Problemas con la cadena del tiempo en otros modelos
Problema cadena de tiempo grand vitara 2.0
Suzuki Grand Vitara 2001 2.0 300000 kms
Saludos quisiera un consejo o una guía amigos, cambie el kit de cadena de una grand vitara 2.0 4 cil. La marca que se monto fue OSK traída desde estados unidos, todo funciono bien pero a las 2 semanas empezó con ruido nuevamente en la cadena. He notado que es cuando calienta la camioneta, ya que si se deja enfriar y se enciende no suena nada, se puede acelerar y no se percibe ruido. Que podría ser si me dijeron que ese kit era lo mejor para estas camionetas??? Gracias...
Problemas en cadenas de tiempo ,falla y suena
Ford F-150 2004 5.4 triton 125000 kms
Tengo una f150 triton y le reemplase bomba de aceite, solenoides, actuadores de cadenas de tiempo, kit de la cadena de tiempo y aun sigue una falla : en frio prende temblando y aciendo ruido de baja presion... al poco tiempo se le quita y ya caliente en ocasiones tiembla y al acelerar se le quita o apagas y prendes la camioneta y se le quita... alguien que ya le alla pasado y encontro la solucion?
Saludos desde tijuana mexico
Saludos desde tijuana mexico
72 casos
tomas ford de Venezuela hace 9 años
Solo deben desconectar el sensor posición del árbol de levas (cmp) del lado rh
Porque el lado rh ?? Yo cambie el kit completo y en cuanto conecto el sensor empieza a sonar muy feo y sin nada de fuerza el motor que puede ser el problema ?
Hola amigo los motores tritón 5.4 salieron defectuosos la cámara de aceite donde sellan las válvulas vct con el uso va sufriendo desgaste y la válvula deja de sellar el paso del aceite por completo al engrane hidráulico sincronizador del tiempo retrasando el movimiento del árbol de levas, en las poleas podrás ver como se detiene y gira al revés en ocasiones el sistema, es necesario bloquear los sincronizado res hidráulicos de nada te sirve cambiar toda la distribución nueva por que el problema esta en el sello del monoblock con las válvulas vct hay vídeos de como bloquear los engranes sincronizadores yo lo hice en mi camioneta lobo lariat 2004 motor tritón 5.4 3 válvulas y se quito el problema.
No perdio potencia amigo? la mia bloquearon los engranes y ya no tiene el mismo avance esta como burra al acelerar, por ejemplo en un semaforo, y el consumo de combustible es excesivo y el motor esta ligeramente insetable... ayuda!!!
Buenas, los motores 5.4 3v de las Ford tienen un gran problema con el tiempo, ya que todo se debe los engranajes de tiempo llamados en Venezuela raches no les llega suficiente presión de aceite, esto debido a que hay una fuga entre el árbol de levas y la bancada del mismo, esto puede ocasionar que los raches queden en una posición en donde las cadenas de tiempo queden muy estiradas y tienden a partir los patines, pueden dañar los tensores, forzar la bomba de aceite, los raches se dañan, en fin recomendaciones: el carro al emitir el sonido peculiar de cadena, revisar las bancada de las levas (tienen que estar como nalga de bebé) de lo contrario no sirve, una vez hecho eso por seguridad revisar las conchas de las bielas ya que a raíz de esto el aceite tiende a ensuciar, por lo que pueden rayarse. Si deciden bloquearlos engranajes de las levas esto va a condenar el avance de ti carro, por lo que al exigirle, no va a dar la talla ( no lo recomiendo)
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Buenos dias
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Si está bien, pero nunca te va a responder como debe ser, acuérdate que electrónicamente los vtc le envían información a los engranajes para adelantar y atrasar el tiempo cuando esté lo necesite, al bloquear la avanzada no va a ser la misma, claro que va a funcionar pero no como debería, en pocas palabras dejarías el tiempo de las levas en un punto en donde quedaría tipo cámaras 2v, OJO es una opción económica para resolver, ahora si vamos a lo ideal es lo exploque...
Los vct solo trabajan cuando vaz a revoluciones muy altas para generar un ahorro de combustible, si los bloqueas no tienes ningun proble a en el desempeno de potencia, llevo 1 ano que loa bloquee y no he tenido ningun problema, es una muy buena opcion de reparar estos problema ademas ta ahorra mucho dinero, lls mktores triton 5.4 del modelo anterior al 2004 no traian los vct, y tabajan muy bien.
Tu teoria esta al reves amigo trabajan mal por exceso de aceite dn los engranes no porque les falte, despues de muchos anos de trabajo de estos motores, van sufriendo desgaste, por lo cual las valvulas vct ya no sellas con la camara de las cabezas, lo cual deja que el aceite fuge en todo momento y por eso se escucha el ruido como si fuera de diesel el motor si observas el problema se presenta cuando mas se calienta el motor, esto es porque el aceite se adelgaza al calentarse y comienzan las fugas internas, estudie mucho este motor antes de bloquear los engranes, y despues de acerlo no he vualto a tener ningun problema y mi camioneta no perdio nada de potenciaa
Hola Raul hay que desmontarlos, abrirlos y colocarles algo dentro de las cavidades para evitar que giren las paletas, hay videos en internet de como hacerlo, solo que estan en ingles, puedes buscarlos para orientarte, pero primero analiza bien la falla de tu camioneta, ya que muchas veces cambian muchas refacciones en valde, hecha le un vistazo al video de funcionamiento del motor triton 3v para que comprendas lo que te digo.
Buenas tardes Antoniomi carro tiene un motor v8 5.4 tritón y lo que pasa es que los temoladores de las cadenas dejan de templar produciendo q la cadena quede floja y suene como q estuviera cascabeleando. Pero se le quita cuando la aceleró...le cambie todo el sistema de distribución pero sigue el problema... los de la Ford me dicen q puede ser la bomba de aceite pero la presión está muy bien...
Que carro tienes y que modelo es, si fueran los engranes la falla se comporta asi, en las mañanas cuando arranques tu motor frio no suena nada en cuanto se calienta comienza a sonar, esto es debido a que al calentarse el aceite se vuelve menos viscoso y comienza a llenar las cavidades de los engranes, hacirndo girar al reves el arbol de levas, es te movimiento es normal a altas revoluciones pero en bajas revoluciones no deberia de hacerlo por eso comienza a sonar , observa el video del motor triton para wue comprendas lo que te menciono, por eso al acelerar se quita el ruido, la bomba de aceite no creo que tenga falla se prenderia el testigo de presion baja cuando esta trabajando tu auto.
Buen día Antonio mi camioneta es una f150 4x4 2007 y si efectivamente en la mañana no pasa nada no suena y rodando a velocidad no suena solo cuando bajo la velocidad cuando llego a un stop...y el mecánico me dice q puede ser peligroso hacer lo q ud recomienda quisiera ver si ni me puede explicar con exactitud como hacer el bloqueo de los engranajes si fuera muy amable...
Hola, tengo problemas con mi f150 2004, trae el motor tritón 5.4, ya cambiaron bomba de aceite y kit de cadenas pero cada la arranco en frío suena y se quita, ya después andando arranca sin problemas solo cuando la arranco la primera vez suena.
Yo cambié lo mismo de agencia, y también cambie catarinas y tensores, me pasa igual sólo suena en el primer arranque, me quedo con la respuesta que las solenoides con el paso de tiempo van dejando de sellar, por qué en cuánto sube la presión de aceite se quita el ruido y corre muy bien la camioneta en carreterA, si ya hayaste la solución compartemela por favor
Tengounatriton2005traiunafallaalaselerarsearranayaseesplosionesmedisenqueeslacadenadetiempo
Le recomiendo checar la presion de aceite que manda alas cadenas del tiempo
Hay que revisar los engranes que no estén fisurados del perno que arrastra el árbol de levasy si están bien solo hay que bloquearlos internamente amigo, si tu motor tiene mucho kilometraje seria bueno cambiar las cadenas de una vez
Buenas tardes Antonio un placer en saludarte, leyendo el foro veo que tienes mucha experiencia en la Ford fx4 150, le pregunto igual poseo una de esas camionetas con motor tritón doble cabina, la falla si esta en posibilidad de asesorarme por tu experiencia es la siguiente, prendo la camioneta anda normal voy rodando normal, luego comienza con unas explosiones y se pone muy lenta, las revoluciones andan por debajo de 500rpm, si tengo el aire acondicionado prendido se apaga y lo curioso es que deja de marcar la temperatura, luego vuelve a prender el aire acondicionado y comienza funcionar el reloj de temperatura pero sigue con la falla, al apagarla y prenderla se le quita la falla de las explosiones y luego al rato comienza con las fallas nuevamente. Antonio agradezco de antemano cualquier información por la cual yo pueda dar con la fallaya la he llevado al concesionario, a electricistas y que da bien momentáneamente y luego comienza con las fallas.
Hola a mi me pasa lo mismo en mi camioneta, solucionaste el problema?, siempre que fue?
Hola!! Tengo una F150 2013 motor 3.5 ecoboots y le suena algo en el motor, como un golpeteo al lado de la polea por dentro. Alguien que me pueda ayudar con el diagnóstico. Saludos.
Antonio ya hice bloquear los vct y mi camioneta quedó perfecta.
Alzate... me podrías pasar algún teléfono para contactarte? Tengo una fx4 2005 y tengo ese problema... y queria sacarme unas dudas... gracias
Qué tal Antonio buenas noches quisiera que me ayudarás con este problema tengo una camioneta Ford lobo modelo 2010 motor 4.6 la cual al prenderla me empieza a sonar como si fuera diésel ya le cambie las cadenas y un engrane del lado del chofer y la camioneta sigue igual le desconecte el selenoide de ese lado del engrane y me deja de sonar pero al paso de media hora vuelve a sonar como diesel la apago y la prendo y se le quita hasta q pasa media hora y vuelve a sonar todo esto con el selenoide desconectado y al conectarlo suena rápidamente también me baja y me sube la presión del aceite y falla la camioneta, ojalá puedas ayudarme con esto muchas gracias
Hola intenta bloquear los engranes y pruebas haber si se quita el ruido
Felix twister de México hace 6 años
Hola Antonio, tendrás algún número para contactarte, tengo problemas con j ana F250 modelo 2005, no sé si puedas asesorarme, saludos
Danilobatten de Ecuador hace 5 años
Como puedo hacer para bloquear los vvt alguien me puede ayudar con un video o cómo hacerlo gracias
Tengo una ford lobo FX4 2009 y de repente hoy en la mañana me comenzo hacer un ruido solo al encender y dura como 3 segundos, y se le quita, pero eso lo hace si la paro mas de 30 min, apagandola y encendiendola de inmediato no lo hace, me dicen que probablemente sean las cadenas, que podre hacer?
Hola gilberto
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tengo un problema con mi camioneta f-250 xlt Modelo 2000 ya le he cambiado 2 veces el kit de la cadena distribución y sigue rumando está vece solo duró 4 meses, que problema tendré ?
Que tal. Ayuda con lobo 24 val tri 04. Soy Luis z de leon ya cambie 3 veces kit de distribucion las cabezas completas. Hoy 15mayo 2018 volvio a romper una guia. Ya estoy desesperado.
Hola Nelo m para bloquear los engranes hidráulicos necesitas bajarlos del motor, después hay que abrirlos quitando los tornillos astriados y en la cavidades internas de los engranes hay que colocar algo de metal que llene bien la cavidad de forma que no pueda moverse con la presión hidráulica, hay un vídeo, solo que este vídeo esta en ingles, buscarlo en internet.
Hola Antonio , podrias por favor anexar aqui el link del video donde se muestra el bloqueo de dichos engranes hidraulicos , pienso que eso ayudaria al motor que tiene este problema tipico del 5.4 gracias
B noches disculpa tengo una lobo lariat 2004 5.4 ya cambie bomba de aceite y kit de cadenas pero no prende y me dicen k hay k cambiar los engranes de avance sera cierto
Los engranes los puedes bloquear sin necesidad de cambiarlos, si no prende puede ser que dejaron mal puesto el tiempo de las cadenas, los engranes solo hacen la función de retrasar el tiempo hasta que alcanzas velocidades altas o revolucionas mucho el motor, yo bloque mis engranes y mi camioneta gala muy bien , ya tengo casi un año que lo hice
Buenas amigo hoy traigo un problema en una troca ford 2004 5.4
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
El problema que tiene mucha gente es que antes de bloquear los engranes ya le han movido muchas cosas al motor, por que no encuentran la verdadera falla, los mecanicos en ocsiones no analizan los problemas, solo cambian piezas por cambiar haciendo gastar mucho di ero a sus clientes y sus reparaciones no son eficientes
Antonio... tengo un problema con una ford f 150 motor o triton 5.4l lo puedo contactar por el celular??
[email protected] de México hace 5 años
Antonio, como podria contactarle para ver si puede ayudarme con una asesoria sobre una expedition 5.4 3v tengo el problema de ruido que menciona. En frio no suena y al calentarse empieza a sonar como si fuera de diesel.
Danilobatten de Ecuador hace 5 años
Antonio puedes darme tu teléfono quiero ver cómo bloqueo las vvt gracias
El banco 2 m marcaba falla en el engrane de defasamiento ya lo remplaze y quedo peor m sigue marcando la misma falla y tiembla y pierde potencia el mecanico m dijo q solo se ajusta el tiempo
La falla es en la camara donde van las vvt, que te regulan el paso del aceite hacia los engranes hidraulico, es necesari cancelar los engranes o cambiar todo el monoblock, que modelo es tu camioneta y cuantos kilometros tiene
Expedition 2005, 13600 millas Lo lleve autozone y me marcaba codigo p0022 selenoide
Disculpa si pudiste arreglar el problema , si blockeas los engranes no tienes que programar nada de ecu?
Ami me bloquearon mis engranes LA camioneta jala bien solo k see Prende LA Luz del motor y Los codigos dic3n que esta fuera design tiempo...me Gasta Mucha gas y El vapor del escape esta exesivamente caliente
Holaaa alguien que me ayude!!! Mi ford f150 2004 tiembla y no arranca bien cuando voy a 40 y quiero y más resio no arranca se siente como pesada. Ya cambie bobinas y bujías segun en autozone y oreally me dijeron que era eso y nada ya me canse no se que hacer help !!
Tengo una falla en motor 5.4 triton modelo 07 el motor suena como si fuera dw diesel. Ya le cambie los engranes de la cadena y encoende bien pero empieza a sonar otra vez cuando se calienta. Que mas puedp hacer para repararla.
