Hola, cambie la correa porque chillaba constantemente pero el aire andaba y si apagaba solo, relativamente funcionaba, le puse la correa vieja y no se escucha nada de ruido pero cuando enciendo el aire acondicionado la correa chilla muy fuerte, antes de cambiar la correa me fijé todas las poleas y estaban todas livianas y la del compresor tambien sigue estando liviana pero cuando comprime se pone a chillar la correa, que puede ser? Muchas gracias
Hola facu, fui al mecánico y no me dejó poner una correa más chica, me dijo que estaba mal pasada y que una polea tenía una canaleta un poco torcida, le puso la correa que tenía la 2234 y quedó joya, muchas gracias
Hola tengo un chillido en la correa polive el vehiculo lo compre ase unos dias y ya asis ruido al mirar la alineacion de las polea noto que la polea del cigüeñal esta casi un canal mas adelantado que los demas alguno podria indicarme si paso por el mismo problema y cual fue la solucion
Hola,buen dia, cambié el tensor teléfono con la correa, ésta se deshilachó, la cambió nuevamente el mecánico y volvió a chillar. Podrá ser la dirección hidráulica?
Hola que tal ? Disculpen la molestia tengo un gol power 2006 y cuando pongo la correa poli v se sale enseguida, cambie el tensor y no es y me fije las demas poleas y estan todas bien
Tengo una partner gasolina 1.6 prende sin problema pero la banda de accesorios rechina casi todo el tiempo se cambió banda tensor y Valero loco pero perdiste el problema también se nota que se sale de su guía sólo un carril no la corta pero el ruido no sesa alguien que me pueda ayudar a localizar el problema de antemano gracias
El problema es que la polea de la bomba de dirección o la del alternador no quedan alineadas correctamente obligando a la correa a centrarse saliendo por un lado como específicas anteriormente ,has cambiado el alternador o la bomba de dirección últimamente?
No e cambiado ninguna de las dos lo que e notado que la polea que dirige lo del aire acondicionado no tiene los cables trosados pero voy a checar por que en la única que se sale de sus canales es en la de la dirección hidráulica
Ya solucione el problema para que no se saliera de cambio la polea fija la que va abajo de la bomba de dirección por una polea con sujetador en la orilla y para el chillido de cambio la polea por una más chica no supe cuál es la medida eso fue el diagnóstico del mecánico y quedó muy bien espero les pueda servir gracias
Buenas tardes solicito me ayuden tengo un Logan 2006 resulta que está chirriando o chillando la correa de accesorios al parecer por qué le callo agua, la bajaron la banda está buena las poleas están alineadas la colocaron sigue chillando le aplique un lubricante deja de sonar por un momento lo apago, vuelvo y lo enciendo y sigue chillando, que alguien me aconseje que debo hacer. Muchas gracias
Buenas tardes, primero que todo debo hacer una crítica a algunos mecánicos automotrices, que los problemas lo os pretenden resolver solo cambiando repuestos o accesorios, resulta que en mi caso quitaron la correa de accesorios con el fin de ir descartando situaciones como por ejemplo que una polea este desnivelado, y eso me pareció bien, entonces se le dio encendido al motor sin la banda y efectivamente el chillido no apareció, entonces concluyeron que no eras las poleas, luego revisaron la banda y estaba en perfectas condiciones si embargo le aplicaron un cebo la colocaron y el chillido disminuyó, lo apague tu lo encendí al siguiente día y el chillido se agudizó de manera insoportable. De ver esa molestia compre un lubricante para bandas le aplique pero no se le quitó. Ahora sí viene la magia, resulta que como ese chillando aparece porque se moja la banda y las poleas entonces hace una fricción por la humedad y en mi molestia por ese ruido , tenía una caja de Maizena así la conocemos en mi i país Colombia no o se en otros países pero es un polvo super refinado y con la ayuda de una jeringa le aplique tanto en la banda como en las poleas en las partes internas y externas del sistema. Y saben lo que sucedió. . . El problema se soluciono , gracias a dios. Esa fue mi experiencia
Tengo un problema la correa del alternador se me rompió la cambie y quedo bien al rodar el carro unos kilómetros con lluvia comenzó el chillido solo pasa a lo que piso clutch, el carro prendido en parada no le suena el chillido, pero a lo que piso el embrague suena, procedí a apretar la correa y sigue igual el ruido ya el ajuste esta hasta arriba en el tornillo de ajuste del alternador, alguien por favor que me diga si es la correa que esta mas grande o es algo del embrague porque es extraño solo cuando lo piso.
Percibí hace unos días un rechinido de banda en mi auto, decidí cambiar la banda de accesorios y efectivamente ya tenía mucho desgaste, al destensar la banda el tensor se fracturó y lo cambie también. Posteriormente al echar a andar el auto nuevamente sigue el rechinido, después de un rato de estar trabajando se quita el rechinido.
Volvi a revisar el tensor y se encontraba flojo, coloque nuevamente en su posición y el ajuste de la banda de accesorios fue correcto, al arrancarlo en frío ya no rechino la banda
Muchas veces necesist limpiar las poleas por el mismo desgaste de la banda se mete en los canales de las poleas incluso las polas que son lisas limpialas bien
Hola,chilla la banda del alternador cuando enciendo las luces,prendo el aire acondicionado o le subo mucho a mis sistema de sonido,cual puede ser el problem y como lo podria solucionar????. . .
Slaudos!!!!
Ami me pasaba lo mismo entre otras fallas q tenian q ver con la luz del carro y el rechinido , lo solucione cambiando los yodos del alternador , ovio van dentro delñ alternador.
Es es muy fácil de solucionar, la banda debe ser a la medida exacta y tienes q comprarla original con el numero de serie de tu pointer, en tu agencia yo tenia el mismo problema siempre y con eso se soluciono
Me tiene estresado xq ya le cambie la banda y sigue rechinando ya le cambie baleros a la polea rendirá ya cambie la polea loca ya cambie la bomba y no se le kita casi estoy seguro q la medida de la banda no es ya q cuando compre el coche ya no tenia la original
Si tu auto tiene aire acondicionado estor seguro que solo es la posición de la banda porque hay dos formas de ponerla y una es la que siempre da este problema si no trae aire si verifica la medida
La banda no rechinava. Tuve un problema con la junta de la cabeza y ya k me lo entregó el mecánico apareció con el rechinido de la banda del alternador, y ya le compre una banda nueva pero sigue un poco rechinan do alguien k me diga k podriaser
Puede que debido al problema de la junta el aceite le llego al sistema, le cambio la banda pero no limpio las piezas del aceite que tenia y por eso se patina la banda.
La otra es que la banda que compraste no es la correcta
De echo si las limpie, es verdad k la banda k traía anteriormente ya esta muy desgastada, pero no rechinava para nada. Y la otra k note es k si queda un poco floja la k compre,