Para desactivar el THEFT SYSTEM hagan lo siguiente
OPCION 1_ Habrir el switch sin dar STAR y dejarlo asi hasta que el THEFT SYSTEM se mantenga deje de titilar y se mantenga encendido (aprox. 5 a 10min) luego dar STAR
Opcion 2 y mas rapida: del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le van a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayan instalado haran lo siguiente...dan star (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso diganle adios al theft system y aparte tendran un cortacorriente instalado...saludos espero les sirva
Ese cable solo ponle el interruptor y usalo para cortar y restablecer corriente cuando se active el theft system...si se activa el theft solo corta corriente, dale start y sin soltar la llave a tope restablese corriente con el interruptor para que active el arranque y el auto encendera
Tuve el mismo problema con mi Cavalier 98 y empeoró en tiempo de frio, pero hice lo que algunos han comentado en este foro que fue cambiar un capacitor que se encuentra en el Cluster de Instrumentos y ya quedó solucionado el problema, el trabajo es muy economico y efectiva la solucion.
Como se puede realizar el cambio de ese capacitor, tengo problemas con un cavalier 98 y ya hasta me hiciron hacer la llave nuevamente y un eléctrico me cobro y no me soluciono el problema, ya lo lleve con varias personas pero no le dan solución a dicho problema, agradecería mucho la ayuda.
Saludos
Que tal Esteban, primero tienes que sacar el panel de instrumentos para acceder a la tarjeta de circuitos donde se encuentran esos capacitores, ya otro compañero al igual que yo pusimos algunas fotos del capasitor que se ha dañado, espero lo puedas solucionar tambien. Si quieres mas informacion al respecto este es mi correo: [email protected]
Buen dia, en la primera foto es la del capasitor, la segunda es el tablero de instrumentos ya fuera, y en la tercera se muestra el capasitor que en alguna ocasion puso otro Compañero de aqui de este grupo y en el cual, efectivamente era el que traía dañado mi carro, aunque yo preferí cambiarle los dos al mismo tiempo y asi terminé con el problema. Te comento tambien que el costo de la reparacion fue de $150.00 porque lo llevé a un Tecnico en electronica para que los cambiara y no echar malas. El tablero de instrumentos lo puedes quitar tu mismo, solo esta conectado a dos arneses, aunque para ello, tienes que quitar el Bisel de enfrente y sacar unos dos o tres tornillos para accesar a el.
Buenas tardes ami carro le pasa lo mismo ya quite el tablero y no tiene los capasitadores la tablilla q puedo hacer ya e gastado mucho dinero en el algun consejo gracias
Buenas tardes Charlie tengo un problema con mi cabalier 98 tiene la luz del theft sistema ensendida y le acaban de poner el motor y está todo acomodado y creo que por eso no entiende que me recomiendas HACER
Buenas tardes Charlie disculpa tengo un problema con un cabalier 98 le pusieron el motor ami carro y está activada la luz del theft sistema y no enciende que me recomiendas HACER
@GuadalupeGuadalupe, mí experiencia fue que los cables de tierra flojos, los que van dónde aprieta los tubos del refrigerante de la calefacción, los apreté y asunto arreglado, espero y te sirva mi comentario, saludos.
@estebanEn el cavalier no es ni será la llave el problema. Si cambias el barril de ignición generas también el problema de theft system ya que el barril tiene una combinación magnética en los dientes internos que a su vez comunica con la BCM que es la tarjeta que esta abajo de la guantera. Si el theft persiste hay que resetear desconectando la batería y la tarjeta bcm luego conectar todo otra vez. Si el carro prende hay que desconectar el arnes que esta en el switch de la llave o barril tiene 3 cables blanco amarillo y negro. Pero ojo con el carro encendido. Luego lo apagas y prendes de nuevo pero sin conectar ese arnes. Me dices si te funcionó. Si no probamos otra cosa
@CastilleroDisculpa al mio era el clúster y ya lo cambie ahora ya prenden los testigos bien pero creo quedó bloqueado el carro arranca pero luego se apaga alguien que sepa l solución ya aplique de dar shuich 10minutos por 3 veces pero se descarga la batería en esos treinta minutos
@Orlando ramirezHola, tal vez es demasiado tarde. Mas arriba de describe que se arregla poniendo un botón de pulso (solo oprimes y sueltas), en el cable amarillo que sale del switch. Este arnes tiene tres cables, amarillo, negro, blanco. En lo personal, no lo he podido probar, pues el auto esta en otro estado, pero por lo que he leido, esa es la solución. Si te resulto o usaste ora solución, podrías postearla? por favor.
