La guaya selectora de cambio sincronico de mi orinoco, no se porque se calento y se pego del forro y se daño, sera que el catalizador esta calentando de mas y derrite el forro de la guaya
Hola que tal, tengo un atos 2001 motor 1.0 y quiero compartir esta falla que me está haciendo gastar mucho, lo digo por que en menos de un mes el chicote del acelerador se calentó tanto en 2 ocasiones provocando que este se quedara pegado las 2 ovaciones e acudido con el mecánico pero no logra descifrar el origen de esta falla ojalá que alguien me pueda apoyar.
Bueno pues al parecer el calentamiento del chicote era provocado por falta de tierra en el acumulador entonces le añadimos un cable más para uso de tierra y hasta la fecha ya no a fallado
Que tal Diego, de casualidad cuando escuchas ese ruido del lado derecho se apaga tu atos? Si es así creo que ese ruido es ocacionado por el relay de que activa la bomba de la gasolina, creo que la función de este es cortar la corriente de la bomba para que el auto no siga en funcionamiento ya que la computadora está detectando una falla en el sistema eléctrico pero ese ruido no es la falla, checa si el chicote del acelerador se calienta cuando el auto esta encendido, si es así entonces es por falta de tierra en el acumulador.
Hola Alguna idea de como encontrar esa falla, tengo un atos pero se calienta el chicote del acelerador y no prende el carro, le muebo los cables que están forrados aislados que están en el motor y con el switch abierto a veces prende el tablero que marca el aceite y pila y le vuelvo a mover los cables como sacudiendo y se apaga el tablero, como hacerle para encontrar ese lugar de falla o algún tips que me pasen? Porfa gracias
Hola, se calienta por que esta haciendo tierra, esto es por que la tierra o negativo de la bateria no esta bien conectado o flojo, hacia el motor o chasis. Es muy sensillo solo checa que este bien conectado el negativo de la bateria, sigue ese cable y ve que este bien apretado asia donde esta conectado. Que es el motor o al chasis. Saludos.