La Aguja del Velocímetro se cae cuando el Vehículo ha recorrido unos 10 Kmts. , es decir cuando el Motor esta Caliente, y de ja de funcionar el Odometro o Cuenta Kilómetros.
Le cambie el SENSOR y momentáneamente se corrigió, pero ya se presento de nuevo la falla. Realmente es un problema grave porque el Control de los Servicios de Mantenimiento Preventivo es IMPOSIBLE de llevar.
Amigo tengo un cerato año 2008 y tiene el problema vel velocímetro, si alguien tiene la solución de esa falla sería bueno comunicarlo por estos medios y así todos poder solucionarlo.
Saludos, tengo el mismo problema y acabo unos minutos de cambiar el sensor y continua con el problema, lei un foro donde dicen que hay que tirar la linea de señal desde el sensor hasta el tablero, lo probare a ver si funciona...
Ok amigo usted dice cambiar el cable por completo desde el sensor hasta el conector del tablero? Si le resulta bien me avisa por estos medios y así poder resolver yo también.
Saludos sr edgar soluciono el problema??? yo tambien lo tengo en mi cerato, tiro los cables nuevos??, algunos de ustedes sabe donde esta ubicado el sensor????? de manera adicional creo que del sensor de velocidad es de tres terminales un positivo, una tierra y un cable de salida que por lo general va a la computadora del carro, la cual necesita la señal de velocidad para su funcionamiento, si escaneas la computadora del carro si el sensor esta malo deberia de arrojarte un codigo de error y deberias de tener la luz amarilla de check engine encendida, segun lo que he consultado el carro podria tender a apagarse con falla de este sensor aunque esto lo he leido en otros modelos de carro no estoy seguro de que estos kia sea el caso. Le recomiendo que mande a escanear su vehiculo a ver si falla de manera que descarte si es el tablero o cluster o el sensor de velocidad o inclusive la computadora del carro, estoy tratando de conseguir los diagramas electricos pero se me ha echo dificil encontrarlos.
Buen día amigo mavrmavr ese sensor es el que se encuentra conectado de la caja de velocidades en la parte de arriba, si se asoma lo podrá ver fácilmente.
Buenas noche amigo Edgar unas simples preguntas para así poder orientar al mecánico, primera pregunta: qie tipo o número de cable usaron? y segunda pregunta: de donde a donde exactamente se dirigen los cables? Es para saber si solamente es del sensor al tablero o si aparte de esos dos puntos hay que lanzar cableado hasta la computadora u otro sitio.
Eso de fotos realmente no puedo ya que el auto lo deje donde el electricista y me fui a mi trabajo,el me dijo que es muy complejo el alambrado y que nunca encontro el conector exacto, tiro la linea sensor a computadora a tablero.
Buen dia tengo in kia cerato ciclon y tengo el mismo problema cuando el carro esta frio funciona el velocimetro pero apenas se calienta se cae la aguja. Le cambie el sensor de velocidad y nada. Pero cuando salgo a carretera y entra buena refrigeracion si funciona bastante rato pero la demora es q coja trafico osea arranque y pare en la ciudad y se daña. Lo he llevado al escanes y todo marca bien computadora bien todo bien pero nadie me ha dado con el arreglo. Si alguien ya pudo solucionar este problema le pido el favor de comentar. Gracias. Mi correo es : [email protected]
Tienes que llevarlo a un electromecanico, cuando tenia el problema la solucion que me dieron fue una linea nueva ya que al parecer se sulfata el conector.
Buen día la persona q me resolvió ese problema fue sacar la línea antes de la fusilera principal q está al lado de la batería. Osea se saltó la fusilera y listo. Eso sí duramos 1 mes mirando varias opciones hasta q esa fue la q funcionó y ya van 6 meses desde q se realizó el trabajo y está bien
Buen dia Sr.Emilio! Esa linea que tomaron desde la fusilera, era la linea de voltaje me imagino? Porque la linea de la señal va hasta el odometro o tablero. Otra cosa, yo cambie el sensor de kilometraje antes y continua igual, el trabajo a realizar seria: al sensor de kilometraje o el de velocidad?