Qué tal amigo buenas noches, mi camioneta presenta la misma fallaquisiera saber se ya le encontraste la falla a tu camioneta y me pudieras orientar... de antemano muchas gracias
Buenas tardes, tengo una camioneta ford lobo 2005 americana cabina y media. He llevado la camioneta ya con 4 mecánicos e incluso a la agencia. Y no le pudieron identificar la falla. (la camioneta a mas de 30 km/hr ya no sigue avanzando solo se acelera o revoluciona. Ya no sigue su velocidad. ) lo curioso es que poniendole el over drive no hace esa falla solo que se escucha muy forzada la camioneta... ya le bajaron la caja 3 veces ya le cambiaron bomba, celenoides valvulas sellos seguros turbina y revisaron todo lo electronico y no hay falla. En el escaner no marca nada no arroja ningún error. Le pusieron la computadora parada y caminando y no da error de nada. Alguien que se le haya presentado esta falla que pueda ayudarme. Ya no quiero gastar mas dinero ya llevo mas de 40 mil pesos gastados y mi camioneta no le encuentran solución. Cada que la llevo a checar me dicen lo mismo es la caja y hay que bajarla para revisar todo.
Gracias!!
Gracias!!
El problema podria estar en la caja, necesitas el master kit completo para que la reconstruyas, incluyendo cambiar todo las piezas y sellos del cuerpo de valvulas que vienen con el master kit. Pero antes revisa el filtro interno de la bomba dentro del tanque y remplazalo, si obstruye la subcion de la bomba te da exactamente la falla que mencionas de tu carro,
Alfonso Castro de México hace 6 años
Yo tengo una lobo 2002 y solo corría hasta 70 km por hora, era un cable de la transmisión que estaba rozando con un cable del aire acondicionado. Los separaron y se resolvió.
Como puedo bloquear las valvulas vct f150 5.4 o los engranes de las cadenas ya le cambie todo el kit y ase la misma falla espero su ayuda gracias
Buenas tengo un problema con mi camioneta Ford f150 4.6 8cil cuando la prendo suena normal pero al encender el aire y q caliente el motor empieza un sonido cuando la aceleró a1200rvpm suena un claclaclacla como si fuera la cadena pero ya la cadena se la cambie por una original motocrap
Buenas tardes me podrán apoyar le cambie el aceite a una fx4. 2009 no traía ningún ruido y le empezaron a sonar las cadenas y cascabelea la acalero y se le quita me podrán orientar muchas gracias motor 5.4 tritón
Se Le rimpieron Las guias DE LA cadena asi estaba LA Mia Le cambie Las guias,LAs cadena's d tiempo y Le bloquie Los selenoides
Nelson Cuero de Ecuador hace 6 años
Buenos días amigos tengo este mismo problema con un f150 2009 4.6 4*2 v8
Hola tengo una falla con mi camioneta, esta encendida y empieza a perder revoluciones y realiza escapes si tengo encendido el clima se desconecta y empieza a fallar las revoluciones deja de fallar y se conecta el clima, es una lobo 2005 motor triton
Alguien sabe que puede ser?
Alguien sabe que puede ser?
Es muy generalizado lo que dices. Podria ser agua en el tanque filtros de gasolina tapados. Falla de la bomba, escanea y ve el codigo.
Buen dia, acaban de ajustar mi expedition triton 5.4 24 valvulas , se monto el motor y al momento de arrancarla no hubo problema alguno , agarro el tiempo normal y asi se mantuvo por 30 min andando , pero despues de ese tiempo empezo a fallar al revisarla resulta que toda una linea de cilindros del 5 al 8 no estaban funcionando, se revisaron bobinas , inyectores y tenian corriente y pulso, asi mismo se cambio un Selenoide hidraulico Vvt Ford 5.4 , tambien se reviso la computadora 2 veces ya , las lineas y los arneses, tambien se bajaron de nuevo las cadenas y se volvieron a montar, despues de eso se arranco y de nuevo agarro su paso todo bien etc, pero despues de otros 30 min volvio a hacer la falla, pero ahora de los clindros 1 al 4, se cambio el otro sensor y queda igual, de repente falla de un lado de repente del otro y no le hallan el error , el mecanico ya se dio por vencido porque no sabe que hacer , alguna recomendacion???
Pudieron resolver su problema ya tengo el mismo me podrían orientar??
Desconecta la bateria con el switch off por 11 minutos, luego colocas la bateria. Pasa el switch de encendido pero no arranques el motor. Espera por las luces pilotos que se apaguen todas. Vuelve a off y lugo de nuevo pasas el switch espera que todas las luces pilotos del tablero se apaguen. El tiempo que duran para apagarse es el tiempo que toma la computfora para hacer el auto diagnostico y reconecer alguna falla o nuevos dispositivos electricos remplazados. Despues que se apaguen las pilotos enciende el motor. Dejalo sin rodar ni hacer nada por 30 minutos. Solo estas pendiente de la temperatura. Luego pisando el pedal de freno al terna la palanca de velocidades tres 2 veces a todas las pociones esperando 10 segundo en cada una PRN21 12NRP. Luego ruede la camioneta arrancandola en primera pero sin aceleraciones bruscas cambie a segunda ruede unos 500 metros y cambie a Drive. Si perciste la falla revize los sockets de las bobinas y de los inyectores que esten en buenas condiciones. Si no hagalos reemplazar. Con el paso del tiempo estos sockets o plugs se resecan y pierden connectividad, por las vibraciones del motor. Tambien si se sulfatan pierden conductividad...
Soy mecanico ya e batallado con ford 5.4 24
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Mike tengo una pregunta 2005 ford f150 motor 5.4. Le bloquee los engranes pero cuando el motor esta frio no tengo ningun problema pero cuando el motor llega ala temperatura normal pierde fuerza al acelerar y hecha explosiones por favor ayuda
Buenas amigo tengo un problema con mi fx4 motor 5.4 y tiene el mismo problema que presentaste aqui... que solucionaste?? saludos y gracias...
adrianmxli de México hace 6 años
Maike,cual fue el defecto q ya encontraste?? haz paro,estoy igual que el compa Igar
Hola soy Rafa tengo el mismo problema del motor 5.4 triton 24 valvulas descrito por el conpañero de Tijuana , dos veces se le ha cambiado la cadena del tiempo y ya se cambiaron los 2 engranes que conectan al arbol de levas , estudiando las opciones creo que el bloquedo de los sincronizadores hidraulicos podrian arreglar el problema , aqui alguien comento que hay videos en you tuve de este bloqueo , podrian por favor adjuntar aqui el link video que describe dicho bloqueo tengo detenida mi Camioneta Lincoln Marck hace 4 meses que usa este motor y la verdad necesito arreglarla de una forma eficaz y certera , por sus ateciones muchas gracias !
Rafa - Saltillo
Rafa - Saltillo
Qué tal amigo tengo el mismo problema, ya pudiste arreglarlo???
Amigo, donde arreglaste tu camioneta en #Saltillo, traigo ese problema.
Otra pregunta: los sincronizadores hidraulicos que mencionan son los engranes que van al arbol de levas los Camshaft Phaser ?
Gracias
Gracias
Hola Rafa de Mexico, esos mismos son, pero dejen les mensiono algo a todos, a todos los que escriben aqui sus experiencias, bueno, tengo un Expedition 5.4 2007, tuve el mismo problema, igual le cambie 4 veces el kit completo de la cadena de tiempo, completo, guias, tensionadores, cadenas, cam phasers, vvts, todo, pero que creen, de ebay, aftermarket, osea de esos chafas, 4 veces los regrese y 4 veces me los cambiaron, nunca quedo, al final pague 1800 dlls por todo original, directo de ford, y wow, eso fue el problema, quedo perfecta, hoy un anio despues sigue funcionando igual sin ningun problema, ok, yo trabaje en ford, y al platicar con un ingeniero de ford que dio entrenamiento sobre la presion de aceite nos explico sobre la variacion de presion interna que tienen los vct y los cam pahsers chafas, es raro que trabajen bien, ya que tienen escape interna de presion, bueno es su eleccion, fue mi experiencia, claro que tiene mucho que ver el desgaste interno del motor, pero mi troca al momento de fallar solo hacia ruido de cadenas por guias quebradas, pero corria bien, empezo a fallar despues de intalar los kits chafas, asi que no inventen y no tiene nada que ver con presioin de aceite, asi que a comprar todo original y asunto arreglado. He dicho.
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Hay que checar las bobinas, el bloquearlos engranes no causa esta falla, ami me paso lo mismp cuando los bloque pero le cambie 4 bobinas de un lado y jala muy bien, hay bobinas muy baratas y salen muy buenas, tengo dos años con la camioneta y no me a fallado de ninguna otra cosa
Pero no me marca ni un codigo de las bobinas aun haci tengo k cambiarlas
Me puedes decir que tipo de bobinas compraste k marca?
No recuerdo la marca pero eran muy baratas como 250 pesos, me han salido muy buenas las compre en mercado libre
Ok pues le voy a calar cambiandoselas todas muchas gracias ahi le aviso si me resulta
Hola Juan y Antonio, yo tengo el mismo problema con mi camioneta, también bloqueé los Cam phaser, pero conforme toma temperatura la camioneta se aburra por completo, ni se diga si enciendo el aire acondicionado es peor..., ahorita mi siguiente paso es cambiar todas
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
De Estados Unidos hace unos segundos
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Que tal. Una pregunta. Tengo una expedition 2000 americana, motor triton 4.6, el problema comenzo al caminar 1hr mas menos comenzaba a matraquear como si se fuese a desbielar. Me dijeron que es el kit de distribucion. Otros me dijeron que son los engranes de velocidad variable del arbol. Otros me dices que mi motor no trae esos engranes y que pueden ser las guias de las cadenas que en ocasiones se les cae el asiento donde corre la cadena. Pero por lommismo de que no saben no la he desarmado...
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Hola omar
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Hola omar es cierto tu camioneta no tiene el motor donde se bloquean los engranes ese motor solo es del 2004 al 2009, yo creo que deberias de empezar por bajar el carter y limpiar cedazo de bomba de aceite ya que aveces esta tapado y por eso pierde presion de aceite no cambies nada primero solo realiza limpieza ya que luego te hacen cambiar cosas que no debes
Saludos Antonio. Tengo una pregunta mi ford f150 06 5.4L al encender en las mañanas y tambien si la apago por mas de 1/2hora me hace un ruido extraño por unos segundos. Como que le falta aceite en la cadena de distribución. Y también e notado que últimamente está gastando aceite. El mecánico me dice que es porque le pongo aceite muy delgado 5w20 que debo de usar 10w30 por ya tiene 154mmillas que con eso soluciono los 2 problemas que piensa usted?
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Gracias amigos. Acabo abrir mi motor y ya encontré el problema. Es un tensor de la cadena del lado del coopiloto, al calentar deja de tensar la cadena. Por lo cual empieza el golpeteo de la cadena que a su vez rompió la baquelita de una de las guias de cadena...
Gracias amigos por sus comentarios...
Gracias amigos por sus comentarios...
Tengo f150 2004 5.4 3 v cambiaron todo el kit de el tiempo incluso repararon todo el motor y el ruido sigue igual de el lado de el copiloto nada más fría no suena pero cuando empieza calentarse parece de diesel
Ya le cambié las cadenas de distribución y arranca fallando y no quieres subir un tope
Me gustaría que alguien me puede dar una respuesta para que yo lo ponga aprueba en la camioneta y ver si queda
Buenas no ches le canvie la cadena de tiempo ami limcom prende anda vien por un ratito y despues empieza a fachar y me di cuenta que anda ropiendo unas de las guias de la cadena es la que ba figa na damas de un lado es la que che ba dos tornicho no la que tensa la cadena alguien me puede orientar en que la estoy regando porfabor
Lo principal es comprar el kit de la cadena original con los tensores y guías nuevas. Tienes que bajar el cárter y limpiar bien la bomba de aceite porque los pedazos reventados de las guía obstruyen la bomba.
Buenas tardes¡ mi camioneta es una f-150 97 v8 4.6 en tiempo de frio falla mucho es muy inestable y pierde potencia en el despegue y hasta llega hacer explosiones ya le cambie bobinas... leo sus comentarios y encuentro muchas opiniones alguien que aya tenido esta falla y la aya solucionado les agradezco
Hola tengo una camioneta ford año 85 motor 300 6L , con caja C6 , mi problema es siguiente tengo problemas con motor de arranque se queda con recostado , como falto de fuerza , ya cambie carbones del arranque , monte otro arranque , probe con otra bateria , cambie cables de bateria , me dicen que puede ser la cremallera...'
Que tal. Estoy queriendo alguien conoce y sabe del motor ford 5.7? Y cual seria su problematicas
5.7 osea el 351? si es asi cual de ambos? el cleveland o el winsord?
Pablo Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola qué tal necesito ayuda urgente , tengo 5.4 tritón que segun me dijeron que se retraso algo en el tiempo del motor , prende bien pero después de calentarse , se apaga y si le piso corre son fuerza y el sonido de escape todo disparejo , no se si cambiarle las cadenas del tiempo o que realmente paso alguien sabe por qué se desanivelan en el tiempo ???
Hola hace ruido como si fuera de diesel, yo te recomiendo no. Cambiar las cadenas es lo primero que quieren cambiar los mecanicos
Hola Antonio me puedes proporcionar algún número de cel o correo para contactarte aver si me puedes ayudar con mi f 150 99 4.6
Yo bloque mis engranes y quedó muy bien, pero he seguido analizando y. Creo que ya se realmente. Cual es la pieza que se. Daña, al parecer donde se aloja la válvula. Vvt lleva un bloque creo que este bloque es el que se daña sólo que.no se si lo vendan. Tengoi unas imágenes donde se ve el bloque que te menciono.