Hola. Una pregunta con respecto al pulsador del cable amarillo, se coloca en serie en el cable o en una de las patas va a tierra? Es un Cavalier 98 pero la llave no trae chip
Asi me paso ami con mi cavalier 96 se activo el tefth sistem por quitarle la pila ancendido para poner otra pila de un cirrus a cargar noce si eso fue lo que me ocasionó eso pero se activo y lo que hice fue dejar la llave activada si dar estar por 7 minutos eso creo hasta que dejo de parpadear el tefth sistem y despues solo le di star y prendio el carro espero le sirva este modo. Saludos
Buen dia tengo un cavalir 97 prende por dos segundos y se apaga en el tablaro no prende el foco del theft sistem y ya lo escaneamos y arroja que es el sensor de cigueñal y el de levas
Hola amigos del foro si tienen el problema de que su cavalier 95-99 no enciende con el frio, las agujas del tablero se vuelven locas antes de reaccionar y luego de hasta despues de media hora reacciona. Tengo la solucion, si estas en Saltillo Coahuila te puedo ayudar a arreglarlo, ven a mi taller de los sabados. Aqui mis datos. [email protected]
Gracias Rob203. Estoy en Venezuela y creo que el Thef Sistema se activo porque todo está bien solo que el cavalier enciende y escasos dos segundos se apaga. Revise los fusibles de PCM, IGNITION están perfectos, revise CKP Y tiene 1.1 Khoms, revise las tensiones en el módulo de ignición de las bobinas y están perfectamente. Todo me apunta al tehft system. Quisiera saber tú opinion.
Como observacion, el problema del theft system y el problema de que no enciende con el frio son cosas diferentes que no los confundan ambas son sencillas de arreglar y rapidas. A menos que tengas un problema mayor con el PCM o el BCM
Buenos días amigo. Soy de Venezuela, estoy revisando un cavalier 99 sincronico, enciende y al instante apaga, parece falla de theft system, pero las luz del theft system no enciende, que puedo hacer en este caso? Le agradezco su ayuda, mi correo es [email protected]
Buenas amigo yo tengo un cavalier 2.4 y me pasa lo mismo no me da la luz tesf system y le doy a encender y enciende por 2 segundos y se apaga me podría ayudar.
Buenas tardes tengo cavalier 2005 motor 2.2 y ya me había pasado que no más arranca pero no mantiene o se apaga y lo mande arreglar y que era un cable que no mandaba corriente a gasolina según hoy me paso lo mismo pero cuando quiere arranca ya limpie moví y uff si alguien me pude decir que puedo mas puedo hacer sera un corto? O el cable de nuevo
Bien dia. Hay que hacer este diagnostico. Revisa que al poner la llave en modo encendido se escuche un zumbido debajo del asiento trasero. Esa es la bomba de gasolina que se esta activando. O bien para mejor validacion checa la presion de combustible en un taller para que asegures que la bomba funciona. Si la bomba funciona y hay presion de combustible, revisa la chispa quitando un cable de las bujias y poniendolo a tierra esto te dice que las bobinas y el modulo de bobinas esta bien. Si todo esto esta bien. Lo que queda revisar es que el modo theft system no se este activando. Por favor revisa estos pasos para descartar gasolina y chispa y luego ye digo como resolver lo del theft y una posible falla de cluster que inhabilita el encendido.
Exactamente que sucede cuando se activa el theft en tu carro. 1. Pones la llave y despues del escaneo de inicio ( 5 segundos) no se borra la luz roja theft ?
2. Le das encendido y no se borra ?
3. Despues de dejar la llave en posicion de encendido 10 minutos exactos no menos ( prende el carro ?) intenta eso. 4 la luz roja del theft despues de encender el carro se queda flashando ?
Comentame que hace de acuerdo a estos pasos y prueba dejando la llave los 10 min que te digo. Si continua... Profundizamos mas
@Rob2031- no se borra el thief
2- no prende y no se borra
3- 10 min y no prende
4- no enciende el carro
Después de intentar varias veces se encendieron las luces delanteras y traseras parpadeando sin parar, tuve que desconectar la batería.
Ayuda por favor.
@Rob203Buen día. Tengo el problema del theft en Cavalier 99 trans manual. El auto arranca, se apaga y el testigo del teft parpadea 7 veces y se queda fijo. Ya hice varias veces el procedimiento de los 10 min. Y no funciona. También cambié cluster. Podría ayudarme con el diagrama.
