Tengo un problema con mi cavalier. Se me le atasco el tensor de la cadena de tiempo ,... se lo cambiaron el kit completo , anduvo dos dias bien , luego se le pego una falla y dejaron de trabajar dos pistones; el uno y el dos... se le verifico otra vez el tiempo y esta en su posicion correcta , le cambie las bujias y cables, tienen buena chispa de corriente , le midieron la compresion tiene 120 psi, en cada cilindro. Le hicieron limpieza a los inyectores , y aun la falla continua. Alguien me prodria ayudar con el diagnostico. Porque me dicen que este carro no dobla valvulas. Por eso no e bajado la camara
Mi cavalier 2.2 98 hace poco tuvo una pérdida de aceite y daño por completo el cigüeñal, me vi obligado a comprar otro cigüeñal y resultó ser del modelo 97, es totalmente idéntico al anterior pero alguien me dijo que no funcionará como lo espero por la diferencia deque años, entonces necesito de su ayuda ya que no se que hacer! Porque a simple vista es, igual pero tiene lógica lo de la diferencia de años, ya que el 98 no dobla válvula y el 97 si lo hace.
En esta ocasion se fue la correa de tiempo teniendo 30mil km.mi pregunta es la siguiente :yo le monte pistones marca ACDELCO ellos traen una abertura como especie de medialuna y me dijeron q eso es para impedir q doble las valvulas. Eso es cierto ?????
Al parecer si es cierto porque el mio no doblo y tiene esas 4 media lunas en todos los pistones. Para que no te reviente correa de distribucion de nuevo Monta la Sun Original. La que lleva impreso Made in Japon y el Numero de parte impresa. Desque que le cambiaron la original, yo monte una vez una correa de marca dudosa china que fue cuando se me revento. Pero desde que descubri la Sun me va de maravilla. Esa correa dura demasiado pero la original. La colombiana no dura ni 20.000 km.
Aqui te dejo las foto del modelo pirata http://www.ushio-ind.co.jp/sun-imitati… http://www.ushio-ind.co.jp/sun-imitati…
Copia y pega cada link en tu navegador para ver
Ese es el modelo de correa que yo uso desde que tengo el carro y ya va conmigo para 10 años. A excepcion por esa vez que me fie de una marca extraña. La Sun que tengo actualmente ya va por 45.000 km y esta intacta sin señales de fatiga ni estrias. Por precaucion la cambiare a los 55.000 km o 60.000 km. yo acostumbro a estar pendiente de el estado de las correa haciendole un chequeo visual y al tacto. Se puede apreciar su estado al quitar la tapa que la proteje que esta detras de la bomba hidraulica o pidele a tu mecanico que te la chequee estando tu presente. Saludos
Hermano sabes de alguna parte donde pueda comprar las camisas del bloque ???es para evaluar si me sale mas economico llevandolas a la rectificadora porque me estan cobrando 400 millones,100 por cada camisa.
Bune dia quisiera un comentario y sugerencia sobre el cambio de correa de tiempo, tengo un getz 1,6 sl automatico 2008, se le hizo el cambio de correa a los 115958 km en este momento tiene 198000. Al reemplazar la correa ¿Debo cambiar tambien la polea y el tensor ? Gracias por sus comentarios.
Gracias Hector , el manual indica 70000 km en efecto estoy pasado en tiempo 12000 km, la voy a cambiar, visualizandola de verdad la correa esta en perfectas condiciones no le falta ningun diente y no tiene grietas, pero hay que cambiarla. Seguro voy a montarle el kit. Gracias
Si eso es correcto el hiundai 1.5 dobla valvulas, generalmente los autos despues de 1.5 CC doblan sus valvulas al reventarse la banda o correa del tiempo. Estamos a tus ordenes...
Buenas tardes estimados. Aver si me ayudan... yo tengo un Hyundai excel año 94 automático... El problema es que esta vibrando demasiado.
Ya hace un tiempo le cambie empaque de culata. Bujías nuevas tiene buena compresión. También soportes de motor. Y nada... Yo creo que es entre alguna fuga de vacío o cambiar el carburador. No se que opinen. Tendrán un buen mecánico que sepa de Hyundai excel...dejo mi número 994101180 gracias...
Ok pepe ya tengo tu email estoy totalmente a tu orden para ayudarte. Yo tengo un hiundai excel y lo reparo yo mismo. La falla que presenta tu vehículo es de vibración fuerte hay varios componentes que debes de chequear como lo son soportes de sujeción o bases de motor, el carburador desmontalo y le haces un buen servicio y soplado con aire comprimido. Son varias pruebas que debes aplicar. Te escribo a tu email... Saludos
La falla no es constante. Pero si se apaga de repente. Y el es cono que la bomba de gasolina se pegara... Luego se soluciona con un chorrito de gasolina directamente al carburador para prender... Pero que puede ser?
Amigo es la bomba de gasolina, de seguro es la mecánica, a mi me pasó y es que el lápiz de la bomba no llega a su sitio para poder accionar la bomba, puede que se haya partido la parte metálica que devuelve con resorte el lápiz de la bomba o se haya desgastado el árbol de levas y no mueva el lápiz, mi solución fue alargar 2 mm el lápiz para que pudiera accionar la bomba, además me recomendaron, debido a que estas bombas mecánicas que trae originalmente el excel, es que le ponga una bomba eléctrica universal externa con un interruptor dentro del carro por si falla la mecánica, y las mangueras ponerles una y para que no sea necesario cambiar mangueras y durar tanto tiempo parado. También te aconsejo mirar el carburador destapado y ver si al darle al acelerador con el carro apagado la aguja superior le llega gasolina, sino le llega luego de arreglar lo de la bomba, puede que tu carburador esté tapado y debas limpiarlo o cambiarle el kit sería más recomendable ya que estos carburadores originales de los excel la mayoría de sus componentes son de plástico y suelen dañarse más rápido por uso o por calentamiento normal del motor.