Javi Lopez de Estados Unidos hace 6 años
Como está amigo Antonio mire mi troca en ocasiones tiembla cuando boy a una velocidad no muy recio como a 10 o cuando estoy parado, ahora se le escucha un ruido de parte del piloto es un ruido como una campana no cascabelea solo le pasa cuando va a una velocidad de 45 millas para arriba o cuando se le ajusta parada no le pasa eso aunque le aceleres, ojalá y me pueda dar una solución se lo agradecería mucho mi amigo saludos q esté bien 👍
Amigo hay que escanear para ver que código te arroja en autozone es gratis necesitamos saber primero si la computadora esta mandando una falla
Hola antonio mándame la imagen por favor. [email protected]
Buen dia,
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Soy Luis de León tengo lobo 24 val 04. Ya cambie 3 veces kit de distrib. Cabezas 15mayo18 volvio rompioguia DESESPERADO ayuda
Alguien que me asesore con lobo siempre se me rompe la guía de la cadena van 4 o 5 veces que hago
Cambie kit y cabezas completas, bomba aceite. Y duro 6 meses bien y hace 3 dias se escucha la cadena floja. El mecánico dice compra solo la guía, porque el kit tiene 6 meses. Y no he bloqueado los vct. Platique con un mec de la agencia, no la vio. Me dijo que cheque las venas de lubricación.
Gracias de. Antonio no se que hacer
Gracias de. Antonio no se que hacer
Bloquea los engranes, y no volverás a tener problemas, tengo una lobo hace. Ya tres años y los bloque y no he tenido ningún problema, acabo de comprar una linconl mark con ese. Mismo motor, esta no está bloqueada pero jala igual. Solo que al bloquear los se alarma el testigo del. Chekc pero jala sin problemas, el muy debe de ser original
Gracias Antonio. Mi lobo tengo 3 años con ella, al cambiarle las cabezas completas me Di cuenta del cochambre, o sea que no le daban sus servicios a tiempo, y yo pague los platos rotos etc.
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Cuando yo repare mi camioneta también tenía una guía rota pero cambie muy. Completo original y bloque los engañes yo mismo mi Mecanico no quería pero yo tomé la decisión de hacerlo y no he vuelto a tener problemas
Antonio gracias. Como a mi de las 4 veces que tengo problema en la cadena del tiempo siempre aparece la guía rota he pensado hacer réplica de metal, será buena idea???
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Cambie el Kit de distribución completo y original motorcraf, a. Veces la. Gente si hace servicios al motor pero les pone aceite mineral y estos motores están. Diseñados para trabajar con aceite sintético con aceite sintético no se ensucia el motor
Antonio gracias
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
De preferencia que sea sintético hay de. Varias especificaciones. Segun el desgaste del motor, el aceite sintético no ensucia el motor
Pues gracias Antonio, encontré a un mecánico que trabajo en Ford, le va a cambiar las guías y cadenas y limpiar el Carter, dice que los vct están bien que con eso tiene. Dice que ese motor triton 5.4 24v si es bueno. En fin ya me animo, porque yo ya no tenía fe. Pregunta ¿HABRÁ 5.4 24 V EN LAS CALLES QUE NO TENGAN PROBLEMAS?? Yo quiero dejar la mía asi... GRACIAS ANTONIO luego les compartire'
Si te comento que acabo de comprar una Lincoln mark trae ese mismo motor y trabaja muy bien pero no es mucha la. Diferencia con mi lobo que trae bloqueados los engranes
Buen día ! Antonio en qe posición es recomendable bloquear los engranes !. . .
Posición inicial con el. Resorte jalando checa el. Video en inglés
Tengo una f150 2006 le cambie el camshaft del lado del chofer prende pero tiembla mucho y despues se apaga porque la presion del aceite es baja
Hola, tengo una Ford Expedition y he bloqueado los engranajes y todo muy bien, el consumo subió ligeramente rinde 25km x gl. Pero camina muy suave. Saludos.
Antonio todo bien, tiene potencia pero si el consumo de gasolina subio y el olor de la combustion es como si pasara mucho combustible.
Ola, tengo una lobo 2004 Triton 5.4 no suena Nada el motor aun que este frio suena bien no ase ni un ruido. Lo que pasa que acelero y pierde Fuerza Como si faltara gasolina eso pasa cuando va de 15 a 40 km y cuando llega a 40 le piso a Fondo y responde bien pero al arrancon no responde si le piso Como que se ahoga. Si me pueden ayudar selos agradezco
Probablemente sea alguna bobina, necesitas escaneada, para ver que código te arroja
Gracias amigo voi a llevarla a escanear aver que me dicen y le comento. Me dice un mecánico que es el motor pero alo que leí aquí mi camioneta no tiene la misma falla como para abrirle el motor
Disculpa Antonio acabo de comprar una lobo Fx4 Tritón 2004 y suena del lado del piloto el mecánico m menciona que son los botadores suena como diesel antes de meterle mano quise checar aki en este foro espero k m pueda orientar gracias Antonio.
Ya lo isieron pero solo de cia códigos de oxígeno los cambie ya no no prendió el check pero se escucha ese ruido incomodo como de botadores.
Espero y m pueda ayudar con este problemita que tengo antemano gracias
Buenas Antonio disculpa algún número o correo para contactarte
El scanner me dice que es el código p0022 alguien m puede decir que Hacer para solucionar mi falla es una Ford lobo Fx4 2005 gracias podrían ayudarme sigo esperando alguna respuesta muchas gracias
Buenas amigo se puede canbiar las camaras de la fx4 por unas de triton quien ne puede ayudar y si lo an hecho gracias
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Antonio espero me pueda ayudar tengo una fortaleza 5.4 v2 tiene un problema en las cadenas ya se remplazaron y el sonido sigue prende bien y a diez minutos calienta y comienza a sonar como si le faltara aceite se cambio aceite y sigue igual qu me recomienda que le haga o que debo hacer para corregir esa falla, soy Antoni izquierdo de Venezuela
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo el modelo es Ford 150 fortaleza Larial 4*4*4 motor 5.4 triton dos válvulas le cambie kit hace poco por el mismo problema y ahora esta precentando el mismo problema suena como un taqueteo duro al encender dura como veinte minutos bien luego empiza a sonar como si le faltara aceite pero todo esta nuevo ya no se que hacerle amigo le agradezco en lo que me pueda ayudar y muchas gracias por su atención.
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo es año 2001 a su experiencia que podría ser eso al calentar el aceite empieza a sonar el traqueteo del lado del piloto mientras que del lado del copiloto suena normal que me recomienda hacerle a ese motor para corregir esa falla muchas gracias por su atencion
Buenas tarde Antonio yo le hice el bloqueo a los engranajes y quedó fina no suena mi nada pero la presión de aceite baja cuando le aplicó la velocidad o cuando estoy en un semáforo baja la presión de aceite y está quedada cuando va rodando que la voy acelerar se queda me podría ayudar mi camioneta es una expedition año 2007 motor triton 3v
Buenas tardes Antonio leí en los chats anteriores que hay un video de como bloquear los piñones actuadores, pero no encuentro, me podrias indicar como lo busco, gracias soy luis
Juan cual fue tu problema, vi los comentarios y noté que tuviste el mismo problema que tengo yo, conforme toma temperatura se aburra es una ford lobo 5.4. Agradecería tu respuesta.
Algúien k m pudiera orientar sobre ruido de mi camioneta Fx4 Ford lobo Tritón 2004 el escáner arroja p0022 le puse un aceite más grueso pero se escucha el ruido como si fuera un botador alguien k m aconseje algo gracias
Ernesto, si hace mucho ruido después de 5 minutos de que la arrancaste,. Si aun no le metes mano, te aconsejo que empieces. Cambiandolr la selenoide vvt con todo y carcaza, al. Cambiar esta selenoide del lado que suena, se quitará el ruido por. Completo, si se quitará el. Codigo p22
Ok eso es lo k are Antonio muchas gracias por su atención. Pronto les aviso cómo m fue gracias.
Es importante cambiar la vvt completa con todo y carcaza, si sólo cambias la selenoide no. Funcionara, hay que cambiar el juego completo.
Si le pones aceite más grueso, le haces mucho daño a ese motor, este motor sólo esta. Diseñado para. Trabajar con aceites 5w20 o 5w30 sintéticos de preferencia, te aconsejo se lo. Vuelvas a cambiar, sino también dañas los botadores de las valvulas
Ok eso are disculpa solo la última duda k m kedo a k se refiere con cambiar el vvt con todo carcasa cual es la carcasa es toda la cabeza del motor ???
No, es un cuadro donde va colocada la selenoide. Solo lo venden en la. Agencia completo vale 4000 pesos mx
Buen día amigo Antonio, tengo una ford expedition año 2007 motor 5.4 triton, le bloquearon los cam phaser; pero se mantiene prendido el check engine arrojando los código p0345 y p0349 el mecánico indica que es normal; pero me preocupa poruqe el carro me falla con perdida de fuerza y me jalonea mucho, a veces arroja el codigo p0301 y ya cambié bobina y bujía e igual sigue apareciendo este
Amigo pedro
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Hola amigo si te sigue apareciendo el código p0301 tienes un problema en. Ese. Circuito, al bloquear los engrane s no debe.de marcar códigos de circuitos de. Bujias o. Bobinas, sólo códigos de tiempo, al bloquear el engrane pierdes. FUERZA, POR QUE EL MOTOR YA NO TRABAJA A SU MÁXIMA EFECIENCIA, lo ideal es hacer la reparacion bien sólo que es algo cara, hay que cambiar selenoides. Completas con. Carcaza del lado donde sonaba en un principio y desbloquear los engrane s, y también. Checar que los engrane s no estén. Dañados, si están. Dañados también hay que cambiarlos, sólo así lograrás que el motor trabaje a su máxima eficiencia otra vez, de esta. Forma ya no te arrojará. Ningun testigo de falla y trabajar al 100%
Al bloqueados PIERDES una eficiencia del 30% del motor, por eso consume más. Gasolina y pierde potencia, además no va a correr más de 140km/hr debido a que la computadora sigue registrando un error en el. Sistema, bloqueados es una reparacion económica, pero no eficiente, la eficiencia de ese. Motor. Solo la alcanzaras si realizas totalmente la reparacion, realmente el problema inicial de esos motores sólo son las selenoide, dejan de sellar en su cavidad, por lo cual existe fuga de aceite en el. Sistema voy, y esto causa el ruido excesivo y que. Comience a. Fallar después de un rato que se calienta, pero la mayoría, comienza a. Cambiar muchas piezas y esto comienza a. Complicar la falla,. Espero te sirvan mis comentarios de algo ya he reparado. Varias. Camionetas con esta falla y. Vuelven. A quedar al 100%
Muchas gracias por la información Antonio...
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
El problema de. Raiz como te. Comento arriba son las selenoide completas con la. Carcaza, la carcaza es un pequeño bloque donde se aloja la. Selenoide, en las agencias. Venden. Completo el. Juegoen mexico. Valen 4000pesos.mx el juego completo selenoide y carcaza, cada sensibles y carcaza tienen un lado, lado izquierdo y lado derecho, según. Donde se escuche el ruido en tu motor, métete a una página en Internet que se llama autorice, hay las.venden.completas.es una página de E.U. hay puedes ver el juego completo
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Ese pequeño bloque donde se inserta la selenoide es el problema hay se fija la selenoide, ese bloque. Lleva dos tornillos. Que lo unen al Block del motor el desgaste esta en ese bloque por que ya hay fuga hidraulica entre selenoide y carcaza, hay que. Cambiar el juego. Completo selenoide y carcaza. Si sólo cambias la selenoide no funcionara
Si no. Cambias ese bloque nunca se le quitará el ruido a tu motor, no los códigos de falla de tiempo, así cambies lo que cambies el ruido seguirá, espero te sirva mi ayuda.
Otra duda cuando señalas cambiar la carcaza te refieres a la cámara o culata, como las llamamos en venezuela?
La página en Internet de refacciones se llama: rockauto, hay las puedes buscar perdón por el error.
Si cambias los puros engranes, probablemente se le quitará el ruido, pero sólo por un tiempo después. Volvera a sonar.
Hola antonio
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Encontré la. Causa raíz, el bloqueo es. Bueno, pero es mejor dejarla al 100%
Si, por eso te doy costos, se quita el check y trabaja como debe de trabajar sin testigos prendidos, sólo que si sale algo caro, pero vale la pena.
Gracias Antonio, me quedó claro el trabajo que hay que realizar para que quede 100% operativo. Mientras lo dejaré con el engranaje bloqueado hasta que consiga las carcazas y las solenoides. Nuevamente muchas gracias sirvió de mucho la información.
Buenas amigos, tengo una expedition 2006 motor triton 5.4 3v, cuando el carro calienta, y lo pongo en drive o retro, baja la presion de aceite y el carro empieza a fallar, las rpm bajan bastante en ocasiones hasta se ha apagado, adicional el motor suena como diesel, si lo vuelvo a poner en neutro suben las rpm y sube el indicador de presion de aceite, le coloque un reloj de presion donde va el sensor de presion y cuando el carro esta caliente en neutro marca de 22 a 20 psi y cuando lo coloco en drive o retro baja a 15 o 13 psi, bloqueando los engranajes soluciono ese problema
Acabo de comprar una Lincoln Mark lt 2010 con 100,000 km que aceite debo usar. Trae motor 5.4. En verdad no tengo la certeza de que aceite le ponían anteriormente pero quiero ponerle el que se recomienda.
Sintético 5w 30 de preferencia, no le pongas uno más grueso x que comienzan a sonar los borradores, es muy importante que siempre este limpio el aceite, te recomiendo adicional un antifriccionante ms2 lo. Venden. Autozone, para evitar desgaste en motor.
Muchísimas gracias de inmediato se lo voy a cambiar ya me enseñó la factura del último cambio y le ponía 15w-40. No suena la máquina. Espero no le haga daño el cambio. Gracias
Hola yo tengo una f150 4.6 2006 tiene luz de motor encendida manda el código de bobina 1. Vibra mucho al encenderla y al acelerar ya cambien bobinas y bujias pero sigue la falla
Buenas tyardes antonio. De venezuela. Ford fx4 5.4 lts 2006. Se le hizo todo elm motor nuevo. Se cambiaron las camaras, cadena de distribucion los engranjes incluso se le colocaron los selenoides nuevos, la camuioneta prende parejita y aveces agarra una tembladera como si no trabajara un piston y se aprecia piston 1. Se midio compresion se reviso pulso de bobina e inyector y estan bien, se reviso bobina bujia e inyector y estan bien. Otra falla que presenta es que despues de media hora rodando la camioneta se apaga como si le faltara gasolina. Se cambio bomba de combustible y filtro y sigue con la falla, se le metio el escaner y lo unico que arroja son 2 sensores oxigenos desconetados
Resolvio su problema no he podido resolver el de mi camioneta y adi los mismo este es mi correo claridoso13@ gmail.com gracias
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vulve a lla normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vuelve a la normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Que tal amigos tengo una f150 2009 le suenan las cadenas y catarinas del tiempo fue lo que me dijo el mecánico la pregunta es si puedo seguir usando la o se puede madriar el motor
Que código te marca, te prende el check, lo ideal es repararla, si la sigues usando, las. Cadenas pueden brindarse o dañarte las. Guias, lo más probable es que ya tengas alguna fui a rota.
