El problema que tengo con las pastillas delanteras es cuando paso por un camino con calamina suenan las pastillas pero piso el freno y se les pasa el ruido, le cambie las pastillas y empezó con ese ruido, a la mejor no le pusieron las latinas. Ojala me puedan ayudar gracias.
Hola, tengo problemas con las pastillas, en dos oportunidades las he cambiado, cada 8000 kms aproximadamente, colocó las originales pero no duran nada, que podría ser? Siempre q voy cuesta abajo ayudo la camioneta con la caja de cambios ,pero ni asi. Los discos en las dos oportunidades se han pulido. Alguien ayudeme gracias
Se supone que si el sistema de frenado es el mismo , incluso si no encuentras en la refaccionaria para dodge attitude como tal pide como mitsubishi mirage , son las mismas de echo es el mismo motor
Hola amigos: tengo un problema con las pastillas de freno delanteras. Suenan cuando paso por alguna calle o camino disparejo golpetean fierro con fierro los discos de freno y pastillas son nuevos unos mil kmts de uso no mas me da la impresion que son los seguros de las pastillas no he encontrado niuna imagen que me indique la posicion correcta agradeceria si alguien tiene imagenes de como van aseguradas las pastillas de freno.
Saludos a todos desde stgo de chile
Saludos Marco, los ruidos de las pastillas se producen cuando las balatas o seguros no las sostienen bien pegadas al disco, pero los ruidos también se producen cuando existe desgaste en los PASADORES de las mordazas; La mordaza está construidas en dos partes, la una que se llama pinza FIJA que se sujeta con sus pernos al PIVOTE o MANGUETA y la otra parte que se llama pinza MÓVIL O DESLIZABLE en la que se encuentra el cilindro, émbolo, cauchos que retienen el líquido de frenos; Ésta pinza tiene el movimiento (cuando el conductor pisa el pedal de freno) que permite que las pastillas se ajusten o remuerdan el disco, ocasionando el frenando del vehículo; Para que exista movilidad o desplazamiento que permiten que se abran o se cierren las pinzas, entre la pinza móvil y la fija existen los pasadores que tienen el aspecto de perno, pero éstos actúan como GUÍA, dando FIJACIÓN a las dos pinzas y permiten que se cierren o abran, con los años de uso los pasadores se desgastan, quedan flojos en el interior de sus orificios o cavidades realizadas en las pinzas, la solución para silenciar el molesto ruido o traqueteo es sustituir los pasadores de mordaza y a veces puede ser que los orificios o cavidades de las pinzas se hayan desgastado, en éste caso es necesario confeccionar bocines en un torno, e introducirlos a presión en las cavidades o huecos de las pinzas de mordaza. Aparte de lo mencionado, sugiero que revises el desgaste en los terminales AXIALES que se atornillan a la barra cremallera de la DIRECCIÓN ya que al transitar con el vehículo por caminos irregulares también causan ruido de golpeteo. Atte.
Gracias por tu consejo pero estoy seguro que es la posicion de los seguros que afirman las pastillas son como unos alambres de acero cometi el error de no tomarle una foto y chequear si quedaron bien no he podido encontrar alguna imagen para revisar si estan bien o mal puestos los seguros igual gracias por tu consejo.
Saludos desde stgo de chile
Estimado efectivamente el ruido proviene de las pastillas que quedan sueltas, no tengo imagenes pero a ver si te ayudo... las pastillas tiene unas orejas o enganches uno mas cerrado que el otro, es decir la que va en el pistón del caliper es mas cerrada y se coloca dentro del mismo, la pastilla que tiene las orejas mas abiertas van por fuera cuidado que son de acero y si las doblas mucho se quiebran y deberas comprar unas nuevas ya que te quedarán sueltas y te hara el ruido hasta que las cambies y la verdad que es un ruido muy molesto como a fierros sueltos. Saludos.
También fíjate que te vendan las que corresponden. En mi caso las únicas que no hacen ese ruido son las cobreq. Son un poco más grande una de las trabas araña. Es la unica diferencia. Pero es molesto el ruido que produce
Alguien sabrá, los testigos de ESR y El de balatas andan encendidos al mismo tiempo, al arrancar estan apagados, se avanza un tramo y encienden ambos, alguien sabe cual es el problema? las balatas delanteras estan buenas aun, ya se revisaron.