Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Orinoco ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Buenas. Tengo un orinoco 2012 tengo 3 meses con el Y no lo conozco mucho. El carro me recalento y mande a bajar la cámara cambie la empacadura se le echo un baño químico a la camara y se les montaron sus gomas de válvulas nuevas. Al mismo tiempo mande a baquetear el radiador. Cambie su aceite y filtro. Y se limpió lo más que se pudo el Carter y bomba de agua. El carro anda excelente no falla y el nivel de agua se mantiene en su depósito y el termostato se le cambio hace 2 meses Pero la luz de temperatura cuando enciendo el carro frío frío en la Mañana se mantiene encendida al rato se apaga o a… Leer completa
Hola Jose !
Esa lampara indica que deposito que falta refrigerante !
Limpialo y le colocar grasa dielectrica para que haga buen contacto y no de falsas lecturas !!
Sabes que el conector la parte plástica esta dañada solo le quedaron las dos pláticas o terminales pero de tanto movernos no se si se hallan invertido. Si sabes que color de cable va en su posición correcta Avísame. Se que hay un cable marrón pero no se cual es su posición correcta
Buenas tardes saludos tengo un Orinoco automático 2911 se le bajo la tapa de compresión para montarle las gomitas y aventarme las válvulas ya que me prendía la luz del aceite se le hizo mantenimiento a la tapa a la bomba y al cartera todo limpio ahora se armó pero igual sigue titilando la luz del aceite que puede ser gracias espero sus respuestas
Hola Rolando !
Tienes fotos del motor cuando se realizó el trabajo?
Como estaba el aceite?
Cambiaste la bomba de aceite?
Que kilometraje tiene el motor?
Para cambiar los sellos de guías de válvula no requerías desmontar la cámara, culata o tapa de compresión !
Buenas tardes quiero comentar mi carro es un orinoco 2011 automatico segun el mecanico el carro c fundio el motor c llevo a la rectificadora ya c almo todo y el carro sigue prendiendo la luz del aceite quisiera q m ayudaran con esto porque el mecanico no me da respuesta y e gastado un dineral gracias de antemano
Pues de seguro es el conector del sensor de temperatura que va en el termostato, ese lo consigues por done está la bobina de encendido, seguro ya se tosto algún cable y hay falso contacto cambia eso y solución... Espero te sirva de algo
Tengo un orinoco 2013... y la luz de temperatura se enciende apenas enciendo el carro... luego de un hora aproximadamente con el carro prendido la misma se apaga... alguien puede darme una opinion gracias
En mi caso esa luz me prende cuando tengo nivel bajo de refrigerante o una fuga de refrigerante en el sistema, revisa que no tengas fugas ni por el envase, ni por ninguna manguera o tubería. Cuando la tapa esta dañada también prende. Com ultima instancia el conector del envase si no hace contacto bien tambien te prende la luz
Tengo un Orinoco 2013 tengo la siguiente falla la luz de temperatura se prende y luego desaparece, el carro no recalienta y funcionan los dos electros, ya cambié sensor de temperatura
Hola Bencomo !
El problema posiblemente lo tenga en el cableado, escanealo si el DTC es P0117, aquí de dejo el diagnostico de la falla producida por dicho código
Buenos dias
Mi Orinoco sincrónico 35 mil km, nunca reparado, comenzó a recalentar después que se le cambio el collarin y se le hizo un lavado de motor con ducha grafito (con la tapa del motor puesta porque es tan dura que nadie sabe cómo sacarla)
Primero, el AA comenzó a botar aire caliente después de estar bien frio.
Segundo, noté que el electroventilador se queda pegado, cuando apago el motor. Antes se activaba después de 10 seg de apagardo (como indica el manual).
Tercero, pocos minutos después de encenderlo el marcador de temperatura sube a 90 y recalienta aceleradamente, ya, en dos… Leer completa
La bomba de agua, en los orinoco y X1 por lo general hay que cambiar la Bomba de Agua en conjunto con el kit de tiempo, es comun que se les desgaste la propela, en elgunos casos la rolinera...
