Hola, consulto la luz que esta en el zócalo de la puerta del acompañante no anda. Al abrir la puerta se enciende una luz azul que dice chery. Cual puede ser el problema. De un lado funciona del otro no.
La solución es muy práctica
Se compran led de 18mm con resistencia de 12 a 18 v y se quita la placa led original entre el acrílico, se corta con alicate parte del acrílico para darle lugar al nuevo led. Y listo , se vuelve a pegar todo con cinta doble , pero no la 3M una con menor fuerza de pegado , para una futura sustitución. En Tienda mía se compra el pack de 20 led ( diodos ) led. Mirá este producto: 20pcs Pre Wired 18mm Bright White Led Lamp Light Set 12V 18V for Train Layout %0D%0A https://tiendamia.com/producto?amz=B07…
El tiempo que se mantiene encendido el zócalo es suficiente para que no recaliente el diodo y la resistencia. Se despega suavemente la parte de aluminio con el logo , ( está adherido con cinta doble faz) luego las despega la caja metálica que mantiene aislado los diodos originales , con un poco de presión se logra , el cableado original les permite poder extraer la pieza de aluminio y alejar del zócalo sin necesidad de cortar los cables. Necesitas quitar la placa con los diodos viejos , con un alicate darle la forma a la base de acrílico original para que entre el nuevo Diodo , pegar , volver a cerrar todo , pegar con silicona o cinta, luego soldar rojo con rojo y negro con negro con estaño ( un soldador sale barato y el estaño también ). Luego se aísla todo muy bien y se mete en la carrocería el cableado con mucho cuidado. El aluminio con el logo (previa limpieza obviamente), se le coloca nueva cinta doble faz y se coloca con mucho cuidado, y listo
Les dejé la publicación porque ese diodo tiene el brillo y el tono igual al original. Ya probado y funcionado en la Tiggo 5
@HansHola sisi tenes que separar el gris de aluminio del negro tiene cinta doble faz, tenes que despegarlo con cuidado. Después te compras cinta doble faz y lo volvés a pegar queda de 10
Hola Jorge, esas son led si es como la mía que ilumina la insignia. Lo más probable es que se haya quemado un led por eso deja de funcionar. Yo todavía no tuve tiempo de desarmarla y revisarla, ni bien la saque y la desarme subo el paso a paso.
Debes hacer contacto y apretar un botón de la alarma que esta por el lado izquierdo abajo del volante. Apretalo por 5 o mas segundos hasta que la luz azul se apague y listo !!
Amigo primero indebtifica el botón, en mi caso lo pille al lado izquierdo de los pedales, dale contacto y mantén presionado el botón 5 segundos, cuando se apague volve a ver si funciona con el control, a mi me funciono así y cero problema, espero que te haya ayudado Dios los bendiga
Esto lo tiene todos los modelos de auto en mi caso me pasa lo mismo tengo un kia morning la luz esta fija y no parpadea y no suena la alarma ni para cerrar ni para abrir el auto
Otra pregunta como le puedo apagar el foco signo admiracion ! este prende x falta de servicio pero el carro ya no es muy nuevo como para mandarlo a la agencia abra otra forma ????
Hola buenas tardes mi carro nissan versa 2007 se le prende el foco rojo de la temperatura y al mo. E. To de. Apagarlo y volverlo a encender ya se quita pero el carro no ptese ta ninguna falla ni señal de calentamiento me podrian ayudar que puedo hcer para que no este pasa do eso.
Buen día. Tengo un versa 2008 y el testigo de temperatura se queda en azul y no se apaga. No lo acelero a más de 45 millas/hr para que no tiemble porque si me excedo de esa velocidad, tiembla un poco.
Supongo que el sensor de temperatura pudiera tener algún fallo ¿O puede ser otra cosa?
Saludos Orlando, posiblemente Ud se refiere al bulbo que esta en la parte inferior de la toma en la que se conecta la manguera superior del radiador, este bulbo es el ECT (engine coolant temperatura sensor) mide la temperatura del refrigerante y se encarga de enviar a la computadora esta información y ésta el computador la traduce como información de la temperatura del motor y como éste funciona a varias temperaturas, la cantidad de combustible inyectado debe ser VARIABLE y PROPORCIONAL, es decir un motor cuando esta FRÍO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido, para mantenerlo un poco acelerado y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento o de régimen, y conforme el motor se va calentando, progresivamente la cantidad de combustible inyectado debe ir DISMINUYENDO para que el motor no se AHOGUE, una vez que el motor alcanza su temperatura de régimen 90°C la cantidad de combustible inyectado debe ser estrictamente el necesario para el buen funcionamiento del motor y para que el consumo de combustible sea ECNOMICO. Una vez explicada la función del bulbo-sensor ECT, Ud podrá darse cuenta que gracias a su señal electrónica la computadora está informada todo el tiempo de cual es la temperatura en m la que está trabajando el motor en cada instante, por lo tanto con esta información la computadora puede administrar el trabajo de los inyectores y de la cantidad de combustible que requiere el motor para su correcto funcionamiento ; es decir cuando falla el ECT el motor tendrá dificultades para encender, en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado podrá ser excesivo o escaso CONTRARIOS a los requerimientos del motor, y el consumo de combustible podrá ser excesivo. La vida útil del ECT es de 60.000 km de recorrido y se lo debe cambiar como mantenimiento normal. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Soy mujer amigo pero sé algo de carros lo que pasa es que la pila ya no servía y vino una persona y me puso una pila nueva este Y entonces se prendió esa luz y jamás se había prendido y la si la dejó prendida se va a descargar la pila es muy pequeñita esa luz qué hago
Buenas hace 2 meses me compre un simbol. Y cuando activaba la alarma me quedaba parpadeando un bombillo rojo en el tablero y otro azul al lado izquierdo de la manivela y ya no parpadea el azul por que fue y para que es este azul. Gracias el que me saque de esta duda
Buenas noches...el indicador rojo parpadea cuando el vehículo esta apagado y significa que el computador , esta en modo de espera, al encender el vehículo debe dejar de parpadear. El azul es el indicador de la alarma ,debe estar apagado cuando el vehículo esta encendido y parpadear cuando esta apagado y cerrado el vehículo o sea que la alarma esta activa...espero le sea útil mi comentario...