Hermano sera que me ayudas com mi problema de l arranque ya no se que hacerle suena feo y tambien me daña los bendix aqui mi numero por si un mecanico que sepa reparar esta falla 04129463346
Voltea la cremallera y hacerle la misma forma del lado original con un tornero, o comprar nuevo, también puede que no le estés poniendo el Bendix original o de mayor o menor cantidad de dientes.
Walter buenas tardes amigo que problema esta presentando el motor de tu vehículo, describe por esta via. Estamos a tu orden para ayudarte... Espero tu pronta respuesta...
Amigo tengo un problema en le caja de un hyundai excel año 98 no me hace cambios y esta en entercerada. Usa computadora pero noce si esa computadora c daña. Me podrias ayudar gracias de todos modo este es mi correo [email protected]...
Alfredo te envio mi numero para podamos conversar y aclararte tus dudas. +584165167500 escríbeme para que me describas la fallas que presenta tu caja ya si poder darte un diagnostico...
Buenos dias alfredo te recomiendo realizarle mantenimiento al cuerpo de válvulas es posible que la válvula de over drive este atascada y no permita activar el embrague del TCC.
Tengo un hyndai excel dura encendido por varios minutos si esta parado luego al arrancar el carro no logra avanzar 50metros y se apagaqqqqqqq
, alguien tiene solucion
Hermano prueba la corriente de encendido de la bobina. Es posible que este saltando la corriente y en momentos el distribuidor queda sin corriente y por ende las bujias no generan la chispa para la ignicion de encendido.
Mande a chequear bobina encendido , distribuidor , este carro usa bobina captadora en un mismo sitema ( tipo galleta dentro del distribuidor) se chequearon funciono perfectamente afuera luego hice la intalacion en casa y siguio con la misma falla pero con otra empezo a apagarse tablero , luego se movian los cables y encendian nuevamente
Amigo tienes que hacerle un seguimiento muy minucioso algun cable flojo que te esta afectando mantener el carro encendido pero de cajon en falla de corriente y tienes que ubicar con mucha paciencia para resolver el problema.
Buen dia verifique cableado nuevanmente realice los ajustes necesario luego saque encendi mi vehiculo el mismo encendio perfectamente , al andar no que ria mentenerse en minimo y comenzo a apaga, y para encenderlo tenia que echarle gasolina al carburador , esto lo estuve haciendo por en ciertas oportunidades , saque la bomba de gasolina la misma la probamos afuera y manda con presion , pero al instala el carburador se me queda sin gasolina y se apaga ,que podra ser esta otra falla?
Elvis me sucedía lo mismo y al parecer era suciedad en el carburador y la bomba que se dañó, las bombas mecánicas suelen deteriorarse rápido en los excel, reparé la bomba mecánica cambiando por un lapíz más grande 2mm en mi caso para que pudiera accionar bien la bomba, también me recomendaron poner aparte una bomba eléctrica universal externa, con un interruptor adentro del carro y ponerle "Y" a las mangueras de la bomba, en caso de que la bomba mecánica falle activar la eléctrica y seguir el rumbo sin pararse mucho tiempo.
Buenos Días tengo un hiunday verna se me partio la correa de tiempo , la cambie el carro prende pero con falla arrranca pero tiene la misma falla , hoy lo pondre en el tiempo o sera que doblo valvulas ? le dimos vueltas al arbol de levas aqntes de colocarlas , pero no se tranco todo dio vuelta normal sin trancarse , o sera que no doblo las valvulas ? quien me ayuda
Buenas tardes quisiera saber xq mi Hyundai exel año 97 Meriva corriente y me descarga la batería. Y la correa del alternador mantiene un ruido al sacar el borne se queda suavemente ligera a q debe eso en que me podría ayudar
Que hay de cierto de q si se rebajan los pistones 4mm y si se pone doble empacadura se evita de q en dado caso se parta o se salte la correa de tiempos doble las valvulas? Lo pregunto porque mi optra 2008 limited sincronico se me salto la correa y me doblo todas las valvulas y me costo un platero reparar el motor
Amigo eso es muy facil de saber, acercate hasta un taller de rectificacion de motores y controla por ti mismo cual es la altura de la valvula de admision y escape cuando estan abiertas en su totalidad,, esto lo vas hacer con una base de referencia con respecto a la cara de asiento de la culata o camara , recuerda que el piston en su punto muerto superior queda casi a raz del bloque del motor ,, saludos espero te ayude
Saludos, favor agregarme a su grupo: 04148672153, actualmente requiero conocer la factibilidad de colocar 2 empacadura en la cámara del optra limited 2006 para evitar doble de válvulas en caso de ruptura o falla de la correa de tiempo, gracias.
Bueno día saludo... Mi Optra es 2007 limited. Tapa negra coño ami me a reventado la correa mas de cinco veces... Hasta k hable con varios mecánico en Zulia y me dijeron Aldana a eso carro le están haciendo un trabajo. Y si efectivamente di con un mecánico le puso dos empacadura normales y le comió a los pistones y después de eso reventó la correa y nada todo bien coloque otra prendió de una sin doblar válvula y después la bomba de aguas se daño y también le coloke otra correa y nda válvula bien.