En este caso lo único que se hizo fue lavar el radiador por fuera sin desmontarlo (no es el envase de expansión del refrigerante). Se desmontaron las dos rejilla que tapan el radiador. Se sopló el polvo con un compresor y luego se lavó con una manguera. Se dejó caer el agua de arriba hacia abajo sin presión, (no de frente para evitar que entrara alguna partícula). Hay que desmontar las rejillas con mucho cuidado, con un destornillador plano porque es un plástico malo y de nada se rompe. Esa fue mi solución, muy sencilla y sin ningún costo. Saludos
Buenas tardes mi orinoco comenzó a recalentar debido a la ruptura de una manguera, la cual repare y seguía recalentando, el mecánico dijo que era la tapa del deposito la cambie, seguia subiendo la temperatura baquetee el radiador y cambie el termostato y aun sigue con el mismo problema. Como puedo saber si es la bomba del agua o las empacadoras de la cámara. Realmente me estoy volviendo loca
Buenas tardes yo le hice camara nueva pote nuevo y prende y apaga la luz como que estuviera recalentado poniendolo a caslentar para salir y cuando lo muevo prende y apaga la luz
Buenas tardes mi orinoco cuando recorro media hora y lo apago me vomita el agua por la tapa del refrigerante cambie la tapa empacadora cámara termostato vaquetie radiador y sigue igual
Amigos buenos días, le compré un orinoco a mi madre, y he notado que a las 12 del medio día, no se puede salir aquí en Maracaibo xq sube temperatura, y puedo ir manejando a 100 km pero cuando bajo de velocidad y llegó a 40 en una cola o semáforo empieza a subir temperatura que hasta calentar.
He notado que si vuelvo a acelerar y mantener el carro en revoluciones entre 1800 y 2700 baja la temperatura.
No tiene termostato ya que lo trajo eliminado, le baquetie el radiador y le coloco refrigerante, se le revisaron los electros y hasta le puse los electros a full para ver si era que se apagan de repente y nada.
No es recomendable eliminar el termostato por la sencilla razón que su función es adecuar la temperatura del motor computadora y radiador la cual es 90°C
Cambie la bomba de agua, de seguro tiene las Aspas desgastada y no abanica el agua, cuando lo aceleras a altas revoluciones te baja la temperatura por que el lo poco de aspa que le queda a la bomba medio hace circular el agua en el sistema de refrigeración, me pasaba lo mismo y mi orinoco tenía solo 77 mil kilómetros, colócare la foto de la bomba para que vea lo que le explico...
Hola buenas tardes, mi Orinoco no me baja la aguja de la temperatura así llueva todo el día, y cargue el a/a prendido antes baja un poco la aguja ahora no lo hace que será?
No enciende, me aparece la luz de temperatura parpadeando, luz de iss y la del carro con la llave de bloqueo, le hemos quitamos el borne en varias ocasiones y nada. Tambien notamos que la bomba de gasolina no manda despues que empezaron a encender esas luces. Si me pueden asesorar con eso gracias,
Buenos dias Alberto! Primero escanea el carro y si el código de error es el p0118, en otros comentarios deje posteado la solución de ese problema con planos originales del orinoco! He notado que este modelo de carro no enciende cuando la valvula de temperatura (ECT) se encuentra abierta o con mala conexión a la ECM!
Buenos dias Alberto! Solucionaste el problema???
Aqui te envio los esquemas de la valvula ECT (Valvula de temperatura) y los esquemas de los electroventiladores!
Buen dia, lleve el carro a escanear y me dijeron que fue la computadora, cambiamos la computadora y el carro prendio, aunque les recomiendo que si les sucede esto revisen la bomba de gasolina que tambien puede que este fallando.
Saludos amigo mi carro le paso lo mismo hoy, la misma luz iss y la de temperatura y al darle encendido no da ninguna señal de vida, cabe destacar que yo venia fino lo apague por 2 horas y sucedió esto. Te dijeron que fue los que se daño en la computadora??
Buenas tardes presento el mismo problema con mi carrito.me gustaría saber cómo lo solucionaron ya que lo han escaneado y se le quita solo por un par de días. Agradecida
Hola me paso lo mismo hoy. Pudiste solucionar?? que era la falla. Agradecería cualquier información. Mi correo es [email protected] y Whatsapp 04145726913
@crojas1949Nontodavia sigue igual marca iss y solonprende directo o sea colocandondirecto el relax de ignición y borra la luz después haybque desconectar elnrelex para apagarlo
@crojas1949No nada todavía mi número 04125019360 es el watsap. El carro no prendí dejando directo el relex de ignición pero ahora así directo queda encendida la luz de mantenimiento la de la llamadita amarilla. Nonse si se puede rodar asi directo, funciona todo pero al pasar elnswichet para apagar queda prendido ybhaybque abrir el capó y quitarbelnrelex de ignicion
El mio le paso lo mismo que a ti osea le prwnde la luz de la temperatura, la del ISS y la de la llave. Pero no doblo valvula ni nada solo estaba probando corriente en los rele para ver porque no encendian los electros pero el carro comenzó a mostar esas señales. Pero el estaba en perfectas condiciones y ahora con eato no enciende. Alguien me puede orientar?