Cuando fui a encender mi sonata espere que se apagara la luz LPI en el tablero como de costumbre, cuando intenté encenderlo no respondió, hizo lo que normalmente hace cuando el LPI está encendido (pero no estaba encendido). Si noté que la luz azul que dice LPG que está al lado del guía estaba apagada. (Ojo es un sonata de gas, glp). Que podría ser? Otra pregunta es donde hay un buen mecánico de sonatas en Santo Domingo. Gracias
El mio era la bomba del gas que estaba mala al parecer cuando no hacía la función de mandar el gas a los inyectores esto provocó que automáticamente la luz azul esa se quite y no prenda el carro
Quiero que me ayuden... Me compre una chevrolet n300 de segunda del 2018 con 23000kl de recorrido pero... La pregunta es esk hay una luz azul prendida en todo momento incluso cuando el carro esta apagado y no esta puesto la llave eso es normal o esta pasando algo ya que no se de carros mucho esta al costado de un ventilador... Les agradecería mucho su comentario Ai les envío unas fotos para que vean más presiso de lo que les comento
Gracias amigo me sacaste de una duda esk como no sabia ps estaba preocupado y acabo de revisar y es verdad es la alarma... Esk tenia dudas porque el antiguo dueño no me dio su control de la alarma gracias
Hola que tal quería consultar, tengo una duster 2.0 4x2 sistema nav, le cambié todos los faros le puse led y en el tablero cuando enciendo las luces bajas me aparece la luz azul del tablero como si estaría encendido, por no lo está, la luz alta enciende sin problemas, pero solo me llama la atención que se encienda esa luz azul, espero que alguien me pueda ayudar quizás alguien le pasó igual, saludos.
La solución que encontré fue poner un
Puente con una lamparita de 5 v, aunque aveces se prende la Luz Azul, según leí, que podes poner una lamaparita con más voltajes, porque la idea es que la computadora detecte cierto consumo y ordene a mantener la luz Azul apagada, si que me parece que esa sería la solución.
Hola que tal, alguien sabe por que despues de andar cierto tiempo en mi carro me prenden el testigo de cuando esta frio el carro en azul y al mismo tiempo me prende el del aceite en rojo y empieza a sonar la alarmita; si lo apago y despues lo prendo se quitan y mas tarde prenden de nuevo los dos o si no lo apago y dejo que suene se quta como al minuto; cambio de aceite y filtro no tiene mucho que se lo hice, entonces quisiera saber si alguien sabe por que pasa eso. Espero su ayuda graias
Lo de cruise es el piloto automatico y se activa con la palanca que pones las direccionales, solo tienes que mover hacia el otro lado ese boton y ya se apaga
Buen dia, una pregunta cada vez que piso el pedal del freno y lo piso con mayor fuerza en bajadas como que se golpea o se sacude un poco el carro, a que se debe? ya que cuando piso el freno poco a poco no pasa eso, solo cuando quiero frenar a corta distancia de un auto y piso mas a fondo el freno seran los frenos? oseran las llantas lisas?
A mi una vez me paso no recuerdo bien pero el problema era el tripoide se había aflojado en un cráter que caí lo mande a chequear y era la tuerca que aflojo la apretaron y puse otra por seguridad
Se compran led de 18mm con resistencia de 12 a 18 v y se quita la placa led original entre el acrílico, se corta con alicate parte del acrílico para darle lugar al nuevo led. Y listo , se vuelve a pegar todo con cinta doble , pero no la 3M una con menor fuerza de pegado , para una futura sustitución. En Tienda mía se compra el pack de 20 led ( diodos ) led. Mirá este producto: 20pcs Pre Wired 18mm Bright White Led Lamp Light Set 12V 18V for Train Layout %0D%0A https://tiendamia.com/producto?amz=B07…
El tiempo que se mantiene encendido el zócalo es suficiente para que no recaliente el diodo y la resistencia. Se despega suavemente la parte de aluminio con el logo , ( está adherido con cinta doble faz) luego las despega la caja metálica que mantiene aislado los diodos originales , con un poco de presión se logra , el cableado original les permite poder extraer la pieza de aluminio y alejar del zócalo sin necesidad de cortar los cables. Necesitas quitar la placa con los diodos viejos , con un alicate darle la forma a la base de acrílico original para que entre el nuevo Diodo , pegar , volver a cerrar todo , pegar con silicona o cinta, luego soldar rojo con rojo y negro con negro con estaño ( un soldador sale barato y el estaño también ). Luego se aísla todo muy bien y se mete en la carrocería el cableado con mucho cuidado. El aluminio con el logo (previa limpieza obviamente), se le coloca nueva cinta doble faz y se coloca con mucho cuidado, y listo
Les dejé la publicación porque ese diodo tiene el brillo y el tono igual al original. Ya probado y funcionado en la Tiggo 5