Amigo yo estoy haciemdole el trabajo a mi optra limited tapa negra se le hiso las muecas a los pistones y se le puso dos empacadura de 4mm ya la torquearon falta hacer las prueba del arbol de eleva a ver como quedo, presentamos la camara sobre la empacadura sin torquear se le dio vuelta al arbol de leva y no pego vamos haber si con la torqueada no pega por que el mecanico me dice que ella baja pero no mucho falta hacer la prueba otra vez le estoy avisando como va quedamdo amigo para que le haga el trabajo al suyo
Este es mi testimonio sobre cómo finalmente me uní al nuevo orden mundial, los Illuminati, después de haber estado intentando unirme durante más de 2 años, pero los estafadores me quitaron dinero varias veces. He estado buscando unirme a los Illuminati durante mucho tiempo, pero los estafadores siguen tomando mi dinero hasta principios de este año, cuando me reuní con Lord Felix Morgan en línea. Lo contacté y le expliqué todo y me recomendó el registro utilizado y pagué por el. Miembro grande para ayudarme a comenzar y fui iniciado en el Orden Mundial y recibo la suma de $ 4,000,000 de dólares estadounidenses después de que finalicé mi iniciación. ¡Estoy muy feliz! Y prometo difundir el buen trabajo de Lord Felix Morgan. Si está interesado en unirse al nuevo orden mundial Illuminati hoy, comuníquese con Lord Andrei Bogdanov hoy, él es su mejor oportunidad para convertirse en miembro de los Illuminati que siempre ha deseado. Póngase en contacto con Lord Felix Morgan Correo electrónico: [email protected] o Whatsapp +447918641801
Buenas, teóricamente disminuye un poco la potencia del vehículo, sin embargo es un precio bajo comparado con lo que te puedes gastar en caso que se rompa la correa y no tengas las muescas en los pistones.
El metodo que uses te da resultado, si la camara no esta cepillada necesitas elevar la camara del bloque lo cual lo consigues con dos empacaduras de amianto (metodo mas economico), biselado de los pistones, los pistones originales son concavos solo tienes que biselar la orilla del piston donde baja la valvula, se consiguen pistones genericos planos cono 2 empaquetadura no doblan las valvulas no entiendo por estan veniendo pistones supuestamente origuinales con 4 biselados circulares donde bajan las valvulas si solo necesitas el espesor de la mitad de una empaquetadura de amianto, colocar bielas de aveo tambien te resultado todo depende de cuanto tengas disponible para gastar
Se realizan mueca a la pistones se para que su carro no doble válvula sin bajar motor para Aveo cuesta 70$. Se realizan adomicilio Caracas, Miranda y la Guaira
PREVIAMENTE acordado ciertas condiciones aplica 04242428153 Jan Ramirez trabajo garantizado. Olvídese de ese dolor de cabeza
Hola amigo Jan yo vivo en matalinda charallave, mañana te escribo para que me ilustres un poquito mejor, y bueno se lo hacemos ya que le baje la camara al aveo y quiero aprovechar hacerle eso al carro sin tener que bajar los pistones del motor.
Quiciera saber si hay solucion para que el Optra no doble valvulas, algunas personas me han dicho que colocando doble empacadura y que no dobla mas las valvulas asi rompa la correa, Sera verdad??? otros dicen que sacando los pistones y llevarlos al torno y hacerle una muecas o sacados donde pegan las valvulas sera verdad esto?? alguien que este seguro de que esto es posible. Saludos.
Las muecas al piston es la solucion sin perder fuerza el motor se lo realizamos tornero fresador a la orden 0424 4734519 hay mas tips para optimizar el optra y aveo
Estuve investigando por las empresas que se encargan de la rectificación de bloques y mantenimiento de cámaras y las causas que existe de que se doblen las válvulas con dos empacaduras son que las cámaras hallan sido sepílladas al máximo o que los pistones sean planos en la parte superior motor densing
Roberto, tengo un Optra Hacthback (Motor Design), cuando tu dices que has colocado dos empacaduras de amianto a tu Optra y te quitaste ese problema, me gustaría saber cual es el espesor TOTAL sumando el espesor de cada empacadura, la camara de compresión de mi Optra ha sido cepillada dos veces y le coloqué una empacadura de amiando de 3.2 mm (1/8") hace dos días, el carro pensaba que iba a perder potencia y se siente bastante bien, logicamente es seguro que debe de perder algo por el volumen adicional en la camara y realmente estaba algo preocupado, pero confirmo que se siente bastante bien, ahora bien como dije la tapa ha sido cepillada dos veces y el desvaste o retiro de material en la cepillada nunca podré saberlo, ya que en las rectificadoras solo dicen "UN POQUITICO" o "UNAS MILESIMAS DE PULGADA", las cuatro veces que ha roto la correa ha doblado válvulas y ahora vamos a ver que pasa. Saludos a todos.
Hola. Debe ser que el mecanico no realizo la prueba de choque. No hizo girar los arbol de levas con el piston en la parte mas alta del cilindro. Si no lo hace asi no sabra si choca o no la valvula con el piston. El mecanico no debe confiarse por el hecho de haber colocado dos empaques es suficiente debe hacerle la prueba de choque
Dobla valvulas solo si la camara ha sido muy rebajada cuando se le hacen planos. Si la camara es original solo con dos empacaduras de amianto debe quedar bien. Claro seria recomendable siempre hacer pruebas de choque de valvulas colocando el piston arriba y hacer girar el arbol de levas sin la correa. Si gira completo sin chocar la valvula contra el piston significa que no debe doblar valvulas pero si esa prueba no se hace se corre el riesgo de perder el trabajo.
Estoy esperando respuesta de una empresa que se dedica a la fabricación de empacaduras del espesor que se requiera para no usar dos o mas empacaduras en caso de la cámara halla sido fresada (rebajada) al tener esta información se las suministro esta empacadura puede ser usada en dos oportunidades según el fabricante
Lo mejor hasta lo que he conocido es hacerle las muecas a los pistones. Yo tengo dos optras y a uno esta semana se lo vamos a hacer. Tan pronto tenga alguna razon se las hare llegar.
