Buen día, tengo un Dodge Caliber y presenta falla en la transmisión, el vehiculo pierde fuerza ya que la caja no manda los cambios, al mismo tiempo se prende el testigo de calentamiento de la transmisión; y el display de las velocidades empiezan a parpadear. Este problema lo presenta de manera intermitente, a veces por la mañana o tarde. Como si tuviera un falso contacto. Gracias por sus aportaciones.
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Me paso lo mismo y esa falla la produce al dañarse el modulo Tipm o caja de fusibles, debes sustituirla y problema solucionado. Espero que te sirva mi consejo. Saludos desde venezuela.
Hola yo tengo el mismo problema se prense el foquito de temperatura de la transmisión y se seleccionan todo los cambios en manera intermitente, le cambiaron la computadora pero siguio la falla quien me puede ayudar
Si creo que desde un principio se debio cambiar la computadora de la transmision y no la computadora grande, aunque me dice ahorita que va ser la transmision pero yo creo que puede ser algun sensor o la computadora de transmision porque es una falla intermitente y si camina para mi el dia que no entren los cambios entonces si va ser la transmision
Yo tengo un problema pero esceneo la caja y no genera ninguno código agarra sobre marcha todo bien pero no supera los 120 por hora... Me dicen que es la admisión y el cuerpo de aceleración que están mal sincronizado serw eso. ?
Como lo solucionaste el ploblema tengo el mismo problema con mi caliber, qeria de mucha ayuda me dijeras que le hiciste te agradezco tu ayuda estoy desesperada nadiea podido solucionarlo gracias
Que tal buenas noches también tengo un problema algo similar yo tengo una caliber 2007 con caja cvt motor 2.4 litros
El tema es que la caja me deje da hacer los cambios la lleve a un taller mecánico y me dijeron que era la caja a lo cual se cambio la caja pero ahora no me acelera bien de repente acelera pero de la nada como que algo me frena y se apaga me comentan en el taller que es la bomba de la gasolina ustedes me podrán ayudar ya que no puedo usarla por que ya lo hace todo el tiempo
Buen dia alguien que me pueda ayudar con la falla de mi caliber 2007 no se prenden los testigos de la caja y no me da el emcendido ya hice de todo y nada alguien que me diga que puede ser ya cambie el modulo la computadora el arnes abri la tramicion cheque arnes de la caja y nada
Buen dia tengo una caliber 2007 motor 2.0 los testigos de la caja no aparecen en el tablero y no me da la marcha o encendido todas las funciones del vehiculo funcionan solo que no me da la marcha ya cambie la caja de fusibles revise cambie medio arnes de motor tengo otra computadora y aun no logro que encienda el escanesr no detecta nada de fallas por favor me pueden ayudar ya desperado
A mi me sucede lo mismo, y lo que paso es que al momento de sacarle una moneda le ocasionaron un corto haciendo que la pantalla ya no se apague, por algún tiempo estuve desconectando la pila para que no se descargara, pero el fusible # 25 que se encuentra por el pedal del freno de mano al quitarlo deja fuera de servicio el estereo y ya se apaga la pantalla sin problema, el detalle es que en Honda me dicen que para repararlo es necesario reemplazar el estereo el cual cuesta 38,000 pesos, de locos. Habrá que buscar quien arregle el estereo o una en venta que no sea de la agencia.
@JorgeQué tal Jorge, tuve que desmontar el estéreo y así pude ver las monedas dentro que mi hijo metió por la ranura del cd, mi solución fue comprar un estereo por e-bay que están a un excelente precio, lo reemplace meti el código que me dio el vendedor y listo.
Hola a todos, ya resolví mi problema, la reparación del estereo la verdad no se pudo lograr ya que es mucha tecnología para los electrónicos que encontramos cerca, por lo que me di a la tarea de buscar un estéreo seminuevo, lo compre en e-bay de acuerdo al número de modelo de mi estéreo el cual desinstale yo mismo y desconecté, solo que van a tener que asegurar que su vendedor les proporcione el código del estéreo que les mande, ya que por seguridad y estoy de acuerdo con eso, cada estéreo tiene su propio codigo. Una vez que lo instale me solicito el código y listo al teclearlo funciono como nuevo. Espero les sirva mi consejo.
No falla nada, pero se encienden y apagan constantemente las indicaciones de Temperatura, gasolina disponible, Aire llantas, Frenos, portesuela del
Maletero abierta. El Scanner no indica ningún error.
Es necesario hacer un chequeo de conexiones del tablero
En estos modelos suelen tener problema con los indicadores led que se llegan a dañar y también se dañan por completo los tableros
Algo a poder revisar es la carga de tu alternador
Si es por arriba de 15v puede afectar el funcionamiento del tablero e indicadores
No se que quiera decir esto nada mas parpadea y se apaga pero me lo hace en las mañanas o cada vez que lo arranca para ponerme en marcha alguien me puede apoyar a decirme que es este codigo !!
En principio,dice que tienes una tº de 40ºcentigrados,que en tu pais,es algo normal...si todo funciona bien...revisa liquido refrigerante a nivel correcto. Atte
Se queda prendida la luz que indica fallas en el motor pero lo pogo en marcha y lo unico que noto es que la temperatura sube muy lentamente haces 40 45 cuadras y todavia esta casi en cero
Me pasa igual, es por el combustible. En algunos lugares te venden con agua. Me paso cargando en YPF, en el resto no. Proba cargando en otro lado. Saludos !!
Hay modelos de Dodge caliber con mayor equipamiento en donde esa pantalla la usa para mostrar mensajes como por ejemplo el nivel de aire de los cauchos así como también si hay una puerta abierta o mensaje escrito como que las luces están encendidas o también nivel bajo de aire en algún caucho, eso ya depende del año y modelo del Dodge caliber que tengas.
Que tal, tengo un problema con mi jetta, ayer hice el cambio de aceite a mi jetta y borre el testigo de servicio que sale en la pantalla del tablero, pero ahora al apagar el coche se queda encendida la pantalla del tablero donde viene la hora y el kilometraje, alguien sabe como puedo solucionar esto, supongo que le movi a algo 😬
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Es la misma transmision cvt.
El tema es que la caja me deje da hacer los cambios la lleve a un taller mecánico y me dijeron que era la caja a lo cual se cambio la caja pero ahora no me acelera bien de repente acelera pero de la nada como que algo me frena y se apaga me comentan en el taller que es la bomba de la gasolina ustedes me podrán ayudar ya que no puedo usarla por que ya lo hace todo el tiempo