Hector perez de México hace 5 años
Antonio' buenos dias ocupo ayuda tengo una ford loriat 150 5.4 2005 el problema de la cadena de tiempo al principio todo empezo la compre en michigan y funcionaba bien se me quebro una bujia al momento de hacer el Camino de aceite y por ese motivo tuve que arbrir la cabeza al momento de conectarla prendio pero no respondia bien y sonaba la cadena vieja compre Bombay de aceite y kit para el Cambio y no quiere prender ahora utilise las marcas y en el entrance de abajo lo pues alas 11 PM lo que tambien detected es que dos bobbins del lado derecho no funcionan que me puedes recomendar ?
Buenas tardes
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Buenas amigos alguien me puede ayudar. Se puede intercambiar un motor de 3v por uno de 2v ambos triton 5.4? en una ford fx4 2008
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 5 años
Hola si no tiene diferencia buscado un mecanico que tenga conocimiento en ese motor
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo una sportrac 2007 4.6 3v; la desarme y no vi por ningun lado el sensor KS, donde esta ubicado y sino lo tiene que esa funcion en ese motor?
Tengo una fx4 2005 doble cabina,ya le bloqueron los raches, cuando voy rodando y llego a 60 km/h comienza hacer explosiones y pierde la fuerza por completo,apago se le quita vuelvo arrancar y normal hasta llegar nuevamente a la velocidad anteriormente descrita,quien me puede ayudar
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Soy de Argentina y tengo una f150 2001 con motor v8 4.6 y noto q no tiene potencia y consume mucho combustible Pero no acelera como tendría q ser. Tengo buena presión de combustible. Bujias nuevas. Filtro de aire nuevo. Las zonas lambda nuevas. No se más q hacerle. La conectó en la computadora y me sale todo perfecto. Q puede ser. Gracias
Se le puede cambiar las cámaras a una fx4 de 3 válvulas por cilindro por cámaras de Tritón 350 2 válvulas por cilindro?
Antonio, necesito tu orientacion, te lo agradecere. Tengo una FX4-2006, originalmente trajo un motor 5.4 3V, este motor despues de 6 años decidimos repararlo y ahi comenzo la odisea, eso fue falla de taqueteo, cascabeleo, sin fuerza, y comenzamos por bloquear los rachet de las levas y nada, cambie las levas y camaras, duraron poco y eso me tenia muy mal. Decidimos cambiar las camaras o culatas de 3V por las de 2V, logico hubo cambios de camarin y tapa frontal y otros mas accesorios. Ahora que hago con los encufes de los VCT, y de los otros sensores que ya no existe en los motores de 2V
La computadora no te va a dar el rendimiento que debe ser porque es para un motor 3valvula por consiguiente el foco del chec va quedar encendido posiblemente tengas que cambiar pcm para ese tipo de motor
Hola, mira la. Falla de cascabeleo, pérdida de potencia y traqueteo, en el motor 5.4 3v, se debe a una fuga en los alojamientos de las. Valvulas selenoide vct, estas válvulas. Controla la apertura y cierre de las válvulas de los árboles de levas hidráulicas y electrónicamente, la falla más común es traqueteo y problemas de ruido en. Cadenas o pérdida de potencia, al bloquear los engranes variables, sólo eliminas ese atraso o adelanto de tiempo de apertura de válvulas, por lo consiguiente el motor debería de funcionar bien, simplemente pierdes un poco de potencia y aumenta el consumo de combustible, pero al cambiar todo de 3v a 2v debes de cambiar la. Computadora , por que obviamente no tienen el mismo programa.
Pana le escribo desde Ecuador trato de contactarle y no puedo tengo el mismo problema
Pana como le contactó soy de Ecuador tengo el mismo problema
Yo tuve un problema aquí en este foro me recomendaron cambiar también las carcasas donde se alojan los solenoides y con eso se corrigió por completo ya había cambiado los engranes y las cadenas
Siempre he recomendado hacer eso, el problema inicial hay comienza, se desgasta las carcaz as y deja de sellar bien la selenoide vvt y esto original una fuga hidraulica, antes de cambiar otra cosa se debe de. Comenzar cambiando carcazas completas con todo y selenoide venden el juego completo.
hector ochoa oliva de México hace 5 años
Buenos dias soyhector de mexico tengoun probblema con mi camioneta ford lobo triton motor 4.6, 2005 le cambie las cadena del tiempo, el kit completo y se le quito el problema de traqueteo pero ahora me esta gastando mucha gasolina, le camie bujias, servicio a los inyactores y el gasto sigue que me recomiendan gracias.
Te recomiendo cambiar carcazas. Con selenoides completa, recuerda que estas regulan la apertura y cierre de. Valvulas, esto te ayuda en el consumo de combustible.
Pues hay vídeos en YouTube de como bloquear los árboles y luego se le deshabilita el sistema VVT a la computadora con el HPtuner y asunto arreglado. No más check encendido ni códigos relacionados con los VVT o el tiempo. Yo tengo el HPtuner y jala muy bien.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy Cristóbal desde Venezuela tengo una f150 Fx4 motor 5.4 3v le mandé a cambiar el kit de cadena de tiempo y ahora no tiene ni fuerza 3 pistones apagados y me sale en el tablero sensor árbol de levas (a) y (b) por favor necesito ayuda
Manuel Iván reyes hernandez de México hace 5 años
Hola amigo. Tengo una Lincoln Mark. 2006. El problema q no he podido quitarle ese ruido como si fuera diésel... Ya cambie el kit de distribución y nada. En la mañana cuando la arranco suena x un momento muy feo y enseguida se le quita. Pero se queda con un ruido menor al acelerar y estando parada. Me recomendaron echarle al aceite un adictivo lucas... Q me recomiendas... Es americana.
Cambiar las. Valvulas vvt con codo y carcaz as, con eso corrigues todos tus problemas, cambia las dos izquierda y derecha.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio sin duda fue lo que hice al cambiarlos me quedo el sonido como un carro a gasoil y decidí echarle aceite SAE 20w50 y con. O nuevo ese motor muchas gracias a todos en el foro alguna duda escriban a mi numero en Venezuela +5804167168325 estamos para servirle desde Venezuela saludos cordiales
No le pongas aditivos, los motores están diseñados para trabajar sólo con aceite.
De preferencia puro aceite sintético para evitar problemas.
Antonio hola soy de chile, tengo una F150 Lariat 5.4 2010 el aceite que usa es 5/30 motorcraft y tiene 108mil km comenzó a sonar al prenderla (golpes de metal) solo suena por 3segundos, luego no suena más... Tb suena ese golpe como de cadena suelta cuando LA PRENDO y estoy estacionado en un desnivel muy pronunciado con el motor hacia arriba... Una vez andando, al pisar el acelerador a fondo se chupa y pega tirones suaves, aun no se me prende el Check. No me arroga algún código, pero el sonido es muy feo al prenderla. A ver si me puedes ayudar. Gracias.
Hola Antonio por favor necesito tu ayuda tengo una Ford F-150 2004 el motor 5.4 y tiene el problema que suena mucho como si se quisiera apagar he visto que hablas mucho de cambiar la carcaza y los selenoides yo vivo en Los Ángeles California como se llaman en inglés las partes para poder buscarlas gracias
Tengo un camion 350 ojo de gato motor 351 presenta falla, arranca bien luego se atrasa tengo que parar adelantarlo y vuelve arrancar
Problema con cadena de distribucion 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 full, 4 puertas motor 2.0 tsi 48000 kms
Se rompió el tencionador de la cadena de distribución y torció las 8 válvulas de admisión. La desarme y cambie todas las piezas averiadas, la arme y anda bien pero cada 20 o 30 km me pernde la luz testigo de falla motor le coloco el escaner y me da P0011 reglaje de arbol de levas de admision retardo no alcanzado fuera de tiempo - avanzado. Me podrian decir si es la valvula reguladora el problema?
Gracias
Gracias
2 casos
Hola, Richard,lo mas probable es que cuando se armó la tapa de cilindros es que no colocaron en la posición ideal las dos levas, tanto la de admisión como la de escape, cuando colocas la tapa de cilindros tenes que ya haber montado las dos levas con el caballete de ajuste superior que apreta las dos levas, y es muy probable que en el extremo donde se hermanan las dos levas por medio de los dos engranes ( engrane de leva de admisión y engrane de leva de escape) esté corrido un diente entre sí. Por eso puede largar una avería o No de que discrepan los sensores G28 de CIGÜEÑAL y el G40 de árbol de levas y también demore un poco mas para arrancar también.
Hola soy de uruguay tambien y ma acaba de pasar lo mismo con mi amarok tsi con 80000 km estoy muy ofuscado ya que mi mecanico me habia dicho que por tener cadena y no correa se cambiaba cada 160000 km ahora tengo que cambiar las 16 valvulas y me va a salir carisima. Primera y ultima vez que compro esa marca son una porqueria y las venden como muy buenas y carisimas. Es inconcebible que un vehiculo de ese monto gaste aceite desde cero kilometro y como para darle la frutilla de la torta a los 80000 km reviente el motor. No la recomiendo para nada.
Mejor respuesta (según richard)
Hola descubrí el problema el cual me hacía encender la luz de averia. El árbol de levas de admisión el cual es el que varía el avance lleva una reguladora de presión hay que darle los kg de apriete exactos si no da falla.
Yo compré el manual original, hasta eso es complicado pesa 52 gb si necesitan alguna información estoy a las órdenes. Las del año 2011 nafta hay que desarmar la distribución y cambiar el tensionador hidráulico por el modelo mejorado. Espero les sea de utilidad saludos. Richard Read.
Yo compré el manual original, hasta eso es complicado pesa 52 gb si necesitan alguna información estoy a las órdenes. Las del año 2011 nafta hay que desarmar la distribución y cambiar el tensionador hidráulico por el modelo mejorado. Espero les sea de utilidad saludos. Richard Read.
Hola Richard, me paso igual soy de Panama, veo que los distribuidores no les dieron la gana de avisar que esto ocurre a esos modelos y a nadie les recomendaron cambiar la tapa que hace que se meta la correa al area dentada...deberiamos de demandarlos por irresponsables, ahora tengo que cambiar las 16 valvulas mas las poleas igualmente que hacen que se reviente la correa...que otras marcas se cambia cada 80,000 hasta 100,000 la mia no llego ni a 27k...que pena que las agencias nos vean como un simple negocio de cambio de piezas...me gustaria saber si un lugar para comprar las piezas mas economicas. Saludos desde panama.
Hola Richard. Todavía tienes el manual de taller? Soy de Uruguay y tengo una amarok tsi
Hola @richard podrias ayudarme, tengo el mismo problema ya cambie toda la culata y se me enciende la luz de catalizador, el codigo que me da es el PO00A, seguro es lo del arbol de levas. Cuales son los KG que hay que aplicar segun tu comentarios arriba a la reguladora de presion.
mi carro es gasilina 2012. Espero atenta, muchas Gracias.
mi carro es gasilina 2012. Espero atenta, muchas Gracias.
Buenos días quiero saber por que se rompe una correa antes de tiempo o que causa hay para que se rompa la correa de distribucion antes del tiempo indicado por el fabricante en este caso hablo de una wolksvagen crafter 2017
Hola amiga le cambiaron la correa de distribucion y el motor no levanta vueltas solo llega hasta las 2750 vueltas.
ComentarRompió la cadena del tiempo
Suzuki Grand Vitara 2005 Xl5, 5 puertas, 4cil 150000 kms
Estaba estacionado con el motor y el aire acondicionado encendido, de repente hizo un sonido. Al bajar el tapa válvula observamos que reventó la cadena... mi pregunta es si saben si dobla válvulas...
8 casos
Si puede doblarla. Asi que manda a revisarlas. Saludos
Si dobla las valvulas, a mi me paso lo mismo andando y al romper la cadena pequeña que va con los arboles de leva, se tranco con los piñones que hizo que reventara los dientes de los mismos e hizo saltar el arbol de levas del lado del piloto y dañara una de las dos pestaña que lleva el sensor de posicion del arbol de levas (que esta pieza es fundamental para el buen trabajo del motor) que de por si tuve que comprar completa con su sensor por amazon ya que en venezuela no la encontraba completa a buen precio. Otra recomendacion es que no gastes dinero comprando los kit de reemplazo que venden por Mercadolibre ni en casa de repuestos, procura en lo posible comprar el kit original para que no estes desperdiciando dinero (lo digo por experiencia propia que es una perdida de dinero que a la final vas a gastar lo mismo que comprando la original, porque las cadenas se estiran de una vez y los tensores no ejercen la presion adecuada). Si lo vas a comprar por mercadolibre procura chequear los codigos de las etiquetas sean los requeridos y que los mismo vengan en bolsa marron con lubricacion dentro de una bolsa plastica sella con el sello SGP http://images.quebarato.co.ve/T440x/ca… tal como se ve en este tensor.
Saludos...
Saludos...
Se me acaba de romper cadena de tiempo de mi gran vitara 2001 como saber cual es la marca buena calidad ya q no se buenas tardes
Debes tener cuidado con este modelo de tensor ya que es muy parecido al de la 4cil, a mi me vendieron uno asi como este y al presentarlo en mi motor no aplica ya que no encaja bien con el bloque del motor y surge una falta de presion de aceite.
http://www.google.co.ve/imgres?imgurl=…
http://www.google.co.ve/imgres?imgurl=…
Amigo se te doblaron las valvulas al romperse la cadena a mi me paso lo mismo hace día la repare y siguió la falla ahora se partió el patin n5 y reventó la cadena cuales son los códigos gracias
Aquí no hay kit original. Venden son algunas piezas originales
A la fecha de hoy ya no se consigue el kit completo tienes que buscar por partes indagando ya que existen muchos vendedores que te ofrecen un producto que a la final no es original.
Tengo piñón de abajo, ambas cadenas piñón superior nuevo
Me vendes los piñones en cuanto estas en caracas
Como hago para reconocer el tensor original gracias
Que motor es la tuya 4 cilindros o 6 cilindros ?