@ANTONIOAmigo, que motor es el suyo? Yo tengo un limited tapa negra y me dicen q no es recomendable las muecas por q debilita el pistón ya q en este modelo hay q hacer la mueca muy a la orilla del pistón, Un mecánico me recomienda colocar una flanche o separador entre las cámaras y el bloque, osea... bloque-empacadura-flanche-empacadura-camara. Y me dice q si pierde un poquito de fuerza pero q jamás se doblarán las válvulas. Y en realidad ví que le hizo ese trabajo a una Tacuma y el dueño quedó muy satisfecho
Cas al piston es la solucion sin perder fuerza el motor se lo realizamos tornero fresador a la orden 0424 4734519 hay mas tips para optimizar el optra y aveo
Por lo pronto ya el carro esta funcionando colocoque todo nuevo e inspecione bien y encontre en dobles en el protector de la correa... (el de metal que va pegado al motor) que probablemente era el que estaba causando la rotura temprana de la correa...
Si pierde fuerza no se nota yo coloque dos empaquetaduras de amianto en mi optra limited 1.8 2007 motor densing y mantiene la misma potencia y velocidad
Tengo un mes con doble empacadura de amianto en mi optra 2011, esta funcionando bien, lo que no estoy seguro si realmente no doble valvulas. Espero que no se rompa la correa.
Te puedo explicar el porque no es garantia la doble empacadura "tienes que ver todo lo que sobresale el filo de la valvula y medir y notaras que la doble empacadura no es suficiente para que no choque valvula y piston inf04244734519 tornero fresador
Yo le puse 2 empacadura de amianto y una de metal entre las 2 y igual doblo valvula cuando partio la correa. Ahorita lo repare y le mande a rebajar los pistones, en realidad no se si sea efectivo este ultimo trabajo. No muevo mucho el carro porque le puse una correa de las primeras que trajó el carro la cual se que es original
Yo me quite ese problema me busque una camara de nubira 1.8 es de 8 valvulas el carro quedo espectacular tiene la misma fuerza y lo mejor mas nunca va a doblar valvulas lo probamos empiricamente saltandole dos dientes a la correa y nada de doblar valvulas.
Cuanto cuesta una cámara de corsa, las dos empacaduras están entre 8 y 10000 blsf esto funciona si quieres verificar busca una cámara 1.8 densing colocala con las válvulas hacia arriba ponle dos empacaduras mueve los alboles de leva hasta que las válvulas abran al maximo utiliza un micrómetro para medir profundida y mide lo que sobresale de la valvula mide el eslacio hueco que tiene el piston y restaselo a la medida anterior si no tienes micrómetro quita la cámara en las orillas de las valvula coloca grasa de color, coloca dos empacaduras ajuste coloque el piston #1 en el máximo superior y mueva lentamente las levas (no coloque la correa) y se dara cuenta que las válvulas no tocan el piston haga la misma operación con los otros pistones quite la cámara y revise si los pistones tienen grasa de la que coloco en las válvulas 100% efectivo siempre y cuando la cámara no a sido sepillada si fue sepillada coloque 3 empacadura en vez de 2 mi optra ha roto dos correas las reemplazo sin tener de bajar la cámara con lo cual he ahorrado mucha plata
Hermanos, no se compliquen ante de armar lleven los pitones al torno y manden a devastar 1/8" la cabeza den pistón solo del lado donde caen las valvulas 2 1/4" sobre la superficie y desaguasen de este mal tan terrible, suerte no dejen que le pongan precio a sus carros el optra y el aveo son tremendos carro ,saludos...
Si manito yo tengo aveo y optra y los dos son tremendos carros solo hay que entender su forma para poder entenderlos son tremendos autos comoprarto lo mismo que tu hermano
La camara de 8 valvulas me costo a precio de fecha 12/10/2016 180 mil bs solo de montar y vendi la del optra en 150 solo gaste 30 mil bs salio muy economico al gasto que hubiera tenido que realizar
Si, que camara le montaste? de que carro y como responde el carro luego del cambio, rendimiento, potencia etc.. . Xfa explicanos, seria de gran ayuda para la comunidad optra... explicanos detalladamente
La camara de 8 valvulas me costo a precio de fecha 12/10/2016 180 mil bs solo de montar y vendi la del optra en 150 solo gaste 30 mil bs salio muy economico al gasto que hubiera tenido que realizar
Yo rebaje los pistones y ademas le coloque una empacadura de aamianto. No se si se resulta porque todavia estoy en periodo de prueba. No quiero mover mucho el carro porque lle coloque una correa vieja de las primeras que trajo el carro ya que las 2 ultima que les monte las a roto con 3000 KM de recorrido ya que son chimba porque aqui en venezuela es dificil conseguirlas originales
Que hay de cierto que el piñon del cigueñal en su parte interna esta como rodado y asi se coloque en tiempo con las flecha parte externa igual el carro queda un poco fuera de tiempo y hace que pierda fuerza y se apague cuando intentas acelar o en una subida. Me pasa con mi optra. Saludos
El pi#on del cigüe#al tiene que quedar ajustado si tiene movimiento en el cigue#al cámbialo o te lo romperá límpiale los inyectores si persiste el problema colocale un manometro a la entrada del maniford de los inyectores si la presión es menor de 45 psi revisa las mangueras que están dentro del estuche de la bomba de gasolina que no tengan filtración y revisa la presión de descarga de la bomba de gas
JuanDelgadoJuanDelgadoJuanDelgadoMandale a hacer las muecas a los pistones y no volvera a doblar valvula no creas en la doble empacadura pierde fuerza y no garantiza un amigo le doblo 2 valvulas con la doble empacadura estamos a la orden 0424 4734519 juan hay varios tips para optimizar el optra y el aveo
EsquivelBuen dia me interesa ingresar al grupo optra,,, agreguen me 0424-4682541... acabo de roper la correa de tiempo y doblo valvula,,,, y quiero hacer un buen trabajo
JuanDelgadoJuanDelgadoMandale a hacer las muecas a los pistones y no volvera a doblar valvula no creas en la doble empacadura pierde fuerza y no garantiza un amigo le doblo 2 valvulas con la doble empacadura estamos a la orden 0424 4734519 juan hay varios tips para optimizar el optra y el aveo
JuanDelgadoMandale a hacer las muecas a los pistones y no volvera a doblar valvula no creas en la doble empacadura pierde fuerza y no garantiza un amigo le doblo 2 valvulas con la doble empacadura estamos a la orden 0424 4734519 juan hay varios tips para optimizar el optra y el aveo
Buenas amigo me gustaria saber que opinion tiene al respecto sobre la mejor solucion al tema de que el optra no doble Valvula? Cual crees Podria ser la mas adecuada tomando en cuenta la ingenieria del fabricante
Mandale a hacer las muecas a los pistones y no volvera a doblar valvula no creas en la doble empacadura pierde fuerza y no garantiza un amigo le doblo 2 valvulas con la doble empacadura estamos a la orden 0424 4734519 juan hay varios tips para optimizar el optra y el aveo
Juan mi optra 1,8 densiga roto dos veces la correa después que le monte las dos empacaduras no me a doblado válvulas la potencia es la misma y no se calienta hacerles muescas al piston es debilitar y desbalanciar el mismo
Hay q buscar murtiple de admisión y de escapè,camara ,tornillos de camara ,leva ,portaleva... en pocas palabras yo compre medio motor y se lo monte a mi bloque... aalgunas personas me dijeron que no iba a funcional por el sensor de levas, yo segui adelante con mi proyecto y lo logre el carro anda perfectamente...
