Hoy cuándo iba ha iniciar marcha note pérdidad del liquido refrigerante por un lado del motor,que puede ser?? no es por la bomba de agua ni el termostato...
Mucho agradecería si por mi correo [email protected] me orienta acerca de:
1- Cómo localizar fugas en el sistema de refrigeración del Chery Orinoco sincrónico. 2- Cómo hacer la prueba de presión para detectar si tiene aire. 3- Cómo purgar el sistema de refrigeración. Disculpe si estoy abusando y es mucho pedir. Saludos
Mucho agradecería si por mi correo [email protected] me orienta acerca de:
1- Cómo localizar fugas en el sistema de refrigeración del Chery Orinoco sincrónico. 2- Cómo hacer la prueba de presión para detectar si tiene aire. 3- Cómo purgar el sistema de refrigeración. Disculpe si estoy abusando y es mucho pedir. Saludos
La solución:
ElDioxxx quién te dió esta última información no destaco las partes importantes para accesar a esa tubería. -tienes que desarmar colector de admisión(son 8 tuercas más las que estan abajo)
-MAE mariposa de admisión electronica
-inyectores solo los aflojas y subes un poco para poder manipular
-alternador,polea loca y correa trapezoidal
Cuándo veas la tubería sacala y revisa donde es la posible fisura para que sea soldada con estaño o compres una pieza nueva su número de parte:A11-1303310DA. Sí quieres te envío mi mail para ayudarte,ahí puedes ver el video y otras cosas o secretos de CHERY!!
Buenos días amigos necesito de su colaboración. Tengo un orinoco 2014. Y presenta una falla que no he dado que es. Una vez andando el carro con el aire prendido o apagado le pisa la chola a una velocidad mayor de 100 o 120 la temperatura comienza a subir lentamente. Si se baja la aceleración vuelve a bajar lentamente a su posición normal... gracias y feliz día
Buenas Tardes Estimado Colega Rudy 1967 mi mail es [email protected] me gustaria ver el video e informacion que usted menciona sobre la tuberia A11-1303310DA ya que la adquiri y deseo instalarla pero tengo mis dudas para desmontar la tuberia averiada sobre todo sacar la parte insertada en el motor, agradeciendo de antemano sus buenos oficios Guerrahot.
Buenas tardes, por favor me pueden enviar el video del cambio de la tuberia de agua principal del orinoco al correo [email protected], muchisimas gracias!
Señor ya se le limpio el radiador se limpio todo el sistema, prueba de termostato, cambio de 2 mangueras se le coloco 2 garrafas de refrigerante y todavia continua por eso solicite el video de la fulana tuberia hermano... saludos
Mi orinoco tenia un consumo de refrigerante y era por los broches de la tapa del radiador que agarra los tanques del mismo lo desarmaron le hicieron limpieza y resuelto
Buenas noches el dioxx veo q usted sabe mucho de chery orinoco! Soy mecanico amigo dioxxx tengo un problemita le baje la caja a un orinoco para cambiarle el collarín luego arme? Ahora prendo el carro y la dirección c me va al lado izquierdo cómo sabe q para bajar la caja solo saque trípodes y terminales
Mi Orinoco sincrónico 35 mil km, nunca reparado, comenzó a recalentar después que se le cambio el collarin. Primero, el AA comenzó a botar aire caliente después de estar bien frio. Segundo, noté que el electroventilador se queda pegado, cuando apago el motor. Antes se activaba después de 10 seg de apagardo (como indica el manual). Tercero, pocos minutos después de encenderlo el marcador de temperatura sube a 90 y recalienta aceleradamente, ya, en dos oportunidades, pasó la raya de 124 y en otra subió a 130, echó humo y botó el refrigerante. Cuarto, recalienta progresivamente cuando conduzco a 100 km. Quinto, no se detecta fuga ni falla en el sistema eléctrico. Sexto, me tocó detenerme en la carretera, apagarlo y esperar varios minutos a que enfríe. Provisionalmente lo que hago es que cuando comienza a pasar la raya de 90, bajo la velocidad a 60 o 40 y comienza a bajar la temperatura.
He leído que muchos Orinocos presentan esta problema, pero no he leído ninguna sugerencia de cual puede ser la falla y solución.
Gracias y saludos
Mi orinoco sgradualmente sube a 130 de recalentamiento. Lo apague le agregue un poquito de refrigerante y boto vapor por la tapa amarilla. Que me recomienda
Los tres pasos para solucionar recalentamiento, orinoco 1) tumba el radiador y mandelo a baquetiar, 2) cambia la tapa amarilla del reservorio de agua y 3) al cambiar el kit de tiempo cambia la bomba de agua porque en los vehiculos chery las bombas de agua no duran ni 50000km...