El sensor es el de velocidad ubicado en la transmisión hagan el empalme y pasen el cable por el muro de fuego a mi me toco hacer un pequeño agujero y directo al conector del odometro el cable es color verde con naranja a mi ya no me volvio a fallar
Hola Milton,soy se El Salvador también y ya camino con el carro unos cuantos kilómetros por una semana? Y ya no fallo el velocímetro la pregunta es porque tengo un spectra 2002 automático y el problema es que arranco por la mañana y cuando e avanzado unos 10 kilómetros la aguja del velocímetro comienza a bajar y a subir a modo que el carro lógico trabaja según el velocímetro cuando baja hace el cambio algo brusco y avanza pero no con normalidad y el velocímetro loco,mucho agradecería su opinión y si saltando ese cable me ayudaría con el problema gracias.
El sensor de velocidad el problema es el cable hay dos verde naranja pero la franja naranja tiene distintivo vean que sea igual en tablero y en el conector del sensor
Es que subieron el video de la persona que pone directo del tablero al sensor de atras de velocidad pero no enseña que color es dice que es el mismo color pero en mi caso es blanco naranja
Hola tengo el mismo problema se baja la aguja de velocidad cuando agarra temperatura el motor y la aguja de combustible cuando tiene 1/4 también oscila ,tengo un kia cerato 2006 , cambie sensor de velocidad y la misma falla. ¿ que me recomiendan?
Tengo un optra limited tapa. Negra 2007, presenta la falla que se cae la aguja del velocímetro y queda como emprimerado, le cambiaron el sensor de salida anduve como una semana bien y luego volvió a presentar la falla , lo. Llevé a un mecánico según especialista en esas cajas y según el. Le cambio el solenoide negro con la punta metálica y al pasar una. Semana me volvió a presentar la misma. Falla en toral me. Lo ha hecho cuatro veces he cambiado 2 sensores de salida y ese solenoide y nada, agradecería a alguien que.me pueda ayudar
Que tal tengo una Ford Econoline y tengo un proble espero me puedan ayudar,quite mi cluster para cambiarle los focos ya que no prendían aproveche para limpiarlo y sin querer moví las agujas al momento de ponerlo con el vehículo apagado las moví en forma que quedan cuando el vehículo está apagado después de un día algunas agujas se movieron quedando colgadas o movidas hacia arriba total que he desarmado el cluster 3 ves para acomodarlas y siempre sucede lo mismo las agujas si funcionan pero están movidas o me ha pasado que al quitar la batería cambian de posición
Hola gente, tengo un siena 2016, lo compre 0km, por no hacerle un servicio de 20.000 km, perdi la garantia, de nuevo tuve problemas, ahora se cae la aguja del velocimetro, se queda en cero, a los pocos km se normaliza, no lo hace siempre, el mecanico me dijo que le cambio el engranaje del sensor de velocidad, pero ya me lo hizo una vez mas, tambien se estan borrando los numeros del tablero (no se distingue bien la hora y los dos primero numeros de los Km no se notan... Por las dudas ya compre otro tablero pero me dijeron que lo tengo que hacer clonar...
Hola gente... Cambie el tablero y se soluciono el problema, a los tres meses cambie el auto y hace 1 mes recibo una carta de fiat que si tenia inconvenientes con las luces y/o tablero, era el alternador, que había salido una tanda con fallas del mismo y había que dirigirse a la agencia para que lo cambien...
Hola que tal, en la caja lleva un eje tipo lápiz de plastico que la punta tiene como un engranaje que eso se gasta, yo le cambié eso y funciona todo bien ahora
Hola Leonardo. Pregunta: Hubo que bajar la caja para cambiar el eje? O se puede extraer y reponer desde arriba por el conducto donde se enrosca el sensor ?
El eje es el de la imagen? Hace falta alguna herramienta especial ?
De repente la aguja del velocímetro se va a Cero cuando estoy manejando y a la vez enciende la luz de temperatura todo esto lo hace unos dos segundos y luego vuelve a la normalidad...sin mostrar fallas en el rodaje
Ya he revisado el cableado y conectores de Válvulas de encendido...de cuerpo de aceleración...de sensor de temperatura...de control del mínimo...de electro ventilador...de velocímetro...Y Aún sin encontrar la Falla...la situación sigue igual
Hola a todos...
Desconecten todo el sistema de inyectores...aprovechen y le hacen mantenimiento...
Al conectar todo de nuevo verifiquen que cada conector quede ajustado...sobretodo el principal que está al lado izquierdo...