Ok estoy pensando en hacerle una modificacion al carro, pero necesito saber mas al respecto, como por ejemplo como se hace con los inyectores porque ese sistema viene carburado y con el tubo de escape una vez que le cambie el multiple porque tal vez no coincidan los huecos
Si hay alguien en maracay o cerca que sepa cuanto hay que rebajarle a los pistones del optra limite para que no doble mas valvula se le agradese la informacion
Migo ramon tiene que buscar un multipple de admisión de nuvira monolbor o daewo espero (full inyección)los intectores de tu carro te silven para ese multiple, la cableria igual te silve no tienes que modificar en ese aspecto...respecto del escape yo le monte un jede que compre por mercdo libre en 60 mil
Buenas noches ! q hay de cierto q la camara de corsa 1.8 le sirve al optra 2009 1.8 ? estan 100% seguros de q le sirve ? no quisiera hacer esa inversion y q quede mal espero pronta asesoria gracias ?
Tengo todo nuevo recien compre pistones 030, anillos, empacadura, todo todo, y quisiera medijerandonde acudir para hacer las muecas o si le coloco doble empacadura?
Saludos a todos, estoy por comprarme un optra 2008 "tapa amarilla", con 177mil km, el dueño aun no le ha hecho el trabajo para que no doble valvulas, mi pregunta es, que me recomiendan ustedes, la doble empacadura o el trabajo a los pistones??. . .
Tienes las dos opciones la económica colocale dos empacaduras de amianto la cara desarma el motor y lleva al torno los pistones pide presupuesto todo depende del bolsillo y el tiempo de espera
Buen dìa, acabo de romper correa de mi limited, aun no se si doblo Valvulas, asumo que si soy de Caracas que marcas recomiendan en respuestos y donde se puede hacer un buen trabajo de ese tipo? gracias Will Rodriguez 0424-1968074 si me pueden agregar al grupo de Whatsapp
Buenas amigos quiero que me incluyan en el grupo, tengo ese mismo problemas y quiero hacerle lo de rebajar los pistones, alguien que me asesore cuanto le rebajo a todos? AMIGO ROBERTO O PUEDE SER OTRO AMIGO QUE HAYA HECHO ESE TRABAJO. Gracias
Yo coloque empacaduras si quieres rebajar los pistones lleva la cámara con las válvulas, albor de levas, empacadura y pistones al torno que midan con el micrometro cuanto sobresalen las válvulas de la cámara y rebajen los pistomes dejando unos milímetros mas de profundidad en los mismos
Saludos a todos, yo acabo de completar el trabajo a mi optra. Compre el juego de pistones a nueva medida 030 y les mande a hacer las muecas en el torno... ya probado girando el cigùeñal y ya ninguna pegan de las valvulas. Mañana me comienzan a armar el motor... les estare informando como se comporta luego que lo prenda... saludos a todos... este mi numero, por favor agregarme al grupo 04244651640
Los que tienen optra motor tapa amarilla, otra solucion que descubri por error para que no doble valvula, fue que compre un cigueñal nuevo y me lo vendieron de aveo, al principio no me di cuenta ya que todo es igual al del optra (las conchas, piñon, todo ), la unica pequeña diferencia es que los brazos en donde van las bielas son unos milimetros mas cortos que los del optra, lo que significa que el piston no sube completamente hasta arriba por aproximadamente 4 milimetros. La siguiente duda que me surgio fue como seria el tiempo, si habia qu atrasarle unos dientes o adelantarle, pero estando seguro que no doblaria valvula dicidi hacer varias prueba, comence colocando el tiempo original, y prendio bien y lo deje asi. Ya se me ha reventado la correa en varias oportunidades y no doblalas valvulas. Se que orita es una opcion muy costosa pero a los que le toque comprar cigueñal les recomiendo esta opcion
También cambiando las bielas por las de aveo el piston queda mas abajo el problema es la rebaba que se forma en ese espacio (residuos) con el tiempo te ocasionaran problemas mayores
Lleva el motor y camara al torno que te midan con los micrómetros el desplazamiento de las válvulas, el grosor de la empacadura y la profundida de los pistones y tendras una cantidad exacta de cuanto rebajar
Ya estan haciendo unos flanches para la empacadura para que no doble valvulas en mercado libre aparecen varios en maracay ya la estan fabricando saludos
Yo fabrique una herramienta con una broca de 35mm y le hice a la media luna a 3mm de profundidad y me quedo bien mi tlf 04142355970 correo [email protected]
Quisiera saber con sus experiencias cual de las opciones es la más idónea. Porque deseo evitar el dobles de válvulas. La de colocar doble empacadura o realizar mueca en pistón??