Tengo una Grand Vitara 2002 V6 y debo cambiarle la cadena del tiempo, cómo sé los códigos para comprar el kit original por Amazon o ebay? Gracias...
En amazon o ebay no venden la original,http://www.ebay.com/itm/99-08-SUZUKI-G…
Y cómo lo compro aqui en Caracas?
Cómo sé q es original?
Cómo sé q es original?
Supuestamente pero recuerda que estamos en Venezuela
No hay aqui en caracas. Yo compraria este http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
La vitara 4 cilindros dobla valvulas? X favor alguien q me aclare eso
Claro, si rompe la cadena dobla las válvulas depende de la revolución del motor
jesus avila de Venezuela hace 5 años
Tengo una gran vitara año 2005 xl7 rompio la cadena que va del lado izquierdo la de los dos arboles de leva que lleba el punto al costado quiero saber si dobla valvulas por favor yme ofertaron un kit en cucuta
Mi pregunta es si al reventar la cadenilla la gran Vitara 4 cilindros dobla válvulas?
ComentarSe daño la cadena de tiempo
Chevrolet Tracker 2002 2, motor 2.0 100000 kms
Me han reparado cuatro veces la cadena de tiempo y volvió a fallar
2 casos
Compra el kit osk no gaste en ningún otro con ese sales de ese royo
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Rijotego cuanto tiempo tiene que le cambio el kit??
Sigue funcionando bien???
Sigue funcionando bien???
Yo tengo una tracker 2.0 2000 y le han cambiado dos veces, esta tercera cadena que trae puesta ya está haciendo ruido también. Creo que algo debe causar la falla... las marcas que le he comprado son tech time (dinayer). Según son buenas a opinion de los mecanicos por eso creo que debe ser algo más que falla.
desesperado de México hace 9 años
Gracias, las cuatro veces he comprado el kit y vuelve a fallar, se rompe una placa que sirve como guia
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema de la placa guía ?? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Aún no estoy por comprar un nuevo kit cual me recomendaría usted ??
kit tracker de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Voy a probar con esa marca
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Tengo una tracker 2005 y ya son tres veces en dos años que cambio la cadena porque se rompe una placa superior que sirve como guía
Ayuda Por Favor
Ayuda Por Favor
1
Un mecanico de culiacan que trabajó en la chevrolet dijo que el problema eran unos conductos dentro del monobloc del motor, desmontó todo el motor y lo mando a un torno para que lo metieran en ácido y destaparan. Depués volvió a armar con un kit que pidió a Estados Unidos. Me funcionó sin fallas 5 meses pero la vendí antes de que le salieran más achaques. En experiencia de ese mecánico es un modelo de camioneta batalloso en ocasiones. Mi consejo es que la arregle y la venda...
Amigo tienes q colocar original suzuki o osk japones los genericos de otras marcas no sirven ni coreanos ni chino ni americanos
@rijotegoDisculpeamigo ya no le dio problema su camioneta con esa marca de cadena? nosotros ya es la cuarta vez que nos da problemas con la cadena ayer igual hasta tuvieron que mandar a rectificar, daño valvulas y demás... ya me canse...es muy comoda pero se gasta mucho con ese asunto de la cadena. Ojala me pueda responder
Hola qué tal grupo disculpen tengo una Traker iba circulando y de repente se apagó le estuve dando marcha para ver si arrancaba y jamás arrancó un amigo retiro la tapa de punterías y se vio que la cadena de los árboles de levas se rompió y se salvo la de cigüeñal cren que se ayan dañado las válvulas por los marchazos que le estuve dando por que los mecánicos luego abusan ayúdenme porfabor que hacer
A mi camioneta le pasó exactamente lo mismo se le rompió la cadena de distribución y desgraciadamente se dañaron dos válvulas el mecánico tuvo que remolazar el kit completo y las válvulas dañadas
luis padilla de México hace 10 meses
Me paso igual. Se cambiaron las valvulas y kit completp
ComentarProblema de la cadena del tiempo
Chevrolet Traverse 2010 103781 kms
Tiene encendida la luz del tablero del motor,y cuanso ae maneja las velocidades ae alteran de ves en cuando
10 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Puedes indicarme cual esel codigo que te arroja P0008 P0009 P0010 P0014,ETC
Hola como estas tengo un problema con los ventiladores de mi carro cuando enciendo el carro encienden los ventiladores automaticamente y no se paran asta que paro el carro ya e cambia sensor temperatura ya e revise los relay y lo an scaniado con computadora y no da ningun codigo lo estrano que desconecto el maf sensor y los ventiladores se paran and a normal
Tengo el código P0008 y P0009
Hace 2 meses le cambiaron en la agencia los 6 inyectores, estará relacionado con eso? Necesito saber si debo reclamar ese trabajo o si esto es otra cosa? Gracias
Qué procede?
Hace 2 meses le cambiaron en la agencia los 6 inyectores, estará relacionado con eso? Necesito saber si debo reclamar ese trabajo o si esto es otra cosa? Gracias
Qué procede?
Alguien le a tronado la cadena del tiempo en una traverse Chevrolet
Ricardogarduno de Estados Unidos hace 6 años
Mi camioneta es 2010 y tiene 90,000 millas y ya marca el código de la cadena del tiempo y ya no tengo la garantía y esos problemas tienen esos motores será que los arreglen por defecto
Hola tengo un trverse 2011. Tengo problemas con la cadena del tiempo. No es muy pronto para que este teniendo ese problema. Esta en la garantia del la chevy todavia?
Cuando empieza a jalonear y empieza a parparear el check entonces es la bobina de ingicoon
Traverse 2009 tronido al encender en frio dicen ke es cadena de tienpo pero no estoi seguro
Narbi beltran de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días,yo tengo una Traverse 2010, no sé cual sea su problema ya que la lleve al mecánico y le pusieron la computadora y no indica nada mal. El problema que yo he notado en mi carro es que no está haciendo los cambios, el motor se forza mucho, pero lo raro es que si la apagado y la vuelvo a encender ya no hace eso, sólo empieza como a tironearce. Espero una respuesta. Muchas gracias
Buenas tardes yo tengo una traverse 2012 que significa ajustarle el tiempo al motor es algo grabe y sale caro arreglarle eso
También tengo el mismo problema de la cadena de tiempo tendrá solución
ComentarSe reventó la cadena del tiempo, se cambio y sigue sonando
Chevrolet Optra 2009 98000 kms
Mi optra tenia un sonido de una vibración, el mecánico lo checo y dijo que era por los soportes de motor que necesitaban cambiarse, total me dijo que no era urgente cambiarlos, después ese sonido estaba más fuerte y días antes de que el mecánico lo fuera a revisar se reventó la cadena de tiempo y se llevo de encuentro 5 válvulas, la reparación me salió en $4,200 de eso no tiene ni una semana y a los dos días de nuevo le esta sonando la banda o cadena y el mecánico me esta dando largas para revisarlo,,, cuando me lo entrego después de la reparación estaba sin un ruidito y según lo había revisado muy bien, dos días después y de nuevo esta el ruidito como cuando empezó la otra vez que podrá ser que se vuelva a escuchar el ruido cuando ya lo había revisado y la cadena es nueva...
8 respuestas
Si es una bibrasion deves de checar los tensores que se pudieron aflojar o no te los cambiaron y solo los lubricaron que te chequen nuevamente la vanda de tiempo porque si no se te va a reventar otra vez cualquier duda espero tu mensaje que estes bien bye...
Lo checo el mecánico ( bueno lo escucho) le comente eso del tensor y eso pero dijo que no era lo de la cadena, que mas bien el ruido era en una puntería cuándo es una puntería a alguien le ha sonado "taca, taca, taca, taca"... me medio explico mas o menos como es eso y que le falta lubricacion, que tendría que checar una por uno porque comenta que son, creo que dijo 16 o algo asi...pero que primero debo hacer el cambio de aceite y de filtro haber si con eso se le quita... si tiene sentido todo eso?
Cuando es una punteria o un buso si suenan asi como "tac tac tac" te puedes dar cuanta cuando le quitas el tapon de la tapa de punterias por donde viertes el aceite de motor se escucha mas el ruido de no ser asi el problema puede estar en tus vielas checalo espero tu mensaje bye que estes bien...
Muchas gracias por tu apoyo Blindsah... revise mi historial del mtto del carro y le hice el cambio de aceite en julio entonces no creo que eso tenga que ver con que este sonando la puntería... tu sabes en caso que sea una puntería cual es el procedimiento para la revisión o reparación que tan caro es... y si es una biela es complicado? es costoso?? más que nada porque ya gaste mucho ahora con lo de las válvulas y rectificación y todo eso y quiero ir bien preparada cuando el mecánico me de un diagnóstico... de nuevo mil gracias por tu asesoria
Ya le quite el tapon por donde se echa el aceite y no se escucho mucho el ruido por ahí, el ruido es como que más abajo... creo que será eso de las vielas... si es así oooootra vez tendrán que hacer todo de abrir el motor, rectificar y todo esoooo??? y porque pudo pasar si el mecánico se supone me lo entrego ya bien... que bueno según el no necesitaba ya aceite cuando me lo entrego y estaba muy bajo le tuve que poner 2 litros de aceite yo... solo me duro dos días bien el carro...
El procedimiento que yo hago es el de quitar la tapa de punterias y asi revisar cada una de las punterias asi es mas prcicso detectar cual es la que te esta sonando por que tanto com las ves las escuhcas muy bien, ahora el costo de esa reparacion por mano de obra te estaria saliendo aprox. Entre unos $500 a $900 cada buso o balnsin estan entre unos $150 a $400 cada uno. Por otro lado de ser las vielas el costo si es mayor porque casi estamos hablando de un ajuste de motor se tiene que desarmar el motor cambiar las piesas dañadas y mandar a rectifiacr el cigueñal esto te saldria aprox entre unos $3000 a $6000 segun las piezas que se cambien o que esten dañadas espero tu mensaje o te puedo dar otra opcion yo radico en el edo de mex si vives por aca puedo darte un disgnostico y reparar tu carro que estes bien espero tu mensaje bye
Hace rato hable con el mecánico, le comente eso de las vielas pero dice que no es eso, que el sonido que trae mi carro debe ser de las punterias ya sea que le falta cambio de aceite y checar una por una, ya cheque bien los mtto de mi carro y me equivoque el ultimo cambio de aceite y filtro fue en mayo, me dice el mecánico que mañana temprano revisa mi carro pero que le tendrá que cambiar filtro y aceite primero y luego le checa las punterías... creo que hará primero lo del aceite para ver si con eso se le quita porque dice que checar las punterías es mucho trabajo...sino se le quita con el aceite dice que tendrá que checar una por una de las punterías... espero que sea eso para no tener otro gasto fuerte... Muchísimas gracias mañana te aviso como me fue... yo soy de Monterrey sino con todo gusto me dirigiría contigo. Te mantengo al tanto!!
Amiga solo para que estes enterada el revisar las punterias te yeva un tiempo como de 1 a 2 horas y no es muy laborioso esto te lo comento porque yo lo hago tambien y para que no te quieran sacar mas dinero ok que estes bien y suerte espero que se terminen tus problemas con el carro y quede listo bye...
ComentarProblema con la cadena de tiempo
Toyota Terios 2005 4 puertas cool motor 1.3 253000 kms
Buenas amigos cambie la cadena de tiempo de mi terios año 2005 motor k3 el motor enciende y todo funciona pero tiene la luz de servicio encendida la lleve a colocarle el scanner y me dicen que el tiempo esta corrido volvi a desmontar la cadena y la monte nuevamente la coloque como indican en varios videos que observe pero aun persiste la luz y me parece que empeoro porque antes prendia rapidamente ahora no por favor si alguien me puede ayudar le estare muy agradecido [email protected] gracias
10 casos
Por experiencia propia cuando la cadena así quede un diente corrido no la prende ni mandraque el mago. Ademas en el montaje de la cadena no hay ningún sensor que indique que quedo mal montada. El sensor mas próximo a la cadena es el que esta en el tapa cadena que registra las vueltas del bronce que esta en la punta del cigueñal. Y si ese sensor esta malo tampoco prende
Disculpen qme meta pero si se corre la cadena y lo digo con base... Lo q te pasa es q tu cadena esta estirada bro o en su defecto algun engranaje esta fallando lo lss guias. Pero si es totalmente posible
Si la cadena que cambio esta nueva y tiene los mismos eslabones que la vieja,entonces no debería estar estirada
Amigo su problema esta en la cadena de tiempo... debe montarlas con los tres eslabones situadas en los tres puntos. Hay dos eslavones en la cadenas que estan juntos el punto del piñon del cigueñal debe ir en el medio de esos dos eslavones. La cadena debe quedar lo mas tensada que pueda que no quede chinchorro en ninguno de sus lados y alli es donde debe soltar el tensor. Si queda con chinchorros es posible que brinque un perdaño en los piñones y esto le cause la falla. Espero que sea sirva de ayuda mi comentario
Jorge martinez de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos días la terios 2008 dobla valvulas
Si no es original se estira en menos de una semana i corre los dientes por mala calidad
Asi es amigo! cuando no es original no dura absolutamente nada, son muy malas
Buenas por favor quiero saber cuantos eslabones tiene la cadena original de la terios 2005, motor 1.3?, gracias
Eslabones pero todas las cadenas remplazo tienen 1 milimetro de defecto solo agarra original
Buen día amigos, necesito cambiar la cadena de tiempo a mi tercios 2.007 pero no se como identificar si la que estoy comprando es original, les agradezco si me pueden ayudar.
Buenos días!! Necesito comprar la cadena de tiempo de terios 2005, cque marca debo comprar, como las identifico, algunas publicaciones dicen que son originales.
La original tiene grabadas unas letras el resto de las arca no
fremylopez de Venezuela hace 5 años
Las originales son marca DID vienen solamente en los kit dayathsu o oks q constan de 6 piezas.
