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La Tiggo no se le puede abrir ningún orificio a la tapa del tanque de combustible o al tanque o a ninguna manguera, para q desfogue o vente los gases, este carro no tiene ningún error o problema con eso... este carro tiene un canister que recolecta y almacena los gases por medio de una válvula de venteo o vacío que trae el mismo tanque, y estos gases se recolectan y se mantiene en el canister por una sistema eléctrico de purga (selenoide) que bloquea el paso de los gases hacia el motor y retroceso de los mismos hacia el tanque. Y estos gases o vapores son enviados a la administración para ser quados cuando la computadora así lo decida. Si bien ustedes no sean fijado cuando el tanque este medio o menos de medio suele hacer presión negativa (vacío) y chuparse el tanque, por eso es de plástico. Pero el detalle del flotador de combustible es que cómo viene en un soporte aparte del reservorio de la bomba, este soporte del medidor cuando el tanque se encoje al chuparse, para recolectar los gases, este pequeño soporte se le dobla la varilla guia; porque el recorrido que tiene el platico en esa varilla guia, dónde va metido el flotador es muy corto y el tanque al empujarlo cuando se chupa dobla la varilla guia con el resorte; y cuando el tanque vuelve a su posición normal el medidor quedó torcido en su base...

Allí les dejo una imagen de como se dobla... y si tiene solución aún dejando la misma pieza original solo obviamente hay q enderezar la varilla guia, y comerle más a la varilla guia la muesca del lado plano para q tenga más recorrido hacia riba la base plástica dónde va asegurado el flotador. Pero no le abran ningun orificio al sistema de carga de combustible

Ahora sí no escapa los gases es porque los selenoides de purga del canister se dañaron, tocaría q los bajarán y los probaran a ver si se quemaron o no!! La función de ellos es cerrar y abrir como ando lo computadora así lo desee.