La opción mas económica dos empacaduras de amianto otras mandar a fabricar una de 4.5 mm, abrir ranuras en los pistones, cambiar la cámara por una de 8 válvulas, colocar bielas de aveo, todo depende de cuanto tengas presupuestado
Hoy llegue estacione el optra design normal me bajo cuando me subo y le di a prender suena algo raro y el arranque quedo como libre, le di otro pequeño toque no prendio y y lo deje quieto no se si doblaria valvulas por q sucedió entendiendolo
Colocale la empacdura a la cámara y mide con un micrómetro lo que sobresalga la valvula de la cámara y agregale .5mm mas si el piston es plano eso es lo que tienes que rebajar si es cóncavo restale esa medida a la que tomaste de la cámara y agregale .5mm
Buenas noches, tengo optra limited 2008 tapa amarilla, y se fué la correa d tiempo...de que dependerá cuántas válvulas haya doblado o el daño al motor?? gracias
Acabo de montar el kit de tiempo de mi optra design 2007, tapa amarilla, 1.80, revisando un ruido q se le pego, se me apago y me doble valvulas, compre el kit en mercado libre como original. Ahora tengo q gastar mucho mas. Q recomiendan. Y agregueme a l grupo, ohtoniel 0414-0176990 caracas
Te recomiendo usar dos empacaduras de amianto (por ser lo mas economico y practico)colocale correas gates letras rojas si el tensor que quitaste esta bueno colocalo otra vez no creas lo que dicen los envases de repuestos muchos no son en realidad de los repuestos que contienen
Hermanos tengo un optra 2010 dising, sufrió un pequeño recalentamiento, pero quiero aprovechar de hacerle el trabajo para que no doble válvula, queme sugieren
Si recalentó cambia los anillos no uses empacaduras metálicas para que no doble válvulas tienes varias opciones dos empcaduras de amianto, rebajar los pistones, colocar vielas de aveo todas son efectivas
Amigos BUENOS DÍAS, MI OPTRA DESIGN SOLTÓ CORREA y doblo 2 válvulas de admisión, el mecánico me indico que las comprara, y el juego de las gomas de las válvulas las 16 para cambiárselas a todas ES CIERTO? QUIERO HACER EL TRABAJO DE QUE CUANDO ROMPA LA CORREA NO DOBLE VÁLVULAS, me están ofreciendo en caracas hacerle el trabajo al pistón una MUECAS NO SE, que lo hace a domicilio en 10 millones y lo hace en 2-4 hrs y que con ESO NO DOBLARA LAS VÁLVULAS, el me dijo que me podía hacer la prueba de girar el motor y viera que no pegan la válvulas HARÁ ESO EN FRENTE DEL MECÁNICO Y MI PERSONA!!! Sera que todo eso es cierto YA NO SE EN QUIEN CONFIAR "LA MAYORÍA DE LOS MECÁNICOS NO QUIEREN SERVIR" Y CADA UNO TIENE UN CUENTO DIFERENTE.
Si es cierto yo hice eso mismo a mi carro y anda perfecto. Ademas realizamos la prueba y no toca ninguna válvula. Es un trabajo sencillo. Anota mi numero. Llámame cualquier cosa 04244413382
Ok, amigo perfecto, ahorita acabo de ir a donde el mecanico, me indico que compre las 2 valvulas y las 16 gomas marca VITTON SABO, para llevar la camara a que asienten las valvulas,y entonces yo quiero llamar al otro tipo que ma hara el trabajo del Piston, y que instalen todo eso y quede el carro fino, pero tambien vi en mercado libre que venden 1 empcadura de amianto de 4.5mm para eso tambien que no doble la valvulas, CUAL DE LAS 2 SERA LA MEJOR OPCION???
Hola tengo un optra hb tapa amarilla recalento por una manguera del radiador se le soluciono eso pero el carro quedo recalentando de nuevo el mecanico me indico que podría ser la empacadura de la cámara y me gustaria saber que se podría hacer en ese caso ya que uds tienen mas experiencia que la mía que tengo con el carro 2 meses gracias por su ayuda quedo en la espera de sus respuestas si me pueden agregar al grupo mi numero es 04242590777
Buenas tardes, amigos yo tengo un optra año 2007 5 puertas me paso lo mismo doblo las 8 valvulas de escape , le hice el trabajo de rebajar los pistones y quedo maravilloso el mecanico antes de ponerle la correa hizo la prueba y de verdad quedo bien , el problema que pasa ahora es que consume mucho aceite en un viaje largo se consume hasta 3 litros de aceite que sera
A mi optra design 2007 se le cambio la estopera trasera del cigüeñal, al cuarto dia comenzo a botar el aceite nuevamente, un mecanico me dijo que debia rebajar con un esmeril la estopera, es factible ?
Yo les hice mueca a los pistones y gracias a dios el carro esta funcionando muy bien, tiene fuerza y no consume aceite como el de Oscar, te recomiendo revisar las esteperas del cigueñal, tanto la delantera como trasera.
Buenas Noches, mi vehiculo optra design tapa amarilla 2010, le hice las muecas a los pistones para que no doblara más válvula, y fino probaron girando que no tocara las válvulas y todo bien, se armó el carro, y se instaló la correa de tiempo y se prendio el vehiculo y a los 10 minutos (EL VEHICULO NI SE MOVIO) SOLTO LA CORREA DEL TIEMPO, SERA QUE ME DOBLO VALVULAS? y quiero saber porque soltaría la correa, tiene aceite nuevo mineral 15w40, se le cambio las empacaduras de la cámara y la del tapa valvula, porque soltaría la correa si estaba nueva?, me da miedo comprar otra e instalarla Y que la vuelva a romper asi de rapido, SERA QUE EL MECÁNICO ARMO MAL?, Alguien me ayuda o me da una recomendación.
