Tengo beat 2018 uso particular, es una verdadera porquería de auto no recomiendo para nada ya que la calidad del producto de este coche así como los controles de calidad que le aplican son una porquería. La falla consiste en que se despinto el volante la parte plateada a los 8,000 km de uso así como el cinturón de seguridad los cuales remplazaron por garantía, ahora a los 30,000 km presenta un ruido en la transmisión como de lamina suelta es interno en la transmisión el clutch rechina ademas que se daño y vibra y golpetea debajo del volante cuando pasas un camino irregular ademas de que tiene aceite por la tapa de distribución, compre coche nuevo para no visitar talleres y esta porquería ya tiene un mes en el taller por que no le encuentran. Siempre tuve carros chevrolet y ninguno tan malo como esta mierda de carro. Ya se solucionó el problema vendí el asqueroso carro, y compré un toyota. Suerte.
Hola, desde que compre el mío reporte un ruido que resultó estar en la caja de velocidades, era un roce... Le cambiaron el engrane de 3y 4, al parecer se quitó el ruido, pero ahora tira aceite! Veo que está falla es común y de fabrica, alguien más con este problema?
Su creo que es más común bueno un defecto de estos carros, soy mecánico y voy a reparar mi carro y les voy a demostrar a Chevrolet lo incompetentes que son
Mismo problema al tuyo, la agencia no respondió por tirar aceite después de que le cambiaron el engrane, tuve que llevarlo a un particular, aparte de que me robaron los rines en un servicio y le colocaron dos que tenían daño en la parte interior por lo que no se notaba, hasta que cambie las llantas,
Buenas noches el día de hoy me entregaron el carro le cambiaron los bronces de la transmisión y colocaron un aceite sintético ya que el que viene original en la transmisión es multigrado. Quedó bastante aceptable, recomiendo que también el aceite de su transmisión lleva 2.5 litros y cada litro de aceite sintético vale 800 pesos. Suerte
Que tal amigo lamento informarte que dejaron algo desconectado o dañaron un componente que esta ubicado por debajo del volante que se llama cable espiral checa tu garantía.
Hola me puedes dar mas informacion de ese tema como lonpuedo arreglar ami tambn me paso lo mismo me cambiaron la cremayera y ya no funciona mi clapxon y la alarma dela bolsa de aire esta encendida en el tablero :(
Bnas nches disculpe usted sabe por que deja de funcionar el clapxon cuando se cambia la cremayera y esta prendido la alarma de las bolsas de aire ?como se podra arreglar eso ??
Eso es por que dañaron un cable que esta por debajo del volante , se llama cable espiral ,eso paso por que al poner la cremayera le dieron varias vueltas al volante para un solo lado , y ese cable se revento , saludos desde mx...
@lizzy saadRevisa que se si entre en garantía. Si no es el caso es el serpentín.
Es jnnaoieza que va debajo de la bolsa de aire por eso se premde el testigo y detectarlas la falla de dos maneras.
Una en caso de que esté roto el volante no tendrá tope.
El claxon no va a sonar y por último se puede blokear.
Si entra en garantía que lo remoacen y si no sólo cotozalo esta al rededor de 400 pesos.
Al montarlo deberás desconectar la batería paso dos la bolsa de aire y al final con michas muchas fuerzas el volante centras el serpentín a 3.5 vueltas a la derecha y 3.5 a la izquierda montas todo conectas tu batería y listo se borrará em testigo de forma automática y el claxon regresara. Saludos
Eso es por que dañaron un cable que esta por debajo del volante , se llama cable espiral ,eso paso por que al poner la cremayera le dieron varias vueltas al volante para un solo lado , y ese cable se revento , saludos desde mx
Eso es por que dañaron un cable que esta por debajo del volante , se llama cable espiral ,eso paso por que al poner la cremayera le dieron varias vueltas al volante para un solo lado , y ese cable se revento , saludos desde mx...
Mi beat 2019 fallo el clutch y me quieren cobrar 12,800 son 2000 de la pza y 10 000 de mano de obra y me dicen que no entra la garantia no tiene ni 30 000 km alguien sabe si entra o no en garantia
En lo personal considero que tu opinion, con todo respeto, esta fuera de lugar. El vehiculo que se adquiera debe ser en funcion de tus necesidades y de tu presupuesto, es evidente que este analisis no lo hiciste de lo contrario tu opinion seria diferente. El carro a mi me ha salido genial. Cuando no se tienen recursos sucede esto, si tienes para otro carro...pues cambialo. Saludos
Solucione el problema de falla en el funcionamiento de claxon y controles de volumen de radio en el volante después de cambio de cremallera de dirección. Cambie el carro de poca calidad!.
Es jnnaoieza que va debajo de la bolsa de aire por eso se premde el testigo y detectarlas la falla de dos maneras.
Una en caso de que esté roto el volante no tendrá tope.
El claxon no va a sonar y por último se puede blokear.
Si entra en garantía que lo remoacen y si no sólo cotozalo esta al rededor de 400 pesos.
Al montarlo deberás desconectar la batería paso dos la bolsa de aire y al final con michas muchas fuerzas el volante centras el serpentín a 3.5 vueltas a la derecha y 3.5 a la izquierda montas todo conectas tu batería y listo se borrará em testigo de forma automática y el claxon regresara. Saludos