Buenas noche mi terio 2008 se le partio la cuña y doblo valvulas se las compre nuevas se las montaron pero cuando pongo en tiempo saltan 5 eslabones y pierde el tiempo que podria ser
Willian0828 de Venezuela hace 4 años
Todas las cadenas de Terios vienen con los islabones marcados
robertchat de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta terios 2005 tiene un golpe fuerte en el sensor del cigueñal interna mente la cadena lo golpeo y le entro aceite , mi pregunta estara dañado porque lo limpie le saque bastante aceite pero la camioneta no me enciende
Angel riera de Venezuela hace 4 años
¿ si se salta un diente dobla valvulas? Me refiero a la terios 1.3
Cuantos eslabones tiene de marca a marca hablando de la parte de el arbol de levas de el terios K3 8 o 9¿ alguien me puede ayudar
Eduardo torres de Venezuela hace 8 meses
Buenas noche amigos tengo un problema con mi terio cambie la cadena tal y como vi en los vídeos prende y se apaga si le pongo gasolina con un goteros al cuerpo de aceleración se mantiene será fuera de tiempo gracias les agradezco su ayuda
ComentarSe rompió la cadena de dsitribución Solucionado
Ford Explorer 1997 250000 kms
Se me a roto en 2 ocasiones la cadena izquierda de mi motor V6 4.0, comienza haciendo un ruido como si fuera un motor a diesel y posteriormente se enciende el check engine, la lleve a varios mecánico previo a la ruptura y nadie me dio un diagnostico hasta que se rompió y se tuvo que reemplazar, las reparaciones han sido muy costosas y en la ultima ocasión realice un ajuste completo para eliminar la falla pero esta no desapareció del todo ahora se brinco la cadena y me preocupa que solo sea del lado izquierdo
4 casos
Mejor respuesta (según Molina)
La misma falla tuve yo con el motor v6 4.0 de mi explorer 98 pero la cadena no se rompio pero hubo desgastes tapo el sedaso de la bomba y faltaba lubricacion el mecanico cambio todo el kit de cadenas pero siguio el mismo problema y me recomendo mejor cambiar el motor ya que repararlo me saldria muy caro xq ya habia fugas x los metales lo que hacia q no llegara bien la presion de aceite y el tensor tensara la cadena x lo tanto opte x otro motor modelo 2000 y en excelentes condiciones
Herlis Quintero de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2002 motor 4.0L Rompió cadena de tiempo quisiera saber si dobla válvula alguien que sepa qué me ayude por favor
Hilmer Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una Explorer 97 que está fuera de tiempo , que debo de hacer ?
La camioneta Ford Explorer 97 v6 motor 4.0 dobla válvulas???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Alguien sabe que influye allí, la maraca o filtro de la bomba de presión de aceite de tapó con residuos de Silicon y perdió presión y partió la cadena trasera, esto me llevo a cambiar todas las cadenas con un kit nuevo, luego de entregada, quedó con un sonido tipo motor a gasoil y después de tres días se apagó en movimiento y quedó libre el motor, llevándola al mecánico y al abrir el motor observó que se partió el tornillo de patín delantero y quedó libre el patín y se desgasto la base plástica y metálica de la casetera delantera... Montando una nueva otra vez y luego de montado el motor y prenderla quedó nuevamente el sonido de golpe como de metal y se volvió apagar la camioneta en desplazamiento y quedó libremente...ahora tengo que volver a llevarla al mecánico a revisar que pasó y no entiendo porque si montas cadenas y tensores nuevos queda sonando
Eduard Vejar de Venezuela hace 4 meses
Buenas noche tengo una Ford Explorer 2002 motor 4.0, se partió la cadena de los tiempo por que pasa eso gracias
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Hay que revisar, eso pasa por vida util de las cadenas o tensores, por fuga de presion de aceite debido a desgaste en los levas y recalienta y parte. Hay que chequearla
ComentarCadena de distribución rota
Audi A4 2003 1.8 T 136000 kms
Se reventó cadena de distribución, estaba relativamente a bajas revoluciones... Cual es el daño... Muchos dicen q válvulas... Pero es cierto?
1 caso
No importa tanto a qué revoluciones hayas sufrido el problema, a veces con tan solo una sola vuelta mal sincronizada haría que se doblaran las válvulas y tal vez lastimen los pistones. El problema viene que cuando unas válvulas están cerradas las otras están abiertas... y si esas válvulas estan abiertas, cuando sube el pistón intentando comprimir el aire chocan ambos.
Me paso lo mismo no e cotizado la reparación sera muy costosa
Muchas gracias por la info... Están por abrir la cabeza y diagnosticar... En cuanto tengo datos los comparto...
Que desilucion mas grande la marca audi,es comprarse un problema,si ni es la cadena,es el consumo de aceite,si no es el aceite son los mil ruidos parece un petrolero,pero es una pana mas otra...tengo uin a4 una mierda.
Tiene fosforos alguien para quemar mi audi...voy a comprarme un lada,sere mas feliz
@HugoDiscúlpame por diferir de tu comentario todos los autos son buenos, pero si no realizar los mantenimientos preventivos y compras piezas genéricas económicas no te funcionara ningún auto lamentablemente en cualquier vehículo deben hacerse mantenimientos preventivos y toda la línea vw SEAT y Audi tienen consumo de aceite y más si son motores turbo cargados ya que por el aire caliente se condensa el aceite causando perdida del mismo hay que revisar periódicamente el mismo
Israel Abreu de España hace 3 años
Hola buenas tengo un Audi A4 2.0 TDI y si la correa de Distribucion la pongo donde va no me arranca es un Audi A4 tipo de motor BRU.Me ayudan. El coche suena mal y tiene pocos kilómetros camina bien y demás pero suena un poco fuerte.
Es un Audi turbo diser para que arre que correctamente hay que purgar para que encienda recuerda que las bujías solo son de apoyo para arranque Jones condicionante realiza u. Purgado de la inyección diesel puede que resuelvas tu problema
Hola un aproximado de gastos por reparación de correa de tiempo a4 2003 se rompió, gracias por su atención saludos
Hola buenas tengo un audi tt y se corto la correa de distribucion el auto se apago y no sono nada raro saco la tapa valvulas y por el lado de la caja trae cadenas en los dos piñones del leva se abran alcanzado a topar las valvulita
ComentarCadena de distribucion rota
Mercedes Benz CLASE A 2002 A140
Con 60000 km se rompe la cadena de distribucion del vehiculo, cosa que dicen que no se rompe nunca,y como la garantia es de 2 años y ha caducado , mercedes benz dice que la reparacion cuesta unos 4000 euros y que todo va a costa del cliente. Viva mercedes
usuario anónimo de España hace 18 años
3 casos
NOMASMERCEDES de España hace 11 años
Una mierda el mercedes clase a 140, cuando falla, le falla todo junto y los repuestos valen el 50% del valor del coche, por ejemplo el cAUDALIMETRO CUESTA 1.500 EUROS Y EL COCHE ME COSTO 4.000
ComentarFalla Cadena del tiempo
Suzuki Grand Vitara 2003 XL7 4X4 300000 kms
En Diciembre 2014, cambie todo el Kit de Cadena del tiempo a mi Grand Vitara 2003 XL7. Me asegure con varios mecánicos la compra del repuesto Original SuzukiGenuinePart. Se Coloco y en al menos 3 meses ya el carro empezó a perder fuerza. Hoy día al encenderla, la camioneta no tienen nada de fuerza en subida y da "saltos" al acelerar. Si freno bruscamente, el carro se queda "pegado" y el acelerador no reacciona. Son los mismos síntomas de la cadena mala del año pasado, pero no lleva ni 20mil km y es un repuesto original. ¿Hay reparación para esto? De paso, como dato, al encenderla, la correa del alternador suena un rato. ¿Que se puede hacer? No quiero ir de nuevo a un mecánico que me mande a comprar todo y al tiempo quede igual.
3 casos
JESUS VIVAS de Venezuela hace 9 años
Mi hermano cambiale los piñones del cigueñal
Bueno hermano le cuento que las cadenas les cambian el empaque y le colocan el original y lo estafan, las cadenas de mala calidad duran de 20mil a 30 mil Km, pero supongamos que todo este bien sobre las cadenas, el otro problema puede ser el conestor del sensor de posicion del arbol de leva (ubicado en la tapa de compresion del lado del chofer) este conector esta sometido a altas temperaturas y se degrada, los cables se debilitan y cada vez pasa menos electricidad hasta que se parten, en este proceso el vehiculo tiene muchas fallas en los arranques por menos corriente suerte
Laura mendoza de Venezuela hace un año
Como saber cuando la cadena de gran Vitara es hora de cambiarla...mi. Gran Vitara 2002, presenta una falla que no tenía fuerza en subida le movieron. El tiempo y ahora tie e fuerza pero pitonea en subida y en mínimo corcovea también cuando voy despacio en primera i segunda...cuando le doy chola empareja...me dicen que es la cadena estirada como estar segura de eso
ComentarProblemas con la cadena de tiempo y bomba de aceite
Chevrolet Captiva 2007 motor 3.2 170000 kms
Tengo una captiva y me salio la luz de presion de aceite y comenzo a sonar la apqgue y se le quito pero al rato volvio a salir la luz de aceite, ahora bien luego no quiso prender mas y me dijero que era la cadena de tiempo se le cambio y siempre pasa el mismo problema con la bomba de aceite. Sera que tienen relacion la bomba de aceite con la cadena sino esta bien montada o sera la bomba dañada?
4 casos
Esas camionetas sufren de kybricacion y saca la mano la bomba de aceite 3s mejor cambiarla y buscar una de m3jor calidad de lo contrario se fundira el motor este caso le paso a un amigo con una de motir 3600 y se turo el motor. Esa reparada en concesionario colmotires en colonbia esta aprix en 27 millon3s de pesos
Tengo un problema con una camioneta Captiva. La pasaron del nivel de aceite y la camioneta empezó a fallar pesó a levantar temperatura le sacaron el litro y medio de aceite que le habían echado de más y la camioneta empezó a andar un poco mejor pero empezó a titilar la luz del aceite. Resulta que ahora la camioneta quest arrancarla y cuando arranca tira el aceite por la varilla de aceite me podrían dar un diagnóstico de lo que podría ser más o menos gracias
juan perez de Venezuela hace 5 años
Buenos tengo una captiva 2007 y le pego una falla de repente y tiembla mucho eso se le produjo des pues que yo le a complete el aceite por que le faltaba medio litro y de hay se produjo esa falla y le prende la luz de el aceite quiero ver si un consejo aseguir pueda llegar ala solucion gracias y buenos dias
Raúl garcia de Colombia hace 3 años
Hola amigos por favor me pueden decir si la captiva 3.2 tuerce válvulas al saltar la cadena pricipal
ComentarRotura cadena de distrubucion
Suzuki Swift 2005 4puertas 180000 kms
A mi coche se le acaba de romper la cadena de distrubucion y no entiendo porque. Ahora dicen que hay q cambiar culata, cadena, válvulas...prácticamente cambiar el motor... En fin...la pregunta es... Que puede haber causado la rotura de la cadena?
4 respuestas
Amigo un saludo el problema cuando se rompe la cadena de distribución es que la parte de cigüeñal sigue dando vueltas por el viaje cuando el motor esta encendido y la leva esta detenida en ese momento los pistones suben y chocan con las válvulas xq ya que se rompió la cadena ya no hay una coordinación de que el pistón suba y las válvulas se cierren espero le alla explicado bien yo soy tecnico mecanico aqui en venezuela
el hermano nano de Estados Unidos hace 8 años
Como dijo antonio falta de coordinacion en el tiempo del motor y tambien falta de mantenimiento en el motor ,el timer kit se cambia cierto millaje por falta de cambio se rompio y causo ese problema. Ahora o repara la culata cambia el motor compreto.
Tengo uno y se a roto la cadena con pocos kilómetros y con un mantenimiento super exacto no lo entiendo
Leonardo León de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes amigos por favor necesito ayuda tengo un yunday tiburón año 97 y tiene una falla que le prendo el carro y empieza cómo con ganas de apagarse y le quitó el sueche y le vuelvo a dar y se le quita y al rato le pea
ComentarFalla cadena de tiempo
Toyota Hilux 1996 doble cabina motor 22r 4x4 460000 kms
Buenos dias, amigos tengo un problema con una hilux 96 motor 22r 4x4 , se le volo la cadena, se la montamos nueva, en el tiempo correcto y cuando la vamos a encender no prende y esta volando un diente, revisamos de nuevo y nos dimos cuenta que no le llegaba aceite a la bomba, y por ello no le llega al tensor de la cadena, si alguien sabe como resolver ese problema le agradeceria su comentario. Muchas gracias
4 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Primero debo preguntar si te fijaste en que no tocara valvulas, segundo si cambiaste tambien los piñones de la cadena (se cambia todo junto) y tercero verificar que el succionador no este obstruido en el carter.
abrahan barrientos de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, ya el carro prendio, lo que pasaba es que el tensor no lubricaba, para el que se presente este problema, cuando empieze a sonar la cadena, por experiencia propia desarmen primero y verifiquen que esta dañado (kit de cadena de tiempo), para entonces hacerle su cambio respectivo, porque me paso a mi que el tensor dejo de lubricar y por eso partio el patin y la cadena se volo, si hubiese desarmado antes solo tenia que cambiar las antes mencionadas porque la cadena quedo intacta. Otra cosa importante llevensela a un mecanico que que conozca del carro porque yo primero se lo lleve a uno que me hizo un desastre monto el engranaje del cigueñal de forma incorrecta y me partio la cadena nueva. Asi que les dejo esta experiencia para que tomen en cuenta si les sucediera este caso. Les deseo feliz año a todo lleno de dicha y properidad. Y gracias por el comentario.
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Que bien que todo funciono, dar el tema por solucionado.
abrahan barrientos de Venezuela hace 7 años
Bueno lo habia dado por solucionado porqueel carro prendio pero poco despues volvimos a tratar de prender y la cadena se salto un diente, ahora parece que es el tensor que no tiene presion, se va a tener que destapar de nuevo y revisar el tensor con otro. Yo
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Tienes que cambiar los piñones tambien, estos se desgastan.
abrahan barrientos de Venezuela hace 7 años
Ok, ya la prendimos la bomba no lubricaba, le colocamos el engranaje viejo de la leva con la cadena vieja y el carro prendio. Resolvimos el problema. Gracias por tu comentario
Yo tengo un runner 1994 y siempre falla la cadena,solucion poner unas arandelas en el tensor,pero sin que quede apretado,para que no se destense tanto,asi e solucionado casi todos los problemas de la cadena
Lino perez de Venezuela hace 4 años
Le hicieron el motor a mi Hilux todo está como manda la ley no empareja en mínimo está bien montada la cadena no tiene válvula dobladas es motor 2.7 cuatro cilindros no empareja en mínimo
Luis Rojas de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una hilux 2.7 esta presentando una falla que parte el sensor del cigueñal alguien sabra a que se debe esto. Gracias
Hola tengo mi toyota hilux 2.7 nafta quisiera saber si tiene correa de distribucion ?
