Buenos dias Xioma te recomiendo por experiencia propia que lleves el bloque al torno (no se como lo llaman alla) donde rectifican los cilindros de los motores y que te chequeen la condicion de cada uno (desgate, o si estan ovalados) con una herramienta especial (micrometro) ellos te diran si los cilindros estan en la posiblilidad de ser anillados a esa medida (actual) o tienes que rectificar los cilindros debido al desgaste o ovalacion, no te dejes llevar por los mecanicos que te dicen "no tiene rebaba estan finos" o les pasan la mano dentro del cilindro y dicen "ya los revise estan bien" o "yo he visto peores pero anille y quedaron como de fabrica" solo con la medicion con una herramenta y una persona capacitada puedes saber la condicion real de los cilindros y evitar gastar unos cuantos dolares
Si ya hice todo pero no consigo los anillos de 1.5 no le quedan al pistón quiero saber qué medidas los pistones está standard pero los anillos en las ventas de
@XiomaBuenos dias lleva un piston con los anillos viejos al torno para que te digan a que medida esta el piston y que medidas y tipo de anillos necesitas