Saludos, acabo de hacer el cambio de sensor IAC (original) y el TPS (el reemplazo que se encuentra de Brasil) luego de hacer esto el carro se acelera hasta las 3 mil revoluciones y no baja, se le ha pasado varias veces el scanner para resetear valores y códigos, se sigue acelerando, el escáner no arroja ningún código, se cambio el IAC por garantía, sigue con la falla, al colocarlo dura 12 horas o quizás 8 bien, sin acelerarse pero al pasar ese tiempo parado al volver a encenderlo no regula las revoluciones, llevo 3 IAC, 3 talleres distinto, ya limpie inyectores, se bajo el cuerpo de aceleració…
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Estos Vanes más o menos, tienen los mismos problemas...al igual que la bomba de agua, que antes del las 100 mil millas o a punto de llegar a ellas se daña...ya he visto esa coincidencia con mi amigo y el mío.
Según el tablero marcaba un cuarto de gasolina me quede de subida
Abrí el switch y le di marcha varias veces no encendía solo se oía como si no tuviera gasolina le puse 20 litro y aun así no dio arranque si da marcha pero no alcanza arrancar , que puede ser ??
Le heche gasolina a la garganta prendió pero luego se apago
Puede ser
1 - la. Bomba que se haga quemado?
2- el filtro se tapó y ya no sube la gasolina ?
3 - le trone el atracador y ahora no tiene la fuerza suficiente para arrancar?
El relay de la bomba funciona y la bomba tmb ,pero no se si la gasolina alcanza a llegar al motor.
Donde tiene la purga o como puedo verificar ?
Sino hay entonces es la bomba
Se lo e cambiado 3 veces
Por que tres veces no prende y ya prende