ComentarFalla en cadena de distribucion
Chevrolet Colorado 2009 65000 kms
Hola esperó alguien me pueda ayudar. Mi colorado presenta una falla el escaner dice que no hay sincronía en la cadena de distribución, la falla es que se apaga solamente cuando alcanza su temperatura de trabajo, mientras esta fría trabaja bien, ya la pusieron a tiempo la cadena pero persiste la falla. Si alguien me pudiera se lo agradecería.
5 casos
Yo la acabo de llevar con un eléctrico que me revisó todo el flujo de la camioneta... resultó que una válvula y el selenoide estaban dañados, los cambié y asunto resuelto...
Te recomiendo llevarlo a un buen eléctrico con Scanner bueno.
Te recomiendo llevarlo a un buen eléctrico con Scanner bueno.
ComentarFallo la cadena del tiempo y computadora
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas Automatico 0 kms
Mi carro entro al taller que por la cadena del tiempo se le cambio y ahora me dice el mecanico que la computadora se daño que hay que cambiarla puede pasar esto? Puede dañarse la computadora a concecuencia de la falla de la cadena del tiempo
3 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarProblema con la cadena de tiempo pequeña de la Gran Vitara
Chevrolet Grand Vitara 2001 50000 kms
Mi camioneta Gran Vitara 2001 4 cilindros, se le quedo trabada o tuvo un problema con la cadena pequeña y se soltó o rompió y se apago y lo dejamos rodar apagado. Mi pregunta este vehículo afecta las válvulas de la cámara y debemos enviar a revisar a la rectificadora. Otra pregunta le montamos ese cadena pequeña y no reflejara ninguna falla y quedará bien?
4 respuestas
Edmundo Gemán Hernández de Venezuela hace 7 años
También tengo un Daewoo Racer Gti y perdió la fuerza y la revisaron mecánicamente y nos dicen que son las Valvulas y hay que desarmar y mandar a rectificadora para corregir la falla. Será esto verdad y es lo que se debe hacer?
Edmundo Gemán Hernández de Venezuela hace 7 años
Listo resuelto y hay que limpiar o mandar a realizar ultrasonido a los inyectores y revisar todas la bujías y es todo y listo prende bien el carro Daewoo...
Norkygutierrez de Venezuela hace 5 años
Que tal son las camionetas gran vitara 2008 sincronica 4 X 2
Aveces dobla las valvulas amigo si tienes problemas todavia con tu cadena no dudes en llamarme 04263183022
ComentarFalla Cadena de Tiempo
Chevrolet Grand Vitara 2008 XL5 300000 kms
Hace casi un año cambie el kit completo y recientemente hace dos meses comezo a sonar el tensor de arriba de la cadena corta procedí a cambiárselo junto a la cadena pero sin embargo siguió sonando, se decidió cambiarle el resorte al tensor y funciono porque dejo de sonar, rodé un mes y medio y ya volvió a comenzar a sonar hasta que partió la cadena, ya adquirí nuevamente el kit pero me dijeron que el problema ya viene es de la lubricacion que posiblemente la bomba de aceite este echando vaina y tenga baja presión de aceite porque también se agudizo el sonido de los taquetes. Sera que si yo sol… Leer completa
2 casos
Los kit son malos y así montes kit nuevos te va a fallar, lo mejor es cambiar a un kit osk y olvídate de resorte eso lo que hace es que se te rompa la cadena mas adelante
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Hermano una consulta? rectifique cigüeñal, le monte sus conchas a 0.10, cambie la bomba de aceite con su respectiva cadena, monte otro kit de tiempo nuevo y ya hoy después de 20 días comenzó a sonar nuevamente el tensor superior. Que me recomiendas? esa camioneta me va a volver loco.
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Creo q Velko mi pana, me recomendaron q le montará el tensor OSK original para quitarme ese peo será cierto??
Esa marca no sirve es una sede de Illinois pero son chinos. Yo la cambiaría toda por una osk, la diferencia de calidad es abismal
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto.
Darcy Mujica de Venezuela hace 6 años
Tuve el mismo problema, cambie la bomba de aceite y 2 kit de cadena, hay unos tensores que tienen defecto de fabrica, a final pude solucionar cambiando los 2 resortes pequeños del tensor por otros mas fuerte y listo se mantuvo la presión
juanlbarrios20 de Venezuela hace 6 años
Principalmente comenzo a sonar la cadena tiempo original de m i gransd vitara, la pare, y le realice el cambio del kit completo de cadena de tiempo y le coloque el original suzuki, posteriormente me duro menos de una semana , y compre y monte otro kit completo marca china, el cual a las dos semanas me fallo y se rompio , actualmente hace una semana contacte al señor pedro , quien amablemente atendio mi problema de manera responsable y satisfactorio y realizo el cambio de tensor a engranaje en medio dia aqui en caracas, ya llevo 2 semanas usando el vehiculo y me ha funcionado bien , en unos dias voy a viajar y asi certificare la calidad de el trabja realizado por dicho mecanico , hasta los momentos agradecido con el trabajo que me realizo
Hola amigo podrías pasarme número de contacto del señor q te hizo el trabajo 04242813823 Alex
Tengo una grand vitara 2008 4cil empezo a sonar le cambie el kit completo con el primer mecanico pasaron dos meses y el mismo ruido, consegui otro mecanico le cambie las cadenas otro tensor y lo mismo, lo lleve a un taller grandisimo duraron como dos meses y salio peor hasta que consegui al sr pedro que le cambio el tensor por un engranaje en solo un dia realizo ese trabajo junto a su hermano que son unas personas responsables y muy profesional en lo que hacen, razon por el cual no dudo en recomendarselos
NELSON JOSE MELO MOJICA de Colombia hace 3 años
He cambiado el kit de reparticion dos veces. El motor empieza a sonar, la cadena se destiempla, se salta el tiempo y dobla válvulas. Al destaparlo se encuentra limaña al parecer de la cadena
Eso es mala calidad del kit junto con mala lubricación
Buen día tengo falla por desgaste de cadena de tiempo en vitara 2007, ando buscándola en mérida, Mpart me la ofrecen como muy montada en la zona y con buenos resultados. ¿Que experiencia tiene al respecto?. Gracias
ComentarRompio cadena de tiempo
Kia Rio 2008 stylu 56000 kms
A este carro cuando rompio la correa de tiempo se observo que rompio las valvulas de escape y daño los pistones se baja se lleva a la rectificadora se rectifica bloque a 0.20 se manda camara a rectificadora la reparan queda todo armado ahora al tratar de prenderlo no le llega corriente se le chequeo fusibles bien sensor bien bobina bien que podra ser que no le llega corriente a la bobina amigo ayudenme lo que e pensado sera que hay que resetear la computadora
1 caso
Desconecta la bateria , revisa bien las conexiones y sensores de posicion de cigueñal y leva etc , seria bueno piston 1 arriba ,( como cuando cambiaste la correa). Estos vehiculos tienen un condensador cerca de la bobina...atento.
Aprovechaste para limpiar cuerpo de mariposa?, luego intenta arrancar.
Aprovechaste para limpiar cuerpo de mariposa?, luego intenta arrancar.
Ve volvi a corregir el tiempo y llego corriente y prendio luego armamos todo y no prende se volvio a perder la corriente pero en cuanto habiamos apretado el tensor de la correa volvimos y aflojamo un pelo para que quedara menos tensada ahora pregunto si se hace eso pierde el tiempo nuevamente avisame esto se hizo con correa montada y motor en timepo el ya habia prendido no se si al hacer esto pierde nuevamente la posicion de los engranaje de la leva ayudame porque mañana vamos a volver a revisar alli para estar seguro
El aflojar el tensor no es malo. Asi no silbara o potara ppr exceso de tension.
Mientras esten los puntos de arriba y abajo bien no pasa nada. Es un ppco raro. Ten paciencia. El mio es 2001 1.3 y con desconectar el positivo de la bateria y rozarlo 3 veces ppr el polo se resetea la ECU. Mira bien cuando montaron el sensor de leva. Si esta bien en posicion.
Mientras esten los puntos de arriba y abajo bien no pasa nada. Es un ppco raro. Ten paciencia. El mio es 2001 1.3 y con desconectar el positivo de la bateria y rozarlo 3 veces ppr el polo se resetea la ECU. Mira bien cuando montaron el sensor de leva. Si esta bien en posicion.
Quise decir pitará.
. No tiene porque moverse los dientes ni la correa.
. No tiene porque moverse los dientes ni la correa.
Ya lo que se me ocurre es que uses una bateria nueva o revises fusibles.
Motor de arranque y alternador estarán bien seguramente.
Motor de arranque y alternador estarán bien seguramente.
Amigos una pregunta cuando se lleva a reparar una camara de kia rio osea por rotura donde hay que corregir problema de asiento en la rectificadora tienen que calibrar todas las valvula de admision y escape o esa camara armada quedan lista de motar o no necesitan calibracion ayudemen en esto se lo agradezco
Hola tendrás que ponerte de acuerdo. Con el. Mecánico o. La. Rectificadora.
Por ejemplo. Yo. Tengo. Un. Amigo. Con. Rectificadora. Y. El. Aplana... la Cámara. Instala. Válvulas. Gomas. Etc. Y. Las. Entrega. Listas. Para montar
Cobra. Luego. Pero. Primero. Pregunta. Al. Cliente. Por. Ejemplo. Si. Va a montar. Taques nuevos y. El. Mismo. Los. Pide.
Por. Otro. Lado. Creo que. Estas. Camaras no. Hace. Falta. Regular. Balancines. Atento. También. Con. Los. Retenes. ( estoperas). Colocalos Nuevos. Para. Que. No. Caiga aceite. Luego. A la. Correa. Nueva
Por ejemplo. Yo. Tengo. Un. Amigo. Con. Rectificadora. Y. El. Aplana... la Cámara. Instala. Válvulas. Gomas. Etc. Y. Las. Entrega. Listas. Para montar
Cobra. Luego. Pero. Primero. Pregunta. Al. Cliente. Por. Ejemplo. Si. Va a montar. Taques nuevos y. El. Mismo. Los. Pide.
Por. Otro. Lado. Creo que. Estas. Camaras no. Hace. Falta. Regular. Balancines. Atento. También. Con. Los. Retenes. ( estoperas). Colocalos Nuevos. Para. Que. No. Caiga aceite. Luego. A la. Correa. Nueva
Comentar308 Sport 2014. 40.000 km Problemas con cadena de distribución y aire
Peugeot 308 2014 0 kms
Somos muchos con estos problemas. Reclame a la agencia peugeot y me piden los service oficiales. Los cuales hice en la misma agencia el de 10, 30, 40 mil. El de 20 mil no recuerdo donde lo hice. Por eso no presentan mi queja a la terminal de peugeot. Que tiene que ver un sevice de 20 mil, con la cadena y el vaporizador del aire...
1 caso
Hola sabrás donde nos podemos poner en contact por a a mí me pasó lo mismo se cortó la distribución y la reparación en Peugeot cuesta 70.000 pesos y tiene 43 mil kilómetros
Hola Irene, después de pedirles varios días y no aflojar, que si no lo arreglaba pero antes llevaba un escribano para escuchar la respuesta de Peugeot y luego le enviaba CD con intimacion a la agencia y a fabrica Peugeot. Hoy me llamaron y no me cobran nada y me arreglan incluso el aire acondicionado. Creo debe haber lo que se llama campaña de Peugeot en la cual avisan a las agencias que arreglen todas los defectos de fabrica. Imagínate si alguno se mata por qué se rompe la cadena. Sería muchísimo más caro...
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Hola estimado, tengo una duda, cual es el problema del aire acondicionado?
ComentarPosible problemas con la cadena de tiempo
Suzuki Grand Vitara 2006 2.4cc cincronocas 240000 kms
El vehiculo se apago cuando coducia
2 respuestas
Con el piñon De cigüeñal en su punto los envolos las levas del arbol deben de apuntar hacia afuera casi horizontal en la misma posición los dos
ComentarProblemas con la cadena del tiempo
Chevrolet Captiva 2012 motor 4 cilindro 160000 kms
Tengo una captiva 2012 de agencia en 2013 le aparecio un ruido al encender el clima decian ewn la agencia k era la polea tensora la cambiaron 2 veces y cuando se le acabo la garantia me dicen que era la cadena del tiempo y es caro alguien recomiuenda un taller no tan caro y de confianza para repararla
7 casos
Buen día tengo un ruido constante como de fuga que podría ser? Parada con el aire apagado o prendido en dando no se intensifica ni nada
alejandro roque de Argentina hace 7 años
Hola javier solucionaste ese problema porque me paso lo mismo con mi captiva. 2.4 lt 2012 con 86 km.
Hola quiero saber si la captiva 2009, lt nafta, tiene correa de distribucion o cadenas y cada cuantos kilometros se cambia? gracias
ComentarRevento la cadena de los tiempos
Toyota Corolla 2004 Corolla 2004 full inyectuion , motor 1,6 350000 kms
Mi mecanico revsio y doblo 4 válvulas decidió hacer el motor quedo 0.20, compre pistones 0.20 anillos 0.20 concha de bancas u Bielas standard , separadores de cigueñal , bomba de aceite , empacaduras del motor
La camara la lleve a rectificar y dicen que tiene un golpe. La están rectificando y me la dan el martes 08/09
Uds recomiendan rectificar las cámaras , ya compre las válvulas de escape que doblo. Estan ligando una bancada y un de las leva que esta rayado. En Venezuela no se ubican los repuestos con facilidad
Sus comentarios. Saludos y gracias
La camara del motor 1,8 es la misma que la del 1,8
La camara la lleve a rectificar y dicen que tiene un golpe. La están rectificando y me la dan el martes 08/09
Uds recomiendan rectificar las cámaras , ya compre las válvulas de escape que doblo. Estan ligando una bancada y un de las leva que esta rayado. En Venezuela no se ubican los repuestos con facilidad
Sus comentarios. Saludos y gracias
La camara del motor 1,8 es la misma que la del 1,8
1 respuesta
Las camaras de estos vehiculos son un poco delicadas al cepillarlas ya que la maquina con que las rectifican le quita mucha vida y casi siempre despues de cepillada debes ponerle empacadura de amianto ya que la de este carro es de lata compra la del 1.6 que es la misma pero de amianto y es buena porque la compresion sube y hace que el carro te recaliente todo el tiempo de lo demas si es necesario mandar a rectificar todo. Pero la camara si solo la puedes mandar a pulir es mejor. Y recuerda que el bloque tambien sufre daños te recomiendo que mandes a hacerle un plano al bloque. Eso me paso hace poco mande as poner empacadura nueva y me paso agua para el aceite y compresion para el agua y era el bloque ovalado. El dato de pulirla como me lo hicieron a mi fue asi. En un vidrio bastante grueso colocaron pliegues de lija 80 bien pegados con pega para zapato y pasaron la camara por alli varias veces claro tiene que ser alguien que sepa. Hazlo asi es mejor hay se le va viendo donde va tocando y donde no y como el vidrio es completamente plano no te quedara mal debe ser poco a poco ah y acuerdate de ponerle las gomas a las valvulas ya que despues que le coloques pistones con anillos nuevos la compresion sube y si las otras gomas viejas estan media vida se las tira de una...
