Pase por un charco de agua en mi elantra 2012 1.6
Y en unos kilometros me prendio la luz check y empezó jaloniar dps no me dio arranqe suena un clik y un relay y dejo de sonar la bomba de vensina ayuda amigo porfavorr???
La admisión esta seca saqe el filtro de aire y no tenia resiudo de agua nada el cuerpo de aceleracion esta seco solo qe se mojo la ecu y de aih solo el auto prende todo el tablero y aldarle arranqe suena un clik y un relay
Hola muy buena tarde, tengo un Ibiza Blitz 2015 motor 2.0 y comencé a tener problemas en el arranque, le cambie bujias y filtros de aire y gasolina porque me decían que se descargaba el riel de inyectores y que por eso no arrancaba a la primera, después de hacer eso no se resolvió mi problema y ahora poniendo mas atención, me di cuenta de que ya no se escucha el sonido de la bomba de gasolina al abrir la puerta del conductor, alguien sabe como resolver eso? (que vuelva a funcionar LA BOMBA DE GASOLINA AL ABRIR LA PUERTA DEL CHOFER)
Donde queda exactamente ese sensor. De la puerta. Gracias. Amigo Alfredo. Ya solucionó su problemas. ?? Si si de favor cual fue solución. Tengo el mismo problema. Gracias
Yo sí logré que se volviera activar la bomba al abrir la puerta,y fue un botoncito que lleva la chapa aunque si es muy laborioso porque se debe de sacar la chapa y en la chapa tiene un botoncito y ese botoncito cómo que sufre un desgaste que ya no se activa al abrir la puerta y pues yo lo saque y lo reconstrui con un poco de plastiacero.
Me sucedió lo mismo y la manera de solucionarlo fue muy simple por motivo de una reparación que nada tenia que ver con este tema desconectamos la batería por un periodo aproximado de 2 horas y gran sorpresa que al conectar de nuevo la batería al finalizar la otra reparación en automático comenzó a funcionar la bomba al abrir la puerta del conductor que investigando se trata de una precarga de los inyectores que nos ayuda a que estos estén listos pera encender el auto de inmediato.
Saludos.
De repente dejo de sonar la bomba de gasolina ya lo cheque directo en batería y si funciona cambie RELAY 30 nuevo y nada que jale quisiera saber cuál es el fusible de la bomba de gasolina
La bomba no inyecta gasoil no ase el mismo ruido d siempre y no va gasoil a los inyectores en sintesis no se le puede encontrar el problema alguno sabe algo d como solucinarlo
Puede ser que no esté despertando el PCM al abrir el swcht y mucho menos va a dar arranque si el relay de la marcha va controlado por la computadora , primero hay que escanear y intentar tener comunicación con el módulo de motor, si no hay es muy probable que la computadora se haya quemado, para confirmar eso ve y desconecta algún sensor del motor como un TPS , O UN CKP O UN CMP, y verifica que al abrir el switch en uno de los pines existan 5 volts provenientes de la computadora, si no hay nada es otro indicio que la computadora no esté despertando , pero aún quedan cosas por verificar antes de condenar una computadora dañada, para el siguiente paso necesitarás diagramas eléctricos de todo el cableado de motor y PCM por qué se tendrá que desconectar la computadora y verificar con probador de circuitos que tenga todas sus tierras en los números de pines del conector como lo indique el diagrama, que tenga sus voltajes de batería en los pines que deba y por último que reciba sus voltajes al abrir el switch en los pines que deba también, si alguno está faltando habrá que restablecerlo y volver a conectar todo para intentar dar arranque de nuevo, si la computadora recibe todas sus tierras todos sus voltajes y aún así no trabaja está dañada habrá que sacarla para reemplazarla o llevarla a reparar, ojo si se reemplaza por otra usada se tendrá que hermanar a la red con las demás computadoras , si es nueva se debe programar y hermanar. Te recomiendo que busques un taller especializado en autotronica para este problema si no tienes equipo de diagnóstico.
Podria ser la bobina o el encendido o el arranque esta muerto puede ser una falla del arranque o que se alla soltado un cable o le falte masa o corriente intenta poniendo un cable directo de la bateria al arranque o revisar que el arranque no este quemado o alla roto los campos del arranque
Yo invente una herramienta con unas pinzas, agarre un tubo de cobre de 1/4" de los de la cocina, un pedazo de eso lo machuque hacia la mitad y doble en forma de "L" para el caso debes de hacer 2 "L" y esa pinza asi la metes y presionas y halas, todo con cuidado amigo, no es dificil. Te paso una herramienta similar para que te guies, esa la invente y me sirvio