El desempañador de la luneta trasera dejo de funcionar, primero se fundió el fusible de 25 amps que lleva, lo sustituí por uno nuevo de la misma capacidad y funcionó nuevamente, pero el gusto solo me duro 5 días. Dejo de funcionar, asi que volvi a revisar la caja de fusibles y encontre nuevamente el fusible dañado, volvi a remplazarlo por uno igual pero esta vez ya no funcionó, el fusible en buenas condiciones pero ya no funciona. Que otra pieza tengo que revisar ?
Hoola , ademas de los fusibles , fijate si podes revisar todo el recorrido de los cables , desde el punto de inicio la bateria hasta la fusiblera de dicho fusible quemado!! espero que me entiendas , ojala haya sido de mucha ayuda !!
Pregunta el relay tiene que ver con la calefacción me funciona bien el aire frio pero no la. Calefacción está fundido el relay dejaron de funcionar ambas calefacción y desempañador es un gol treendelay 2009
Hola buenas tardes mi problema es que no funciona el desepañador trasero de un gol trend pero la llave si póque se escucha accionar el relay lo que no enciende es la luz del tablero y el secempañador
Hola, tengo un gol trend modelo 2013, me esta pasando exactamente lo mismo, mi desempañador de luneta no funciona. O sea, enciende la luz del tablero como si estuviera prendido, pero no desempaña...Consulte verbalmente con una persona, que me dijo que en el aleron, hay una placa que hace dar funcionamiento al desempañador, que reviser eso, obviamente no tengo idea...
Misma repuesta Hola amigo tu problema esta en la luneta
Seguramente se corto algunos de los hilos de cobre que estan en forma de red en toda la luneta. Eso se repara midiendo continuidad con el tester linea x linea hasta q encuentres el q no tiene continuidad y ahi se lo repara con una pintura conductiva a base de plata que se compra en mercadolibre, espero te sirva mi ayuda
Aparte de la pintura conductiva que nombras, otra forma de solucionar el inconveniente, ya que me sucedió lo mismo levantaron el polarizado y cortaron los hilos
Hola amigo tu problema esta en la luneta
Seguramente se corto algunos de los hilos de cobre que estan en forma de red en toda la luneta. Eso se repara midiendo continuidad con el tester linea x linea hasta q encuentres el q no tiene continuidad y ahi se lo repara con una pintura conductiva a base de plata que se compra en mercadolibre, espero te sirva mi ayuda
Hola, tengo gol trend 2017, 1.6. Me enciende la luz del tablero del desempañador y de la perilla de accionar, pero no desenpaña la luneta. Además, al mismo tiempo me dejó de funcionar el limpia parabrisas trasero. Alguna sugerencia?. Cómo identifico cuál es el fusible de desempañador y del limpiaparabrisas de atrás. Gracias!
Hola logre solucionar mi inconveniente revisando el cableado que va hacia la luneta, esta cubierto por un cubre cable de goma, quitando eso logre observar que el cableado esta picado y hacia falso contacto, por lo que se encendia el testigo del desempañador en el tablero, pero no accionaba en la luneta. Corte cables, uni de nuevo y funciono correctamente. Espero les sea util me caso. Saludos!
Hola buena tardes tengo un VW gol 2010 el problema es que no enciende el antiempañante trasero. Lo activo y no sucede nada ya cheque fusibles y relay y no encuentro el problema cuando óptimo el botón no aparece ni suena nada
Hola tengo un trend 2009. Me dejó de funcionar el desempañador de la luneta, no enciende tampoco la luz del tablero. Revise su fusible pero está bien. No sé que podrá ser, si alguien me puede dar una idea. Gracias.
Corola se apaga cuando pongo el desempañador tracero y si desconecto el desempañador directamente del cristal el carro no enciende que puede ser compañeros
Hola,a lo mejor me pueden ayudar, activo el limpia luneta trasero y se escucha un motor y cae agua adentro cerca de la luz trasera de stop. - Deduzco que es la manguera del sapito, esta rota, pero donde esta el agujerito por donde sale al agua a la luneta??? gracias por la respuesta.
Hola marcos, tengo la duda si lograste reparar ese problema, ya que a mi me sucede lo mismo cuando activo el limpia luneta con agua, el agua no cae sobre el vidrio, si no que cae en el interior en el centro del baul. Me gustaria saber como lo arreglaste. Gracias
Hola Leo es muy facil, abris el porton de atras, arriba encontras dos las mangueras de goma corrugadas. (una lleva cables de luces patente, etc, y la manguera de tu derecha lleva por dentro una manguera mas finita que es la del agua del sapito. Tenes que sacarla, fijate que sale a presión (ahí vas a ver que seguramente se cortó en la unión o se pinchó. Te recomiendo que la cortes y la vuelvas a conectar o que le pongas in pedazo de manguera de goma como hice yo que una nuevamente las partes. - espero te haya servido saluda Marcos
Cuando acciono el sapito cae el agua dentro del habitáculo,por lo tanto ,quisiera saber ,si el sapito se saca a presión y si la manguera es de un solo tramo o se puede cambiar un pedazo ,porque no veo la unión del sapito con la manguera, desde ya les estoy agradecido
Hola Marcelino, al abrir la compuerta posterior puedes observar un caucho en forma de fuelle o acordeón, al soltarlo, observarás en el interior de la compuerta el sapito, en uno de sus costados tiene un seguro, hay que mantener presionado para que empujes, el sapito sale por el lado externo de compuerta; La manguera tienes que buscarla por la lata interna de la compuerta, su tamaño es justo y se recoge al soltarse, para hacer el trabajo requieres de una pinza pequeña de punta larga, alambre galvanizado, una abrazadera, y paciencia para atraparla y acoplarla con abrazadera pequeña en el tubo plástico del sapito para que no se suelte de nuevo. Te sugiero para localizar en dónde está la manguera, haz funcionar la palanca bota agua.