Yo tengo un Orinoco año 2013 y le cambie por primera vez la bomba de refrigerante a los 187.000 km y jamás me ha recalentado el motor, ¿Cuál es la gran diferencia? es sencillo: un buen mantenimiento al sistema de refrigeración, yo le cambio religiosamente el refrigerante cada 30 mil kilómetros (nunca le coloco agua, el agua es muy corrosiva), una vez al año limpio el radiador junto con las mangueras, superviso constantemente el funcionamiento de los electroventiladores.
Daysi este tema habla sobre pérdida del líquido refrigerante,realiza un nuevo post y comenta todo ese relato,tal vez algún mecánico en línea te diga te asesoré o te quiera sacar$. Suerte
Buenas tardes, tengo un chery y tengo una fuga en la tubería principal como la retiro gracias por favor enviar a mi email por favor [email protected] se los agradezco gracias
La limpieza del radiador es una de las soluciones,pero hay que recordar que cuando se inician estos recalentamientos hay que revisar la 16 mangueras del sistema de refrigeración...
1- manguera de calefacción
2- manguera principal del radiador
3-termostato (nunca abrir un hueco como hacen algunos "mecánicos"
Revisar conoce las mangueras de refrigeración de la serie A3 en www.eldioxxtm.foroactivo.com o este otro tema: tubería de calefacción Chery A3 y por último; que sucede cuando no damos mantenimiento al sistema de refrigeración del auto en este último tema puedes ver un radiador totalmente obstruido recuerda siempre en el foro www.eldioxxtm.foroactivo.com
Tengo un bote de agua por la pieza del termostato le cambie la manguerita y sigue botando agua aparte el agua sale marrona me imagino que el termostato denbe de estar tapado alguna solucion
1- Cómo localizar fugas en el sistema de refrigeración del Chery Orinoco sincrónico. 2- Cómo hacer la prueba de presión para detectar si tiene aire. 3- Cómo purgar el sistema de refrigeración. Disculpe si estoy abusando y es mucho pedir. Saludos
1- Cómo localizar fugas en el sistema de refrigeración del Chery Orinoco sincrónico. 2- Cómo hacer la prueba de presión para detectar si tiene aire. 3- Cómo purgar el sistema de refrigeración. Disculpe si estoy abusando y es mucho pedir. Saludos
ElDioxxx quién te dió esta última información no destaco las partes importantes para accesar a esa tubería. -tienes que desarmar colector de admisión(son 8 tuercas más las que estan abajo)
-MAE mariposa de admisión electronica
-inyectores solo los aflojas y subes un poco para poder manipular
-alternador,polea loca y correa trapezoidal
Cuándo veas la tubería sacala y revisa donde es la posible fisura para que sea soldada con estaño o compres una pieza nueva su número de parte:A11-1303310DA. Sí quieres te envío mi mail para ayudarte,ahí puedes ver el video y otras cosas o secretos de CHERY!!
Ya te envié mail.
Mi Orinoco sincrónico 35 mil km, nunca reparado, comenzó a recalentar después que se le cambio el collarin. Primero, el AA comenzó a botar aire caliente después de estar bien frio. Segundo, noté que el electroventilador se queda pegado, cuando apago el motor. Antes se activaba después de 10 seg de apagardo (como indica el manual). Tercero, pocos minutos después de encenderlo el marcador de temperatura sube a 90 y recalienta aceleradamente, ya, en dos oportunidades, pasó la raya de 124 y en otra subió a 130, echó humo y botó el refrigerante. Cuarto, recalienta progresivamente cuando conduzco a 100 km. Quinto, no se detecta fuga ni falla en el sistema eléctrico. Sexto, me tocó detenerme en la carretera, apagarlo y esperar varios minutos a que enfríe. Provisionalmente lo que hago es que cuando comienza a pasar la raya de 90, bajo la velocidad a 60 o 40 y comienza a bajar la temperatura.
He leído que muchos Orinocos presentan esta problema, pero no he leído ninguna sugerencia de cual puede ser la falla y solución.
Gracias y saludos
1- manguera de calefacción
2- manguera principal del radiador
3-termostato (nunca abrir un hueco como hacen algunos "mecánicos"
Revisar conoce las mangueras de refrigeración de la serie A3 en www.eldioxxtm.foroactivo.com o este otro tema: tubería de calefacción Chery A3 y por último; que sucede cuando no damos mantenimiento al sistema de refrigeración del auto en este último tema puedes ver un radiador totalmente obstruido recuerda siempre en el foro www.eldioxxtm.foroactivo.com