Buenas noches amigo mi carro doblo valvulas yo le hice el trabajo a los pistones y me volvio a rebentar la correa pero no me doblo valvulas pero presenta una falla q me quema mucha gasolina y me pone las bujias negra de carbon y huele mucho a gasolina el tubo de escape
Buenas noches tengo un optra design, consulte en una rectificadora lo de las muescas en los pistones y me comento que al optra limited y al aveo se les puede hacer este trabajo pero que al design no ya que el piston queda debilitado, alguien que tenga design me puede opinar gracias
Amigo, yo tengo un design y le hice el trabajo y el vehiculo anda perfecto y conozco a varios que también lo han hecho y no he escuchado eso que quede debilitado. !!! esas muecas son milimetricas.
Buen dia has el trabajo de los pistones y solucion resuelta , salta correa pero no dobla valvulas , garantizado aprovecho la oportunidad de que estoy vendiendo mi optra tapa amarilla , cualquier interesado este es mi nro tl 0412-707-34-81
Gracias
El optra de mi esposo se le rompio la correa y estamos interesados en hacer el trabajo a los pistones por favor si nos pueden agregar al grupo whasap 04141275554
Feliz tarde! tengo un optra limited tapa negra 2005, excelente mi carro no me puedo quejar pero hace 2 anos aprox comenzo con recalentamiento en el pote del refrigerante, le cambie el envase y tapa, mangueras, lavado del radiador, aregle el ventilador del aire acond, todo lo que posiblemente hacia que se recalentara y aun tengo el problema. Lo cargaba rodando pero sin prender el aire y no se recalentaba y para colmo de males se me rompio la correa del tiempo y me doblo las valvulas 6 de admi y 2 de escape quien me pueda ayudar! gracias! noris
Revisa la bomba de agua se le gasta el impeler e impulsa menos agua, la manguera de succion salida del radiador se chupa y pasa menos, la manguera que esta en la parte superior de radiador al envase se tapa. El motor limite tiene un recorrido de las valvulas muy largo por lo cual no solucionas solamente ranurando los pistones porque los debilitas tienes que colocarle dos empaquetaduras de amianto mas el ranurado
Le hice el trabajo de no doblar válvulas en diciembre y me reventó la correa en junio y me dobló válvulas q pasaría...le puse una correa nueva y dobló válvulas el motor suena libre
Hola para que no doble valvulas instalen 3 empacuduras 2 de amianto y 1 de metal y se olvidan de este problema yo lo hice a mi vehiculo y a royo 3 correas y no ha pasado nada saludos
Las válvulas sobresalen 0.5 mm cuando el embolo de la leva abre la válvula sea escape o admisión, con dos empacaduras y hasta con dos de amianto más la de lámina sigue la interferencia de las válvulas con el pistón. Con 4 empacaduras se soluciona. Pero modifica todo desde el tornillo para agarrar el alternador como los de las tapas del tapa correa, el escape queda más ergido. Yo en opinión personal suelo colocar dos empacaduras y hacer las ranuras a los pistones de 2mm y de esa forma no devastar tanto el pistón ni debilitarlo.
Estoy pensando comprar un optra y me dicen del problema que dobla válvulas, quien me puede Orientar para hacerle el trabajo y no doble válvulas, o que mecánico recomiendan?
Mi arauca revento la correa del tiempo, segun el mecanico no doblo valvulas, aproveche cambie correa correa, tensor, polea, repare las bomba de agua, mantenimiento a las valvulas, cambio de gomas, se armo el motor y tiene que encenderse acelerado y luego no mantiene el minimo
En maracaibo en el sector delicias cerca de la bomba el carmen existen varias ventas de repuestos shery, tambien en la avenida delicias diagonal al resturate el peruano
Si, dobla, casi todas,no se nota casi pero si... aparte el acelerador electrinico es muy delicado limpiar... no puedes abrir la chapaleta con nada... para abrirla, con el carro apagado pasa la llave sin encender, luego preciona el acelerador y veras que abre, no le metas nada, limpiala con limpia carburador y prueba... si ya le metiste un objeto te toca ir a la chery a que lo graduen o cambien...
Buenas tarde, mi carro cuando anda de repente pierde aceleracion , suelto el acelerador, y vuelvo a pisarlo y se acomoda, pero al rato vuelve otra vez con la falla... Q sera...?? tiene 60 mil km.. .
Amigo eso es la válvula de freno ella va encima del pedal de freno ella se desgradua. Tienes que meterte debajo del volante y graduarla puede ser con la mano. Yo en mi caso la desconecte desarme y limpie con limpia contacto y la selle con teipe para que no se afloje con la vibración del carro... Espero te sirva mi ayuda. Pero eso es el sensor de freno q al fallar te falla el acelerador
Buenas amigo es una gomita que lleva donde esta la barbula es la que apaga la luces trasera eso ase que el carro pierda la aceleración por esa goma la puedes hacer tu mismo eso es lo que tiene que se le callo la gomita esa se vence poncela y se le quita la falla no lo lleves a mecanico...