@Rob203Yo tengo un pontiac sunfire 99 automatico amigo y me sucedio lo del theft system arranca pero se apaga y supuesta mente me dijeron que es el clouster como lo puedo solucionar?
Tengo un cavalier 96 y si se queda parpadeando el tef system hice la opcion k comentan de dejar el suiwt ensensendido sin dar arranque furante 10 min. Y arranco pero de rato queda fijo por el momento ya arranca
Desconecta el switch una vez que tu carro ya prendio. El arnes Esta exactamente abajo del switch de la llave. Solo que ojo debe ser con el carro prendido. Si tienes duda escribeme a mi correo. Con eso ya no te pedira que esperes los 10 minutos cada vez. Eso si la luz se quedara prenfida siempre. Es un problema en los sensores magneticos internos del switch. Espero que sirva.
Esa parece la forma mas sencilla sobre el asunto pero cuales son las consecuencias entonces cual seria la mejor opcion arreglar el capacitor o desconectar el conector
Depende del problema son dos diferentes. El problema de los capacitores surge cuando dos tu carro no arranca por el frío. Por daño en cualquiera de los dos capacitores. El problema del theft es debido al switch de llave causado por la posición de los magnetos internos ya que envía malas señales el BCM body control module y la forma de solucionarlo es comprar el switch que debe ser de acuerdo al VIN de carro lo cual veo difícil o deshabilitarlo como comento anteriormente. Me dices si funcionó y dame un like. Visitame en mi página de corpus carshop en el libro de caras.
Hola tengo un cavalier 2003 y el problema que tengo es que la llave se queda atorada, en veces no quiere prender o apagar. Se queda como bloqueada, alguien puede ayudarme, gracias.
@Rob203Buen día Rob, lo de la llave quedo solucionado te agradezco tu respuesta, ahora tengo otros problemas el cavalier se calienta, tienes tu info de eso, saludos.
Buenas tardes soy de Venezuela tengo la suichera de encendido defectuosa y me costaba prender el carro coloque un cable directo del arranques la batería para encenderlo tenía la batería descargada y le di a prender y se me bloqueó el carro con el sistema de robo theft systen ahora no enciende como lo desbloqueo mi carro es z24 año 1998.
Buenos dias, tengo un cavalier 97 y manifiesta el mismo problema, con clima frio, se enciende el Thief, y no arranca, tengo que dejarlo en la posicion de ON 10 min hasta que se apague el foco del thief. En clima calido no tengo problema para encenderlo.
Buen dia. Solo quiero comunicar que le cambie los capacitores al tablero y se le quito el problema, ahora el carro prende a la primera en clima frio. Muchas gracias por sus comentarios.
Hola buenas noches tengo el problema con un cavalier 99 the system el problema es que tengo el arnés de abajo del switch ya desconectado alguien me puede decir que falla es? Y qué solución tendrá
Buenas tengo problema con mi cavalier z24 2.4lts 99, no enciende, tiene la luz de theft system encendida fija, ya hice lo de abrir y cerrar el switch en los 3 ciclos de 10min y sigue igual, ya probé el sensor del cigueñal en otro carro y anda bien, no tiene chispa las bobinas y no tiene pulso en los inyectores, quien me orienta o ayuda
Pues a mi me paso ya dos veces, y las dos veces lo solucione igual.
1 - bateria bien cargada y tiempo suficiente...paciencia.
2- llave original
3- se hace la programación de 30 minutos en intervalos de 10 minutos, es decir abren la llave sin dar marcha y cuentan 10 minutos, al pasar la cierran completamente sin sacar 15 segundos y nuevamente hacen el procedimiento hasta hacer una serie de tres.
En el tercer intento dan marcha y el auto debe arrancar y a la vez, debe de apagarse la luz del theft system.
Llegando a este punto, apagan el coche y vuelven a dar marcha a que encienda y si se apaga el theft system es el momento ideal para desconectar el arnes que viene abajo del volante, el de los cables blanco amarillo y negro. Importante, se debe hacer con el auto encendido y que el testigo del theft este apagado, al desconectar en automático se va a encender el testigo
Ya realizado, apagan el coche y vuelven a encender, si es correcto, ya no sufriran mas de esta falla, dejen el arbes desconectado y a rodar.