Así resolví el problema...espero les sirva a todos
Saludos
Tengo el mismo problema y no encuentro solución alguna, cambié válvula de temperatura y sensor de velocidad pensando que podía ser o bueno para ser más franco según la orientación de los mecánicos que veían mi carro sin embargo la falla sigue haciéndola y no logro dar con ella parece algo más eléctrico que otra cosa pero lastimosamente no he podido dar con la misma me gustaría saber si pudiste solventar 04149319111 [email protected]
Despues de realizar un viaje de 250 km, al detener el vehículo noté que habían dejado de funcionar las agujas del velocímetro, cuenta revoluciones, temperatura, combustible, y no marcó más los Km recorridos. Durante el viaje se largó a llover mucho en la ruta. Cual puede ser la causa, me podrían asesorar. Gracias
Atte. Lucas Vaquié
Cambia el circuito del tablero, a mi me paso lo mismo, le desconectaba la bateria y funcionaba bien por un rato, despues se caia todo, fui a una casa de tableros en la zona de warnes y cambie el circuito por una suma de 5000 pesos y listo
Hola JULIO los Renault que tienen ABS te pueden causar esa falla tenes que reparar la unidad ABS y luego resetear las fallas con el CanClip herramienta de diagnostico de Renault
Entiendo que te paresca que no tiene nada que ver el ABS con el velocimetro, yo tambien pense lo mismo pero es así.
@PabloHola buenas soy de Galicia y mi Renault Gran espace lll 2.2 DT año 1999 me falla también el cuentakilómetros y el velocímetro, trae el mismo motor y caja de cambios que el laguna 2.2 DT
Quisiera preguntaros donde va exactamente el cuentakilómetros y el velocímetro, si en los sensores del ABS o en la caja de cambios?
Gracias, un saludo.
@SafuanHola Safuan los autos con ABS capturan la velocidad directamente de la rueda delantera del lado del conductor, está señal va a la unidad del ABS i luego se distribuye a el resto de las computadoras. Si es ABS el sensor en la caja de cambios no existe.
@PabloHola Pablo, ok, en cuando tenga el tiempo cambiaré yo mismo el sensor del ABS de la rueda izquierda delantera ya que no es complicado y te diré.
Muchas gracias
Tengo unrenaul laguna 1 1900 dci turbo y me ha dejado de funcionar la aguja del marcador de velocidad la centralita del abs esta bien y el cuadro también que puede ser gracias ç
La aguja del velocímetro se cayo y no marca la velocidad, compré otro cuadro de dwsguace y sigue igual el de desguace funciona dia si y dia no, cuando le apetece hay alguna solución barata??
Amigo a mi me ocurrio exactamente lo mismo tienes q cambiar el sensor de velocidad aca en mi país es super económico y el cambio lo puedes efectuar tu mismo el sensor se encuentra sobre el brazo de la homocinética del lado del conductor primero desconectas el conector luego giras el sensor en contra de las manecillas del reloj y para colocar el nuevo lo giras hacia la derecha con cuidado de no apretarlo demasiado ya que al ser plásticos si lo apretas mucho lo puedes dañar luego el conector y listo suerte!
Esa falla es muy comun en los vw gol, es el sensor que te dijo el amigo de arriba pero yo no tuve que cambiarlo sino colocar bien un protector q tiene contra el calor que lo hace funcionar mal que seguro se te corrio como a mi ya que lleva el escape muy cerca
Hola a mi me paso lo mismo ,el velocimetro y la nafta estan locos las dos agujas,, es el tablero que anda mal.es falta de masa en la plaqueta del tablero ,yo le cambie el tablero y se compuso bien,,
Hola,tengo una holde astral 1.6 hdi del 2005la cual lleva desde un mes q al ir conduciendo de rrepente se baja la aguja dela velocidad a 0 y la furgo se queda como sin fuerza,como sino tuviera turbo ,fallo de corriente ,ets. Bueno esto dura como uno 10 o 20 segundos y a vecesun poco mas luego pega un tiron y todo funciona normal. En un mes me ha pasado como unas 7 veces pero cada ves lo hace mas a menudo. A y e visto un usuario q le paso lo mismo q a mi un tal su experiencia
Amigos las falla de caida a 0 del velocimetro y que al pasar neutro bajan las revoluciones y se apaga el vehiculo es motivo a ese sensor lleva una pieza plastica que se quiebra en su interiorqe se hace firme al piñon de velocidad esa es la falla especifica o simplemente el sensor ya esta malo solucion es facil de cambiar tienen que sacar la bateria y ubicarse a la altura de la mariposa y bajar perperndicularmente y se encuentran con este famoso sensor es la forma mas facil de sacar saludos
Ariel como va?? pudiste solucionarlo con el cambio del sensor?? me pasa que de la nada se caen las agujas del cuenta vueltas, velocimetro y nafta. Alguien sabe que podra ser?? gracias!!!