@JeanBuenas tardes amigo. Mi Chery arauca 2012 le cambiamos la bomba de agua porque no había circulación lo suficiente, aproveche de cambiar la correa del tiempo pero ahora la correa tiende a salir y rosa con la tapas protectoras. El mecánico cuando reviso dijo que el tensor y la rueda loca están bien. Me podría ayudar que debo hacer al respecto
Buenas tarde señores ya estoy al borde de la locura con mi vehiculo cherry x1... ya lo eh llevado a 7 Mecanico y no dan la falla... mi vehiculo vehículo se me recalento... y no encuentra la falla... le baquetee el rayador... le puse termostato nuevo... revise la bomba de agua y está buena... y lo electro tambien... y lo rele... y igual sigue recalentando... señores si hay un buen Tecnico por este medio... me pueden hacer la ayuda de decirme la falla
Hay un Taller muy bueno para gallos en los valles del tuy y su mecánico estrella es un "avogado" así lo escribe el, búscalo el te puede solucionar. Para quiéres saber de dnd soy?
Viví muchos años en Venezuela y ahora estoy en bs Argentina la mitad del año,la otra mitad en Múnich. Algo más Gallo!
Coño hermano le escribo por este medio porque quiero solucionar lo de mi vehiculo...y bueno voy a cambiar el sensor de la temperatura como me dice usted y hojala sea falla
Y si no es q pasa
Tú por querer ahorra te dinero no lo llevas a mecánicos especializados coloca un Launch (scanner) que te de una lectura exacta, así solucionaras.
Hermano revisa las mangueras del agua si estas estan vencidas se encogen y disminuye la circulacion tambien puede ser si no usas regrigerante o agua de aire acondicionado en el radiador las tuberias de de metal que tiene el vehiculo se obtruyen revisa tambien la tapa del radiador si esta danada tambien te puede recalentar el vehiculo
Jesús te lo he dicho pero vosss no lees... El scanner es el Launch X-431 IV o V y lo que te contesto el amigo de las mangueras por el km qué me imagino que tiene ese Kimo debería cambiar todas las mangueras es lo más prudente y recomendable
Buenas tardes amigo hay veces que la cámara se dobla internamente y el vehículo no deja de recalentar o sea el remedio es cambiar la cámara eso sucede cuando se recalienta demasiado el vehículo y inmediatamente le echan agua fría
Empacadura de la camara pudo haberse dañado al recalentarse y por alli se escapa e l agua y hace recalentar el carro ,fijate en el escape si bota humo blanco ,que es el agua filtrada por la camara
Tengo un problema mi vehiculo cherry x1 le hicieron el tren delantero... luego lo mande a linear... y ahora el volante se encuentra como suelto y cuando manejó se va Delado...
Hola buenas tardes tengo una duda hice cambio de correa se colocó en tiempo pero cuando enciende se acelera se estabiliza y luego en mínimo se apaga, q puede ser? Dobló valvula? O se perdió el tiempo? Nunca se a partido la correa del tiempo y prende al toque
Buenas noches... me podrían decir alguna persona que trabaje con chery arauca en Barquisimeto! Mi carro reventó la correa del tiempo y doblo válvulas y no encuentro quien me pueda hacer el trabajo... agradezco si me pueden ayudar! Gracias
Buenas Tardes mi Chery Arauca 2012 se daño el tensor de la correa de tiempo, lo apague de inmediato, quisiera saber si en este caso dobla valavulas, como cuando se revienta la correa de tiempo? Ojo la correa esta bien, lo que se daño fue el tensor, todo el kit tenia 3 meses de cambiado original
Busca una T que esta ubicada detrás del motor, casa pegada a la carroceria ella agarra unas manguera que son la de circular el agua, y es el mal de estos carro, ya me paso y era eso. Esa viene de plástica, y se dañan mucho, sustitúyala por una de bronce y te quita ese dolor de cabeza. Saludos
Buenas tardes, mi Cherry Arauca estaba parado por tres semanas, lo prendi y estaba pistoneando salí cerca y al regresar pasando un reductor de velocidad se apagó y no quiso prender, lo empujamos y lo guardamos en el estacionamiento, quién tiene idea de lo que pudo pasar?
Tengo un arauca 2014 , en una subida se me apago y no enciende me revisaron la correa de los tiempos y no esta rota pero no gira que puedo hacer no saben si doblo valvula?
Mi chery orinoco lo encendi y de repente hizo un fallo como de cafburacion y se apago le doy para encender y no arranca
Con una tiza marque la correa unica para ver si no giraba y asi descartar la correa de los tiempos la correa unica gira normal quiere decir que la cprrea de los giempos esta en su sitio funcionando
Pinche con un destornillador el gusanillo o valvula de presion de los inyectores y suelta gasolina no e querido intentar con otra cosa por miedo a cagarla
Como mido la compresión de motor para saber si son varvulas
O seran las bujias
Se le hace una cama en las válvulas lo hacen en cualquier taller y si revienta mucho la correa es por qué no lo están colocando bien en el tiempo que lleva el carro este atento al tiempo de chery
Buen día amigos, tengo un chery arauca 2012, luego de desconectar la batería, a la tercera vez q lo enciendo se me prende la luz de motor (engine), me pueden orientar en esta falla?
Hay un problemita con el indicativo del motor se enciende a cada momento no se a que se debe esto, me podrían orientar por qué se enciende para repararla.
Amigl mi arauca rompil la correa del tiempo baje la camara y probe con gasolina y sale muy poca por las valvulas pero los pistotes tienen la ranura de las valvulas quiero saber si con esa radura no dobla valvulas q me recomienda
Buenas tardes amigo! Quisiera saber si cuando se va la correa de tiempo de chery arauca dobla valvulas? La correa no se partió, se desataron algunos dientes de la correa
Se me rompió la correa de tiempo de mi chery Arauca 2012,no hice el intento de volver a prenderlo, será que doblo válvula? Iba corriendo a menos de 30km por hora
Buenas amigos tengo mi arauca desde el 2013 y este año lleva 4 correas de tiempo rota siempre me dobla válvula ya no se que cambiarle para evitar eso le cambié el kit los piñones el único que no he cambiado es el del cigüeñal pero ya no se en menos de un mes rompió correa ayuda