Buen día tengo el mismo problema cavalier 1998 cambie los capacitores del cluster. Y no encendió. La luz del theft sistema quedó encendida. Al dar marcha se apaga y destella por una 3 o 5 veces y después se enciende de nuevo que puedo hacerle es el n tema muy mencionado. Muchas gracias
Si cambiaste los capacitores correctos (C-18 y C19 del cluster) y aún no enciende el problema está en el cilindro o la llave, por lo tanto la señal que está enviando para activar los pulsos de inyección es errónea, debes sustituir la señal creando una nueva de forma alterna con una resistencia eléctrica de igual valor, así es como se soluciona definitivamente el problema, el sistema de seguridad será sustituido y no dependerá del cilindro y no afectará desgaste alguno del mismo.
@David RinconesAmigo buen día mi carro esta pasando por eso y ya hice todo lo que dicen el el foro, cambié los capacitarse del cluster y he hecho lo de pasar el switch en los 3 ciclo y nada aun, el theft system queda siempre encendido no parpadea, como puedo hacer eso del cilindro? Agradecería tu ayuda y gracias de antemano
A mí me pasó igual,no quiso prenderle cambie la pastilla y el switch,hasta que se lo lleve a un mecánico y lo resetio eso fue hace 4 años y me dio otra vez el mismo problema y hoy se lo voy a llevar
Hola, tengo un cavalier 2003 4 puertas automatico, el cavalier se calienta, ya le cambie la bomba del agua, el tensor, la banda del tensor, le di un sondeo al radiador, y aun a si se caliente, aun mas, cuando se le cambio la bomba del agua el cavalier quedo acelerado con un sonido de acelerado. Alguien me puede ayudar por favor?.
Buenas noches tengo un problema con mi cavalier 96 con el theft system Hice los pasos de dejar la llave hasta que se ponga fija y encender el carro ya con el carro encendido desconectar el arnés de abajo y se queda la luz fija pero funciona jalo como por 5 hrs lo estuve calando después al momento de quererlo prender el carro ya no ensencio y la luz del theft system se queda fija encendida ya volví a conectar el arnés y nada ya no parpadea se queda fija la luz roja y el carro ya no enciende alguna recomendacion
Cambia capacitor de tablero. Hay un tutorial del caso. Cambia uno de los 2 capacitores. Debe de ser de la misma capacidad si no no funciona. A mí me resultó.
Si, cambia los dos capacitores, por aquí algún compañero subió la foto de cuales son
Yo los cambie, la verdad el técnico me cobró $200 por cambiarlos, pero yo quite el tablero, solo le lleve la placa y se tardó 10 minutos
OPCION 1_ Habrir el switch sin dar STAR y dejarlo asi hasta que el THEFT SYSTEM se mantenga deje de titilar y se mantenga encendido (aprox. 5 a 10min) luego dar STAR
Opcion 2 y mas rapida: del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le van a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayan instalado haran lo siguiente...dan star (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso diganle adios al theft system y aparte tendran un cortacorriente instalado...saludos espero les sirva
Será el tablero que no sirve y bloque el carro
Saludos
Tengo el mismo problema con un cavalier 1998
2. Le das encendido y no se borra ?
3. Despues de dejar la llave en posicion de encendido 10 minutos exactos no menos ( prende el carro ?) intenta eso. 4 la luz roja del theft despues de encender el carro se queda flashando ?
Comentame que hace de acuerdo a estos pasos y prueba dejando la llave los 10 min que te digo. Si continua... Profundizamos mas
2- no prende y no se borra
3- 10 min y no prende
4- no enciende el carro
Después de intentar varias veces se encendieron las luces delanteras y traseras parpadeando sin parar, tuve que desconectar la batería.
Ayuda por favor.
Lo hice yo mismo.
Gracias!
1 - bateria bien cargada y tiempo suficiente...paciencia.
2- llave original
3- se hace la programación de 30 minutos en intervalos de 10 minutos, es decir abren la llave sin dar marcha y cuentan 10 minutos, al pasar la cierran completamente sin sacar 15 segundos y nuevamente hacen el procedimiento hasta hacer una serie de tres.
En el tercer intento dan marcha y el auto debe arrancar y a la vez, debe de apagarse la luz del theft system.
Llegando a este punto, apagan el coche y vuelven a dar marcha a que encienda y si se apaga el theft system es el momento ideal para desconectar el arnes que viene abajo del volante, el de los cables blanco amarillo y negro. Importante, se debe hacer con el auto encendido y que el testigo del theft este apagado, al desconectar en automático se va a encender el testigo
Ya realizado, apagan el coche y vuelven a encender, si es correcto, ya no sufriran mas de esta falla, dejen el arbes desconectado y a rodar.
Yo los cambie, la verdad el técnico me cobró $200 por cambiarlos, pero yo quite el tablero, solo le lleve la placa y se tardó 10 minutos