Hola, tengo un BMW 318i del 2009, tengo problemas en la bomba de gasolina, no le llega corriente, al fusible, no le llegan los 12 V, he tratado de seguir el cable pero no ha sido posible, he probado los relés y funcionan normalmente. Conecto la bomba directamente la batería y el carro enciende normalmente. Quisiera saber por que puede presentarse esta falla.
Hola, finalmente encontré el problema, quité y desarmé la caja de fusibles, internamente tiene un relé doble de la marca Tyco Ref. V23084-c2001-a303, -403, la bobina del relé de la bomba de combustible no se activa, por lo que la bomba no recibe los 12 V, esta bobina debe tener una resistencia de 260 ohmios y tengo una medida superior a 1900 ohmios. El número de la caja de fusibles es 1991444, -445, -446. Para automóviles que no tienen módulo de control de combustible EKP y relé de bomba K96 no visible, aquí el diagrama eléctrico: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90…
Hi, Is the Tyco relay different from the relay at the top right corner of your picture 2? Are these located in the fuse box in the glove box?
Den from New Zealand [email protected]
Hi, the relay is different, it is internally in the fuse box, you must open the box and this have a internal card. First you must remove all external fuses and relays.
Andaba de lo mas normal me estacioné, apague el carro luego este no quizo prender, me dí cuenta q no sonaba la bomba de gasolina al pasar el switch revisé los fusibles están buenos,el relé esta bueno,verifiqué los contactos del fusible de la bomba de gasolina y no hay tensión, cual será el problema q no llega tensión al fusible?
@APBOPTRABuenas tardes amigo! Saludos! Soy de maturin estado Monagas y he trabajado un poco la mecánica de estos autos ya que en la familia hay 3 de ellos y he Sido quién los ha reparado desde su adquisición! Tu problema está ubicado debajo del tablero exactamente detrás de la consola del aire acondicionado y el reproductor. ,Ubícate el módulo del chevistar y desconecta el conector del módulo y con un cablesito de alambre de cobre o un fusible pequeño puentes el terminar hembra que desconectaste y así le llegará corriente a la bomba!
Verifica que el rele este funcionando, Puedes verificarlo intercambiandolo por uno de la misma características en la. Fusilera. Ese rele es el que recibe la señal del conmutador y le da corriente a la bomba
Hola, tengo un optra 2011, las luces no encienden, cambie el fusible y nada, solo funcionan los señaleros, pero si se prenden cuando conecto la alarma...
Buenas a mi me paso se bloqueo el chevistar lo que hice fue descubrir donde estaba, queda detrás de la guantera lo quite y corte un cable gris grueso es el que le da la carriente a la bomba y lo puse directo que no llegue al chevistar y listo Cartagena, Colombia
Hola. Tengo un kia sephia.de un día no me partio más le cambie la bomba de gasolina y me funcionó bien por 1 dia. Luego le saque la bomba para revisarla y partio bien pero dura 1 dia y se para pensé que la bomba salió fallada compre otra y los mismo. Como que de repente deja de funcionar no tira combustible. Que podrá ser. Si saben algo le agradeceré gracias
Se me quedo sin corriente en los fusiles de la bomba de nafta. La saque la volvi a poner y volvió a funcionar. A los 2 días de se me paro no arranco más. Lo lleve al mecánico. No registro ningún problema en la computadora. Vieron en en el tanque q la conexión de la bomba de nafta estaba quemada en el tercer terminal de izquierda a derecha(cable marron) lo arreglo dice q se calentó a q se debe. No me dio garantía de cuanto duraría. Dice q probablemente se caliente ese cable. Eso está a la vista q algo pasa. X favor que podría ser. Adonde está el problema de la falla x favor q alguien me ayude desde ya muchas gracias y feliz Navidad.
Den from New Zealand
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