Atentamente:
Me paso justo lo mismo en la luneta trasera d un gol gl 1.6 mi 3ptas del 99 se ve q rompió la manguera y cada vez q acciono se moja el tapizado del techo cerca de esa zona el tema es a no quiero desarmar al pedo xq no se justo donde justo puede estar esa manguera para agarrarla o si habra una forma de hacer la installacion de cero? Aclaro q tuve q clausurar salida dñde agua para esa zona en la t q lleva la salida del motorcito
Saludos Hendrix, la canalización plástica de agua que conecta en el sapito o rociador de agua del parabrisas posterior se lo puede ver o tener acceso, RETIRANDO el perfil de caucho que bordea el marco de la puerta del chofer y con un destornillador levantar con cuidado de no romper vinchas plásticas de la tapicería del lado izquierdo del chófer y que está en el PARANTE junto al parabrisas delantero , está cañeria sube al techo y para poderle sacar hay que retirar parte izquierda de la tapicería del techo, es decir el sector sobre la cabeza del chófer, desde este lugar se tira la cañeria para poder sacar y conectar en su extremo una extensión o segmento de manguera para facilitar la conexión al sapito o rociador de agua, hay que poner abrazaderas en las uniones entre cañeria manguera y rociador para que no se desconecten otra vez.
Atte.
Muchisimas gracias x responder me gusta darme maña para todo justo estaba pensando si pasaba internamente x el techo, asi a voy a tener q intentar un dia con paciencia para tratar de agregar un tramo mas para q no se rompa de vuelta gracias
Hola ,santiago muy agradecido por todos los datos, pero no encuentro el sapito,sera que en este modelo no se vera?ahora voy a volver a intentarlo nuevamente graciassss marcelino
Hola Marcelino perdón no se como contactarme con vos te quiero hacer una consulta el sapito de mi gol 2009 dejo de funcionar junto al limpia parabrisas cuando accióno esa función. De otro modo anda perfectamente tenes idea que puede ser?. Gracias Saludos, Sergio
Te cuento Marcelino que las mangueras de los sapitos aparentemente se encogen con el calor y luego de un tiempo se terminan soltando, busca al punta y agregale
Hola , como hago para que el zorrino trasero tire el agua como el delantero ,
El mío únicamente tira un chorro,y para que ande el limpia parabrisas trasero?
Saludos Chuki, esta obstruido el surtidor (zorrino) o la canalización plástica que recorre desde el recipiente del agua hasta el surtidor en algún punto esta desconectada ; la solución es que desobstruya el surtidor con líquido limpia carburadores y un poquito de aire a presión (compresor) ; si el problema se tratara de desconexión de la canalización plástica, se produce en el interior de la compuerta del baúl, realizar la unión o conexión de esta cañeria resulta un trabajo que exige paciencia, habilidad y pueden representar varias horas, disponer de pinzas para lograr atrapar y luego unir esta canalización al atomizador, o en ciertos casos incluso retirar la tapicería izquierda junto al parabrisas delantero y la del techo para sacar esta canalización e instalar en el extremo que debería conectarse con el surtidor, unir una manguera o extensión y luego de volverla a introducir en su compartimiento de la estructura metálica del techo y compuerta se podrá conectar el otro extremo de la manguera en el surtidor. Atte.
Mí problema es de que el sapito , tira un chorro largo de agua, en vez de tirar como los delanteros que tiran el agua de forma dispersa, en cambio el trasero tira un solo chorro
Gracias por tu ayuda 👍
Puede ser que le abrieron el CALIBRE del atomisador introduciendo una punta muy gruesa y lo dañaron, por lo tanto no ROCÍA ; tendría que cambiar el surtidor. Atte.
