo pero cuando prende el carro la aguja de va hasta el 90 es normal eso...
Buenas , tengo una pregunta , mi aguja de repente se va hasta arriba y en cuestión de segundos se regresa a lo normal incluso al apagar el carro unos minutos y prenderlo de nuevo pasa lo mismo , el carro no se calienta ni falla ni se siente que le afecte
Hay que tener en cuenta que el reloj de temperatura del tablero es independiente al sensor de temperatura del ventilador, por lo que puede variar en cada coche la relacion entre la temperatura real del motor y la posicion de la aguja en tablero (hay un sensor del reloj y otro sensor que activa el ventilador) la forma exacta de saber la temperatura cuando entra el ventilador es con un escaner, y asi sabras si tu reloj marca correctamente y que temperatura significa cada "punto" (como ya mencionaron arriba la temperatura debe de andar entre 90-95).
Otro punto importante es saber si tu chevy trae 1 o 2 ventiladores (con AC como el mio traen 2) si trae 2 ventiladores y 1 no sirve, no va a servir la velocidad baja, siempre trabajara en alta el ventilador que sirva, y la alta entra a mayor temperatura. Otra cosa puede ser el termostato que ya no este abriendo bien y retenga el flujo del agua y por ende tarde mas en enfriar. Como ven pueden ser muchas variables, no soy mecanico, pero esto he aprendido hasta ahora con mi Chevy sobre temperatura
En mi caso de izquierda a derecha en el segundo punto prende el de baja y el de alta prende en el tercero.
Otro punto importante es saber si tu chevy trae 1 o 2 ventiladores (con AC como el mio traen 2) si trae 2 ventiladores y 1 no sirve, no va a servir la velocidad baja, siempre trabajara en alta el ventilador que sirva, y la alta entra a mayor temperatura. Otra cosa puede ser el termostato que ya no este abriendo bien y retenga el flujo del agua y por ende tarde mas en enfriar. Como ven pueden ser muchas variables, no soy mecanico, pero esto he aprendido hasta ahora con mi Chevy sobre temperatura