@Luis2k89No prendiendolo directo se borra pero queda el testigo de la llave de revisión activada y nonse borra como antes. Me explico se borra el Isa colocando directo el relex de ignición y queda fijonla llave de revisión
El carro en la noche llego bien, en la mañana fui a prender y no prendió no activa la pila no hay chispa no hay pulsos de inyección y prende todo las luces del tablero la de temperatura prende intermitente que será por favor ya lleva 1 mes y nada
Ya resolvimos, resulto ser la ECU se revisaron los terminales que llegan del recipiente de agua y existia un falso contacto, al igual se limpio la valvula de temp se reinicio la ECU y listo el carro encendio enseguida, por lo que investigamos el carro detecta que esta recalentado y de modo de emergencia no enciende espero pueda ayudar
Buenas tardes, se me prende la Luz de la Temperatura, pero la aguja está en 90 grados, es decir, el carro no está recalentado. Pero se prende y se apaga la luz constantemente.
También revisa el sensor de temperatura de refrigerante, puede que esté dando falso contacto. También fíjate en el comportamiento de la temperatura cuando enciendas el motor es decir (por ejemplo cuando el motor está totalmente frio y lo enciendes el tarda en alcanzar temperatura en unos 7 minutos aproximadamente) si la aguja se levanta muy rápido puede ser el sensor o también si se queda pegada mucho tiempo como si estuviera totalmente frio. Fijate en el comportamiento de la temperatura cuando estés conduciendo, que la aguja se mantenga lo mas estable posible. Como sea, revisa el sensor de temperatura. Y avisa si te sirvió la información.
Mi problema es siguiente: al encender el vehiculo a cualquier hora del dìa, éste se acelera hasta casi 2000 rpm y baja rápido hasta las 900 y se mantiene alli sin problemas. Aparte no marca temperatura en tablero y sale alerta color rojo de recalentado. Ya se escaneó y dice que era valvula temperatura, la cambie y sigue igual... alguien por favor sus comentarios... saludos-
Buenas amigo tengo un problema con un chery Orinoco A3 2015 enciende la luz de temperatura de manera intermitente no llega corriente alas bujías ni enciende la bomba de gasolina lleve un mecánico y su escáner no logró leer el sistema qué podría ser ésa falla alguien que me ayude por favor
Logró resolver el problema con su Orinoco? Tengo un problema similar. La bomba no se activa, pero ya la probé y está bien. No tiene chispa, y NO funciona el cuerpo de aceleración. Tengo una semana con esa falla...
Rodando se me prendió la luz de temperatura de agua y comenzo a subir la temperatura apague el vehiculo, me percate que estaba botando refrigerante por una tuberia que esta unida con mangueras de goma
El tubo esta colocado cerca del filtro de aceite del motor y va hasta un lado del motor, hoy lo revise y esta roto, trate de sacarlo pero la posición del lado del motor tiene muchas magueras encima, tienen algun procedimiento para sacar este tubo?
Ese no es el tubo que va debajo del multiple de admisión? que es metalico, es el único tubo que le he visto los demás son mangueras. A mi se me fisuro hace poco y lo baje quitando el alternador, la correa unica, envase refrigerante, multiple de admisión, mariposa, inyectores, etc. Ese tubo es mejor mandarlo a hacer si esta muy malo.
Buenas noches necesito ayuda el orinoco no me quiere encender me queda prendido el testigo de temperatura y no me le llega corriente ni a la bobina ni a la pila de gasolina ni al sensor de posición de cigüeñal necesito ayuda mi telefono es 04145081035
Hola si todo los fusible los chequee por favor este es mi numero 04145081035 aun no e podido desbloquear la computadora sigue la misma falla queda encendido el testigo de temperatura. Comunicante por favor
Mi carro sufrió un recalentamiento y paso aceite al sistema de agua se le hizo el motor se mando a baquetear el radiador se le cambio el sensor de temperatura y la luz de temperatura sigue encendida
Esa lampara indica que deposito que falta refrigerante !
Limpialo y le colocar grasa dielectrica para que haga buen contacto y no de falsas lecturas !!
Sustitúyelo y se te quita ese problema !
Tienes fotos del motor cuando se realizó el trabajo?
Como estaba el aceite?
Cambiaste la bomba de aceite?
Que kilometraje tiene el motor?
Para cambiar los sellos de guías de válvula no requerías desmontar la cámara, culata o tapa de compresión !
Por casualidad el mecánico cambio la bomba de aceite y la válvula de presión de aceite ???