Hola Santiago Estrella,,,,,,,recien veo el comentario y a mi me paso lo mismo, tengo un Gol Power 1,4 y al accionar la palanca del sapito no moja el vidrio de la luneta sino sale por la parte interna del baul, el tema es que no se en que parte puede estar cortado, ya que se llena de agua el interior del baul,,,espero puedas ayudarme,,mi mail es [email protected]
Saludos Jorge, sin seguir u observar la canalización que sale desde el motor del recipiente de los limpia parabrisas no es posible saber donde está la rotura de la canalización que va por el parante o marco izquierdo del parabrisas, sube por el costado izquierdo interno de la estructura del techo y llega finalmente a la compuerta, solucionar la fuga es un trabajo que será necesario armarse de paciencia y habilidad para sacar la canalización que es un poco complicado por los reducidos espacios de las estructuras por donde pasa y poder encontrar el punto de desconexión o rotura, cabe informar que en ciertos modelos esta canalización pasa por los estribos y lateral izquierdos del piso del auto, por esto es necesario hacer el seguimiento de la canalización desde el recipiente contenedor del pequeño motor y el agua.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola Santiago, buenos dias. Te consulto, en un Gol power 2012 motor 1.4 3p, tenes idea por donde viene la manguerita del sapito trasero? porque el mío se desconecto a la altura del parante trasero lado conductor, saque plasticos y cinturon de seguridad, acciono la palanca y sale agua adentro de la chapa pero no logro descifrar el recorrido de esa manguerita
Hola gente. Tengo mi 206 diesel que cuando pongo la llave de contacto ahi comienza a funcionar solito el limpia luneta. Tambien cuando pongo la marcha atras...o al abrir una puerta que puede ser...gracias
Como pudiste solucionar el problema??? Tengo que auto de mi señora que cada vez que lo pongo en contacto me arranca una vez el limpiaparabrisas trasero. Además se resetea el cuenta kilometro digital???
El problema lo pude solucionar, por suerte un electricista detecto la falla en la BSI (computadora), que se encuentra debajo del volante, ya que no solo se encendía el limpiaparabrisas, sino que me efectuaba como un corte de corriente cuando no se usaba (reseteando el reloj) y no funcionaba el cierre centralizado.
Nicolas, con el arreglo de la BSI se solucionó. De todas formas el auto por falta de uso consumía la batería y eso generaba que se generen otras fallas, pero usándolo dejo de hacerlas.
A mí tambien me pasa que abro con el mando y funciona el limpia trasero,abro puerta y nada pero al rato vuelvo a abrir la puerta y vuelve a funcionar,tambien cuando pongo la marcha atras y si lo activo yo funciona seguidamente sin parar no hace el ciclo programado. Para en cuanto quito la marcha atras pero donde le apetece.Me dijeron en un taller especializado en centralitas que son los contactos sucios. Una centralita nueva 400 Euros una reparada o la mia limpia 200. Si alguien tiene una reparacion más barata agradecería información. Me gustaría saber donde se encuentra esa centralita para investigar los contactos.
Hola buenas, mi problema es que a la hora de querer encender la luneta termica trasera no se enciende y he leido muchos posibles fallos desde ser un fusible hasta tener q cambiar la luna trasera entera.
Si el auto no falla no es grave.la señalizacion EPC suele interactuar con las luces de freno,verifica que no este alguna quemada y si llega estarlo reemplazala. Saludos.
Voyage 2011 CONFORTLINE PLUS no viene con luz de guantera ni pulsador de luz de cortesía en puerta de acompañante puede ser así????? Tampoco trae luz testigo de luces bajas en tablero ???? Ni alarma de luces encendidas al apagar el motor??? Todo eso viene así de fábrica ??? Gracias. Soy Esteban de CABA
Lamentablemente es asi. Pero es culpa del gobierno de truno que permitio la entrada desde brasil de estos autos con faltentes que son incomprensibles para el valor de un cero km en su moemnto. Los mismos en brasil vienen con toooooodo. Pero repito. La culpa es de nuestrso gobiernos.
Hola , tengo una journey 2013 y el limpiaparabrisas trasero se activa al poner la palanca de cambios en reversa. Otro detalle que se presento es que dejo de responder el botón de elevador de vidrio de copiloto y de repente pasa que ningún vidrio sube o baja de todas las puertas y sin aviso vuelven a responder bien menos el del copiloto , éste el del copiloto responde al tratar varias veces y forzarlo algo. Si me pueden apoyar para encontrar solución. Gracias !!
DISCULPAS , creÍ que era para autos en general pero veo que solo es para Ford. Saludos
Hola buenas tardes quisiera saber cómo cambiar el brazo soporte de escobilla trasera de Ford fiesta ambiente 2011, le saco capuchón y tuerca pero no sale
Hola, tengo el Nuevo Fiat Palio mod 2013, no me funciona el desempañador de la luneta trasera, revise los fusible los cambie y nada. Alguien me puede decir que puede ser. Gracias.
Hola, si al presionar el botón no se siente el relé ubicado en la caja de fusibles puede y no se enciende la señal en el tablero, entonces puede ser un problema en la placa de circuito integrado, es dónde está el botón de encendido, debe tener una pista quemada.
Hola, he solucionado el problema del desempañador de la luneta trasera y el indicador de revisar motor (Luz amarilla), ambos solucionado: Procedí a desconectar la batería borne (+ positivo solamente), durante 12 horas, lo conecte y funciono todo, es como que se reseteo. Muchas gracias