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Citroen Saxo 1.4 VTS de 1998 a gasolina, le cambie el sensor pero siguió presentando el problema, que consiste en jaloneo y caida momentánea del velocímetro, asociado a ralenti inestable y se cala ocasionalmente.
Tengo el mismo problema. El sensor de velocidad es por iman (no por dientes) lo limpie y sigue dando problemas. Al echar partir el carro este vuelve loco el tablero tanto el velocímetro, barras de bencina, avisos varios, se intensifica cuando el motor requiere mas fuerza. Ultimamente aparece la señal de "problema de motor". Creo que el problema debe ser electrico. He revisado todos los sensores pero no tengo los instrumentos para medir cada uno. Los fusibles las bujias la bomba de combustible el filtro aceite todo bien.
Yo tengo el mismo problema!Peugeot 206 1.4 nafta,cambiaron el sensor de velocidad pero nada!sigue con el mismo problema!pare el auto xq tengo miedo que se rompa otra cosa!
Hola, estoy teniendo el siguiente problema con mi partner 1.4 N, durante la marcha normal deja de funcionar la aguja del velocímetro y si se hace necesario frenar o detenerse, al embregar y desacelerar se para el motor. Hasta el momento solo había que dar arranque nuevamente y seguir andando, pero ahora se agravo y aveces tampoco arranca, no hace nada queda muerta como si no funcionara el arranque; luego presumo que al enfriarse arranca normalmente. Por donde empiezo???, desde ya muchas gracias. -
Hola: yo tengo una Prtner igual y hace exactamente la misma falla. Le cambie el paso a paso, y siguio haciendo la falla, asique decidi volver a ponerle el original. El mecanico conecto a la computadora y salto la falla del sensor de velocidad. O tambien me dijeron que puede ser el sensor de RPM pero no se donde estan ubicados estos
Si alguien sabe donde se ubican estos sensores podria ser de gran ayuda comenzar por limpiar las fichas y revisar los cables GRACIAS
Hola yo tenia ese mismo problema se me bajaba la aguja de velocímetro y cuando llegaba a una esquina se paraba, hay un video en YouTube que explica donde lleva el sensor de velocidad esta detrás del motor, en la caja del lado izquierdo donde va el chofer lleva un conector que debes desconectar y ahí esta el sensor de velocidad en mi partner lleva un tornillo torx, luego se extrae el sensor, el nuevo va a ir con bastante presión ya que el orrin es nuevo y cuesta que calse, aconsejo hacer fuerza con dado del diámetro del sensor y listo a probar.
Yo tenía el mismo problema con mi partner 1.4 2008 le cambié el sensor de velocidad que está en la caja de cambio y se termino el problema. Sacando el filtro de aire se ve el conector.
En velocidad la aguja del velocímetro cae a cero y el motor responde con mas potencia, luego la aguja vuelve a la velocidad en curso y la marcha vuelve a la normalidad. Se podrá saber a que se debe?
Me paso exactamente lo mismo que a vos el mismo dia que lo saque de la concesionaria. Lo lleve al service y le cambiaron el sensor de velocidad. Ese problema se solucionó igual el auto deja mucho que desear
Tengo la misma falla en un auto igual al tuyo. Y no soy la única. Claramente que autos nuevos fallen de forma similar indica que poseen vicios ocultos. Y eso es una estafa. Disculpen por ser reiterativa pero VW no va a responder si no hay reclamos. Tenemos que protestar todos los damnificados para que nuestros derechos como consumidores sean respetados. Gracias!
[email protected] escribime si te interesa formar parte de la denuncia colectiva a realizar ante defensa del consumidor (es gratuito). La idea es que VW se haga cargo y reconozca que nos vendió autos con piezas defectuosas que fallan en vehículos nuevos. Saludos
Hola mi nombre es sergio tengo un gol 1.8 nafta cuando anda normal la aguja esta en 10 y se dispara a 20 o 30 y le cambie el paso a paso y sigue igual...
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