ComentarFalla cadena de distribución - Ruido al arrancar Solucionado
Citroën DS4 2013 59000 kms
Buenas, tengo un citroen ds4 1.6 thp 2013 desde 0km. Hace mas de 2 años que el motor hacer ruido en frio y cada vez que lo llevaba al service les nombraba el tema, se ve que tocaban algo pero al tiempo lo volvia a hacer. Ahora que ya paso la garantía me dicen que es la cadena de distribución y sale su linda plata cambiarlo... alguna recomendación para hacer, reclamar a citroen Argentina, o en el peor de la casos defensa de consumidor? para sumarle un tema, vi en distintos blog que esto es una falla que suelen tener estos motores, y que por lo general te lo cambian (en españa dicen que aunque se pase la garantía lo cambian igual sin costo).
2 casos
Hola estimado, mi auto es un DS4, año 2013 y presenta el mismo problema en frío, al moverlo entre cada cambio de velocidad emite un ruido muy fuerte, y al calentar se quita el ruido, alguien sabe cuál puede ser el problema?
Mejor respuesta (según sebasgr96)
Es por el tensor de la candena, es hidraulico y cuando se descarga hece ese ruido. Tenes que reemplazarlo a la brevedad porque si falla miestran el motor funciona podes tener problemas serios en el motor
Buenas tarde esa falla se presenta en la partida en frio en las mañanas en el caso mio fue el tensor de la cadena de distribución el cual perdia eficiencia al acelerar. La solucion fue simple y rapida solo reemplazarlo y el costo muy bajo 56.000 el tensor. Suerte con su auto un saludo desde chile.
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
Jimmy le hago una consulta, no se si el foro es para eso, estoy pensando comprar un ds3 o un ds4, ya con al menos 7 años de uso. Mecanicamente cual me recomendas?
Desde ya muchas gracias.
Saludos!
Desde ya muchas gracias.
Saludos!
Ando viendo un citroen ds4 y quiero saber si este vehiculo usa cadena o correa de distribucion? muchas gracias. Año 2013 automatico.
Pily Pallarés V de España hace 3 años
Hola me podrían decir a cuantos km se debe cambiar la correa de distribución del ds4. Gracias
ComentarFallas con la cadena del tiempo
Chevrolet Grand Vitara 2007 motor 2.0 4 cilindro automatica 240000 kms
Buenas tardes, tengo una grand vitara 2007 4 cilindro motor 2.0, la cual me ha dañado en menos de 3 meses dos kits de cadena del tiempo la ultima fue marca VELKO, pero lo singular es que en ambas ocasiones se daña es el tensor de la cadena pequeña, el cual es de un material fuerte (no se si es hierro u otra aleación) metálico y lo parte o revienta generando el problema, lo que quisiera saber que es lo que hace que se dañe así ese tensor en particular, que debo cambiar o revisar para evitar ese inconveniente, le agradezco en lo que me puedan ayudar, saludos
2 respuestas
El problemas son los kit genérico, debes motarle ORIGINAL MARCA SUZUKI GENUINE PARTS ( SGP)
juanlbarrios20 de Venezuela hace 6 años
Principalmente comenzo a sonar la cadena tiempo original de m i gransd vitara, la pare, y le realice el cambio del kit completo de cadena de tiempo y le coloque el original suzuki, posteriormente me duro menos de una semana , y compre y monte otro kit completo marca china, el cual a las dos semanas me fallo y se rompio , actualmente hace una semana contacte al señor pedro , quien amablemente atendio mi problema de manera responsable y satisfactorio y realizo el cambio de tensor a engranaje en medio dia aqui en caracas, ya llevo 2 semanas usando el vehiculo y me ha funcionado bien , en unos dias voy a viajar y asi certificare la calidad de el trabja realizado por dicho mecanico , hasta los momentos agradecido con el trabajo que me realizo
ComentarReventó cadena de tiempo
Mazda 6 2006 211000 kms
Quisiera saber que sucede cuando se revienta la cadena de tiempo. Que sucede en el motor. ? Ayuda x favor.
5 casos
Cuando sucede eso hay que mandar a revisar la camara, se doblaron las válvulas
ComentarRompió cadena
Mitsubishi Montero 1999 Montero 3.5 130000 kms
Rompió cadena mi pregunta es si dobla valvulas
9 casos
Jorge vargas de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta se la reventó la correa de tiempo , es una mitsubishi Montero dakar , año 1993. Será que dobla válvulas ? Por favor ayúdenme...
Mitsubishi Montero del 98 doblan válvulas si rompe la Correa de tiempo
Wilmer jaimes de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos yo tengo una Mitsubishi Montero y se le rompió la cadena y no doblo las valvulas feliz dia
ComentarProblema cadena
Ford Ranger 2004 1000 kms
Ruido en la cadena de distribución ya se la cambiaron con engranes y tensores pero el ruido sigue que sera ? al guien q sepa
2 respuestas
Despues de mucho tiempo encontre la solucion de ruidos de cadena...un tecnico ford me recomendo usar aceite 20w50 en el norte de argentina llevo tres meses cero ruidos
ComentarSe rompió la cadena de los tiempos
Chevrolet Captiva 2008 185000 kms
Quisiera saber si al romperse la cadena de los tiempos se daña algo más en el motor
4 casos
A mi me paso lo mismo se rompio la cadena de tiempo, y aparte revento la correa esta correa estaba muy espelucada. No se si esto afecto el motor.
Maria Rosa de Argentina hace 7 años
Hola quisiera saber cada cuantos kilometros se cambia la correa de la eco sport 2.0 y si me podrían decir si se puede poner un ekipo de G.N.C.. . Aguardo respuesta un abrazo
ComentarDaño Cadena de los Tiempos
Ford Escape 2007 280000 kms
La camioneta presento problemas de combustión en el cuerpo de aceleración, se le realizo el mantenimiento y quedo perfecto, luego de un día en funcionamiento, la camioneta se apago, el técnico me dice que es la cadena de los tiempos. Mi pregunta se habrán dañados las válvulas u otra cosa?
Yo no le sentí ningún ruido anormal, solo se apago y no encendió mas, se intento encender con varias técnicas y nada si midió la presión y se determino que era la correa de los tiempos!
Yo no le sentí ningún ruido anormal, solo se apago y no encendió mas, se intento encender con varias técnicas y nada si midió la presión y se determino que era la correa de los tiempos!
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
No dices que motor tienes. 2.3 4 no da♦a las valvulas. 3.0 si. Las cadenas no te dan ningun aviso. Segun el manual de fabrica a partir del 2005 estos motores traen una cadena "libre de mantenimiento". Esto ya se sabe que es mentira. Los mismos fabricantes de cadenas te recomiendan cambiarla a las 100,000 millas. Postea si lo reparas y si fue solo la cadena. Me gustaria saber.
ComentarSe ha roto la cadena del motor
Opel Meriva 2005 90000 kms
Hola, ayer fuy al mecánico porque se me paró de golpe el coche. Parece ser que se ha roto una cadena del motor que parece ser que es raro que se rompa con 90000 Km. Quería saber si a alguien más le ha pasado, siendo defectuoso este coche y si es aconsejable comprar un motor de segunda mano, con el coste que esto supone. Mi duda está en que si los motores son defectuosos en estos modelos...entonces no valdría la pena cambiarlo...Gracias por vuestras aportaciones.
3 casos
No tiene cadena (como los carros de mucho antes, o carros japoneses de hoy), tiene correa de distribución que no dura toda la vida del motor. Con los anos, el material se malogra.
O 1.6 petrol - 2003 to 2005 - 80,000 miles (128,000km) or every eight years
O 1.7 CDTi - 2010 to 2012 - 100,000 miles (160,000km) or every six years
O 1.7Di or 1.7 DTi - 2004 to 2005 - 100,000 miles (160,000km) or every ten years
O 1.8 petrol - 2003 to 2010 - 60,000 miles (96,000km) or every six years
O 1.6 petrol - 2003 to 2005 - 80,000 miles (128,000km) or every eight years
O 1.7 CDTi - 2010 to 2012 - 100,000 miles (160,000km) or every six years
O 1.7Di or 1.7 DTi - 2004 to 2005 - 100,000 miles (160,000km) or every ten years
O 1.8 petrol - 2003 to 2010 - 60,000 miles (96,000km) or every six years
Tengo un opel meriva b con 245000km con cadena de distribucion se debe cambiar
ComentarSe rompió la cadena de distribució
Mazda 323 1990 Mazda 323 100000 kms
Se rompió la cadena distribucion
4 casos
Carlos José tovar de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un Mazda 626 motor 2.0 y quiero saber si ese dobla válvulas ?
ComentarProblemas con la Cadena del Tiempo.
Ford Explorer 2003 2 puertas 250000 kms
Hace exactamente dos meses le fue colocado a mi Ford Explorer 2003, sincrónica, 6 cilindros, motor 4.0 el Kit de la cadena del tiempo. Y dos semanas atras la camioneta se apago andando. Llame al concesionario Ford donde le hicieron el trabajo que aun esta en garantía y me notificaron que el tensor guía de la cadena se rompió.
Quisiera que me explicaran como es posible que siendo un repuesto nuevo, halla pasado esto. Sería que aplicaron demasiada presión al tensor de la cadena?
Gracias.
Quisiera que me explicaran como es posible que siendo un repuesto nuevo, halla pasado esto. Sería que aplicaron demasiada presión al tensor de la cadena?
Gracias.
4 casos
Es posible que no hayan colocado repuestos nuevos amigo el tensor es hidraulico su presion depende de la bomba de aceite 04145790595
ComentarPosible daño de la cadena de Tiempo
Suzuki Grand Vitara 2006 2.0 4cc cicronica 240000 kms
Ya es la 2da cadena que le cambio la primera la original a los 150000Km la 2da tiene 30000km de uso sin presentar falla aparente la camioneta dejo de funcionar estando en marcha y no encendio
Mas es posible que sea la cadena de tiempo como lo se?
Mas es posible que sea la cadena de tiempo como lo se?
2 casos
ComentarProblemas con la cadena principal
Suzuki Grand Vitara 2001 motor 2.7 246000 kms
Buenas noches amigos soy de venezuela,. , y mi problema es compre un kit de esos q dicen genuino chevrolet y al mes me comenzó a sonar el tensor del arbol de levas se cambio por el q se habia quitado y funciono solo dos meses y ley aqui como lo refuerzan y ha funcionado hasta los momentos y lo otro es como se hace para darle tension a la cadena principal por que la misma tiene solo 20000km de instalada y ya esta sonando ,,,al hacerle el trabajo del tensor me di cuenta q la misma estaba floja pero pense q era por la corredera q esta habia partido y quiero que me digan q podria hacer cambiar el kit o hay una solucion menos costosa
1 respuesta
Buenas noches alguien sabe si cuando se rompe la banda de la camioneta Grand Vitara 2010 se tuerce la cabeza o alguna válvula
ComentarSe rompió la cadena de tiempo
Nissan X-Trail 2003 automatica 4 puertas full 250000 kms
Todo comenzó con un ruido al encender el carro, hacia como si fuera un motor de diésel. El mecánico me dijo que cambiara todo el kit de cadenas, posterior a este cambio el carro siguió con el mismo problema del ruido y al cabo de 9 meses se rompe la cadena de tiempo nueva. Mi pregunta es que puede ser este ruido, aparte si por la ruptura de la cadena de tiempo las válvulas y el cabezote se tuercen.
1 caso
Problema con cadena de distribucion
Ford Fiesta 2005 max 4 puertas motor 1.6 330000 kms
Hice varias reparaciones y cambie los botadores, cambio de aceite con aditivo y cambie la cadena y los tensores de la cadena... cuando lo arreque nuevamente todo ok sin ningun ruido de motor a la semana me emposo a ser ruido y se echuca ahora como un tractor quisiera saber si me dan ayuda gracias
2 casos
Falla de cadena de tiempo
Suzuki Wagon R 2002 4 puertas 188800 kms
En qué afecta el funcionamiento cuando se daña o despedaza el patín recto del sistema de la cadena del tiempo, síntomas del día anterior el vehículo se sentía pesado y un ruido en ese sistema y luego dia siguiente al hacer un recorrido el vehículo se apagó posteriormente se desarmó y se notó que el patín recto se despedazó en qué afecta eso? Les agradecería información.
7 casos
Rotura de cadena de tiempo
Dodge Caliber 2008 4 puertas 180000 kms
Que daños puede causar el motor cuando se rompe la cadena de tiempo en plena marcha
5 casos
manuel correa de Venezuela hace 3 años
Que daño causa la roptura de la cadena de tiempo deun caliber 2007, motor de gasolina. Iba a una velocidad de 10 km cuando sucedio. Gracias
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¡GRACIAS!
[email protected]
Se le saliero las 3 correa
Le escribo desde Ecuador.
Tiene algún número de WhatsApp para comunicarnos?
Gracias bendiciones
[email protected]
ResponderEditar
Omar de Venezuela hace 15 minutos
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
La mayoría de los problemas que e estudiado con estas cadenas son la calidad las mejore que han dado muy buenos resultados son las japonesas a diferencia de las chinas que se estiran en un mes yo todavía ruedo co la cadena que trajo la mía año 2001
Blue sky de Venezuela hace unos segundos
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro