Me pasaba lo mismo... cambié la iac... lave el cuerpo de aceleracion y nada... al final era el tps... no estaba malo... lo que pasa esque no es ajustable en su base... por lo que tuve que ovalar los agujeros de fijacion en sentido del reloj para que me permita atrasarlo un poco ya que el damper no lo permite desde el tornillo de regulacion porque va regulado al minimo... con esto se logra atrasar el giro del tps y se soluciona el problema... espero le sirva...
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